本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線，特別涉及一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置。

背景技術(shù)：

線路板生產(chǎn)線主要由機(jī)架和設(shè)置于機(jī)架上的傳送帶構(gòu)成，傳送帶通過轉(zhuǎn)角裝置轉(zhuǎn)角，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)角裝置由電機(jī)和若干呈扇形設(shè)置的傳送軸構(gòu)成，電機(jī)帶動(dòng)傳送軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送軸外端通過鏈條相連接，由于鏈條過長(zhǎng)容易脫鏈，且傳送軸為錐形平面輸送線路板時(shí)容易打滑。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種連接精密的全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，包括機(jī)架、電機(jī)和若干傳送軸，傳送軸等距排列呈平面扇形，其中：傳送軸的扇心端分別連接有對(duì)應(yīng)的豎直傳動(dòng)軸，兩相鄰的豎直傳動(dòng)軸通過鏈條連接，電機(jī)輸出軸連接其中一個(gè)豎直傳動(dòng)軸。

本實(shí)用新型由于采用上述的結(jié)構(gòu)，豎直傳動(dòng)軸設(shè)置在扇心端，兩相鄰的豎直傳動(dòng)軸通過鏈條連接，連接精密、防止豎直傳動(dòng)軸在運(yùn)行過程中脫鏈；豎直傳動(dòng)軸帶動(dòng)傳送軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使物體在傳送軸上行進(jìn)時(shí)可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案：

上述的一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，豎直傳動(dòng)軸設(shè)置在機(jī)架上，豎直傳動(dòng)軸下部設(shè)有兩個(gè)齒輪，兩相鄰的豎直傳動(dòng)軸通過齒輪和鏈條相連接，電機(jī)輸出軸連接其中一個(gè)豎直傳動(dòng)軸的下端。實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸同步運(yùn)動(dòng)的目的。

上述的一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，傳送軸包括轉(zhuǎn)軸和沿轉(zhuǎn)軸軸向均勻設(shè)置的若干導(dǎo)送輪，導(dǎo)送輪的直徑從小到大依次設(shè)置，最大直徑的導(dǎo)送輪遠(yuǎn)離扇心。在豎直傳動(dòng)軸上設(shè)置導(dǎo)送輪，避免傳送軸輸送線路板時(shí)打滑；離扇心越遠(yuǎn)的導(dǎo)送輪需轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，因此離扇心越遠(yuǎn)的導(dǎo)送輪直徑越大，使導(dǎo)送輪保持相同的轉(zhuǎn)速同時(shí)減小震動(dòng)。

上述的一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，傳送軸導(dǎo)送輪最小直徑的一端設(shè)有傳送釘齒，豎直傳動(dòng)軸上端設(shè)有傳動(dòng)軸釘齒，傳送釘齒與傳動(dòng)軸釘齒呈90°連接。帶動(dòng)傳送軸沿傳送方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)傳送軸轉(zhuǎn)動(dòng)同步的目的。

上述的一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，傳送軸呈錐形，導(dǎo)送輪的上表面水平設(shè)置。線路板在傳送軸上表面上行進(jìn)。

上述的一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，豎直傳動(dòng)軸通過連接或拆卸鏈條進(jìn)行增減。根據(jù)傳送軸的增減，增減相應(yīng)的豎直傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)調(diào)整轉(zhuǎn)角度數(shù)的目的。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，一種全自動(dòng)線路板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角傳送裝置，包括機(jī)架1、電機(jī)2和若干傳送軸3，傳送軸3等距排列呈平面扇形，其中：傳送軸3的扇心端分別連接有對(duì)應(yīng)的豎直傳動(dòng)軸4，兩相鄰的豎直傳動(dòng)軸4通過鏈條41連接，電機(jī)2輸出軸21連接其中一個(gè)豎直傳動(dòng)軸4。

豎直傳動(dòng)軸4設(shè)置在機(jī)架1上，豎直傳動(dòng)軸4下部設(shè)有兩個(gè)齒輪43，兩相鄰的豎直傳動(dòng)軸4通過齒輪43和鏈條41相連接，電機(jī)2輸出軸21連接其中一個(gè)豎直傳動(dòng)軸4的下端。

傳送軸3包括轉(zhuǎn)軸31和沿轉(zhuǎn)軸31軸向均勻設(shè)置的若干導(dǎo)送輪32，導(dǎo)送輪32的直徑從小到大依次設(shè)置，最大直徑的導(dǎo)送輪32遠(yuǎn)離扇心。

傳送軸3導(dǎo)送輪32最小直徑的一端設(shè)有傳送釘齒33，豎直傳動(dòng)軸4上端設(shè)有傳動(dòng)軸釘齒42，傳送釘齒33與傳動(dòng)軸釘齒42呈90°連接。

傳送軸3呈錐形，導(dǎo)送輪32的上表面水平設(shè)置。

豎直傳動(dòng)軸4通過連接或拆卸鏈條41進(jìn)行增減。

本實(shí)用新型使用時(shí)放置在直線輸送機(jī)構(gòu)的輸送線路轉(zhuǎn)角處，與直線輸送機(jī)構(gòu)接駁，根據(jù)轉(zhuǎn)角度增減傳送軸3和傳動(dòng)軸4的數(shù)量，電機(jī)2通過豎直傳動(dòng)軸4帶動(dòng)傳送軸3沿輸送線路行進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送物體在傳送軸3上行進(jìn)時(shí)可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向。

綜上所述，本實(shí)用新型已如說(shuō)明書及圖示內(nèi)容，制成實(shí)際樣品且經(jīng)多次使用測(cè)試，從使用測(cè)試的效果看，可證明本實(shí)用新型能達(dá)到其所預(yù)期之目的，實(shí)用性價(jià)值乃無(wú)庸置疑。以上所舉實(shí)施例僅用來(lái)方便舉例說(shuō)明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。