本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別是一種L型醫(yī)療器材升降臺輸送裝置。

背景技術(shù)：

醫(yī)療器材在短距離運(yùn)輸和擺放時通常采用人力搬運(yùn)的方式，將器材抬至較低的地方進(jìn)行放置，這樣大大耗費(fèi)了人力資源和貨物存放空間，且效率低下。

現(xiàn)有的升降臺裝置已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)材料和裝置的運(yùn)輸中，例如中國專利CN203411284U公開了一種氣動升降臺，結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，體積龐大，只能適應(yīng)室外工業(yè)應(yīng)用，不適應(yīng)于醫(yī)用器材的升降輸送。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種L型醫(yī)療器材升降臺輸送裝置，以較為簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的豎直升降和水平輸送功能，升降臺輸送裝置分為上下兩層獨(dú)立升降輸送，原理簡單易于實(shí)現(xiàn)，適用于家用和工用器材的通用升降輸送工具，且便于工業(yè)化大批量生產(chǎn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案：一種L型醫(yī)療器材升降輸送裝置，包括框架結(jié)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)；

所述框架結(jié)構(gòu)包括外框架、導(dǎo)軌底板和腳杯，所述外框架是整個裝置的外形構(gòu)架，在外框架上固定安裝有導(dǎo)軌底板，所述導(dǎo)軌底板是整個升降機(jī)構(gòu)的支撐裝置，腳杯固定安裝在外框架底部作為整個裝置的支撐機(jī)構(gòu)。

所述升降機(jī)構(gòu)包括升降氣缸、升降架、升降板、導(dǎo)軌頂板、升降螺桿、升降導(dǎo)軌和升降鏈輪，所述升降螺桿與升降氣缸底端固接，通過調(diào)節(jié)升降螺桿的螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸的垂直度。

升降氣缸下端與導(dǎo)軌底板鉸接，頂端與上升降臺鉸接，通過調(diào)節(jié)升降氣缸的氣缸伸縮量可調(diào)節(jié)上升降臺的高度位置。

升降鏈輪與下升降臺通過傳動鏈鏈接，通過升降鏈輪的旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)下升降臺的高度位置。

所述平移機(jī)構(gòu)包括水平滑軌、兩個水平皮帶輪驅(qū)動馬達(dá)、兩個皮帶輪、皮帶輪側(cè)板、皮帶輪護(hù)板、張緊螺桿和網(wǎng)面皮帶；

所述升降導(dǎo)軌下端可沿水平滑軌小范圍水平移動，調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌的垂直度，降低升降臺與升降導(dǎo)軌之間的摩擦磨損。

所述兩個獨(dú)立的驅(qū)動馬達(dá)帶動兩個皮帶輪構(gòu)成兩個水平皮帶輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的水平輸送，皮帶輪側(cè)板和皮帶輪護(hù)板對裝置進(jìn)行保護(hù)，張緊螺桿給網(wǎng)面皮帶提供一個預(yù)緊張力，防止網(wǎng)面皮帶松散滑落。

所述緩沖機(jī)構(gòu)采用緩沖器，所述緩沖器兩端分別與下升降臺、導(dǎo)軌底板固接。

本實(shí)用新型有如下有益效果：

1、上述的一種L型醫(yī)療器材升降臺輸送裝置，其升降螺桿與升降氣缸底端固接，通過調(diào)節(jié)升降螺桿的升降螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸的垂直度。

2、上、下升降臺可沿升降導(dǎo)軌上下移動，調(diào)節(jié)各升降臺位置，使各升降臺的控制相互獨(dú)立。

3、升降氣缸下端與導(dǎo)軌底板鉸接，升降氣缸頂端與上升降臺鉸接，通過調(diào)節(jié)升降氣缸的氣缸伸縮量可調(diào)節(jié)上升降臺的高度定位。

4、升降鏈輪與下升降臺通過傳動鏈鏈接，通過旋轉(zhuǎn)升降鏈輪可調(diào)節(jié)下升降臺的高度定位。

5、升降導(dǎo)軌下端可沿水平滑軌小范圍水平移動，調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌的垂直度，降低升降臺與升降導(dǎo)軌之間的摩擦磨損。

6、兩個水平皮帶輪機(jī)構(gòu)由兩個獨(dú)立的驅(qū)動馬達(dá)帶動六個皮帶輪實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的水平輸送，張緊螺桿給網(wǎng)面皮帶提供一個預(yù)緊張力，防止網(wǎng)面皮帶松散滑落。

7、緩沖器兩端分別與下升降臺、導(dǎo)軌底板固接，對下升降臺的下落起緩沖保護(hù)作用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型左視圖。

圖3為本實(shí)用新型俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

如圖1-3，一種L型醫(yī)療器材升降輸送裝置，包括框架結(jié)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)；

進(jìn)一步的，所述框架結(jié)構(gòu)包括外框架1、導(dǎo)軌底板13和腳杯14，所述外框架1是整個裝置的外形構(gòu)架，在外框架1上固定安裝有導(dǎo)軌底板13，所述導(dǎo)軌底板13是整個升降機(jī)構(gòu)的支撐裝置，腳杯14固定安裝在外框架1底部作為整個裝置的支撐機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降氣缸2、升降架5、升降板10、導(dǎo)軌頂板11、升降螺桿12、升降導(dǎo)軌15和升降鏈輪16，所述升降螺桿12與升降氣缸2底端固接，通過調(diào)節(jié)升降螺桿12的螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸2的垂直度。

進(jìn)一步的，升降氣缸2下端與導(dǎo)軌底板13鉸接，頂端與上升降臺鉸接，通過調(diào)節(jié)升降氣缸2的氣缸伸縮量可調(diào)節(jié)上升降臺的高度位置。

進(jìn)一步的，升降鏈輪16與下升降臺通過傳動鏈鏈接，通過升降鏈輪16的旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)下升降臺的高度位置。

進(jìn)一步的，所述平移機(jī)構(gòu)包括水平滑軌3、兩個水平皮帶輪驅(qū)動馬達(dá)6、兩個皮帶輪7、皮帶輪側(cè)板8、皮帶輪護(hù)板9、張緊螺桿17和網(wǎng)面皮帶18；

進(jìn)一步的，所述升降導(dǎo)軌15下端可沿水平滑軌3小范圍水平移動，調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌15的垂直度，降低升降臺與升降導(dǎo)軌15之間的摩擦磨損。

進(jìn)一步的，所述兩個獨(dú)立的驅(qū)動馬達(dá)6帶動兩個皮帶輪7構(gòu)成兩個水平皮帶輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的水平輸送，皮帶輪側(cè)板8和皮帶輪護(hù)板9對裝置進(jìn)行保護(hù)，張緊螺桿17給網(wǎng)面皮帶18提供一個預(yù)緊張力，防止網(wǎng)面皮帶18松散滑落。

進(jìn)一步的，所述緩沖機(jī)構(gòu)采用緩沖器4，所述緩沖器4兩端分別與下升降臺、導(dǎo)軌底板13固接，對下升降臺的下落起緩沖保護(hù)作用。

本實(shí)用新型的工作過程和工作原理為：

工作過程中，所述的升降螺桿12與升降氣缸2底端固接，通過調(diào)節(jié)升降螺桿12的螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸2的垂直度，從而改善升降過程中的受力情況。

所述的升降氣缸2下端與導(dǎo)軌底板13鉸接，頂端與上升降臺鉸接，上升降臺與升降導(dǎo)軌16光滑滑塊連接，通過調(diào)節(jié)升降氣缸2的氣缸伸縮量，上升降臺可沿升降導(dǎo)軌16無摩擦上下移動，從而調(diào)節(jié)上升降臺的高度定位。

所述的升降鏈輪16與下升降臺通過傳動鏈鏈接，下升降臺與升降導(dǎo)軌16光滑滑塊連接，通過升降鏈輪16的旋轉(zhuǎn)，下升降臺可沿升降導(dǎo)軌16無摩擦上下移動，從而調(diào)節(jié)下升降臺的高度定位。

所述的升降導(dǎo)軌15下端與水平滑軌3光滑滑塊連接，升降導(dǎo)軌15可沿水平滑軌3小范圍水平移動，調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌15的垂直度，降低升降臺與升降導(dǎo)軌15之間的摩擦磨損。

所述的兩個水平皮帶輪機(jī)構(gòu)與驅(qū)動馬達(dá)6齒輪傳動機(jī)構(gòu)連接，皮帶輪7與網(wǎng)面皮帶18帶連接。張緊螺桿17與網(wǎng)面皮帶18面接觸，為網(wǎng)面皮帶18提供一個預(yù)緊張力，防止網(wǎng)面皮帶18在運(yùn)動傳輸過程中松散滑落。

通過上述的說明內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。