一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座，屬于艦艇隱身技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]艦艇在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的隱蔽性越高其存活率就越高，而振動(dòng)噪聲是降低艦艇隱蔽性的主要因素，在與艦艇聲隱身相關(guān)的三大噪聲源控制技術(shù)中，船用主動(dòng)力裝置和輔助機(jī)械振動(dòng)噪聲的控制占著重要的地位，因此新型減振材料和新型隔振結(jié)構(gòu)不斷被設(shè)計(jì)出來，如船用鋼絲繩隔振器和空氣彈簧等。基座結(jié)構(gòu)是連接艦艇和減振裝置以及振源設(shè)備的重要連接結(jié)構(gòu)和組成部分，目前減震裝置在設(shè)計(jì)時(shí)一般基座近似為剛性結(jié)構(gòu)，而忽略了其在設(shè)備減振過程中的可設(shè)計(jì)性及其重要意義。同時(shí)，基座結(jié)構(gòu)占據(jù)了大量的艦艇結(jié)構(gòu)重量和設(shè)備安裝空間，其對(duì)于艦艇總體性能和減振裝置設(shè)計(jì)靈活度所造成的不利影響不可忽略。復(fù)合材料密度遠(yuǎn)低于鋼材，且具有比強(qiáng)度高、比模量大、高阻尼特性、抗疲勞性能優(yōu)等特點(diǎn)，可用于承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。尤其是三明治夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料因其良好的阻尼特性和夾層結(jié)構(gòu)形式的可設(shè)計(jì)性，可通過表層、支撐結(jié)構(gòu)和芯材的合理設(shè)計(jì)而具有良好的阻尼減振特性，將其應(yīng)用于艦艇設(shè)備基座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可有效減輕設(shè)備及系統(tǒng)的有效荷重，實(shí)現(xiàn)基座結(jié)構(gòu)的承載_隔振一體化。
[0003]本實(shí)用新型通過對(duì)艦艇用基座采用碳纖維復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)基座平臺(tái)設(shè)備的減振降噪，為艦艇的聲隱身助力，提高艦艇的作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)場存活率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座，包括腹板、肋板、面板、隔振夾層四部分，所述腹板、肋板、面板內(nèi)部均植有隔振夾層。所述隔音夾層在RTM(樹脂傳遞模塑成型)制備過程中在鋪敷干絲時(shí)植入。該隔音夾層由鑲嵌鋼珠的硅橡膠或尺寸不同鋼片組成。所述基座成型工藝采用干絲及夾層鋪敷在陰陽合模模具中注入環(huán)氧樹脂的RTM成型工藝。該腹板的形狀是四邊形板料；該肋板是矩形板料；該面板是設(shè)有四個(gè)連接通孔的矩形板料。
[0006]優(yōu)選地，腹板與艦艇進(jìn)行固定鉚接樣連接，腹板與艦艇連接面與艦艇表面形狀相適應(yīng)。
[0007]本實(shí)用新型提供的一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座與傳統(tǒng)艦艇用基座相比，具有質(zhì)量更輕、強(qiáng)度更高、隔振、隔聲吸聲效果更佳、耐腐蝕耐疲勞性能更優(yōu)等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座的整體結(jié)構(gòu)立體圖。
[0009]圖2-1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖2-2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0011]圖2-3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖中標(biāo)號(hào)說明如下:
[0013]1.腹板，2.肋板，3.面板，4.隔振夾層。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座做進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示，該新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座由腹板1、肋板2、面板3、隔振夾層
4、這四部分組成；所述新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座通過RTM成型工藝成型得到，其主視圖、左視圖、俯視圖如圖2-1、圖2-2和圖2-3所示；所述隔振夾層4為鑲嵌鋼珠的硅橡膠或尺寸不同鋼片組成，通過干絲鋪敷時(shí)預(yù)埋入基座的腹板、肋板、面板部位。該腹板的形狀是四邊形板料；該肋板是矩形板料；該面板是設(shè)有四個(gè)連接通孔的矩形板料。
[0016]需要說明的是，以上實(shí)施例只是為了便于理解本實(shí)用新型所做的舉例說明，本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例。
[0017]為了更好的理解本實(shí)用新型，下面對(duì)成型制作方式進(jìn)行舉例說明:
[0018]I)準(zhǔn)備碳纖維干絲、環(huán)氧樹脂及鑲嵌鋼珠的硅橡膠或尺寸不同鋼片；
[0019]2)將碳纖維干絲鋪敷到預(yù)先做好的模具上，鋪敷過程中在干絲中預(yù)埋入鑲嵌鋼珠的硅橡膠或尺寸不同鋼片。
[0020]3)閉合模具并加溫，在模具樹脂流入口中注入樹脂，并控制溫度和壓力，升溫80°C保溫4小時(shí)，125°C保溫3小時(shí)進(jìn)行固化；
[0021]4)固化反應(yīng)完成后，冷卻到常溫，脫模完成基座制作。
[0022]制作完成的艦艇用基座，在保持了同等的強(qiáng)度下質(zhì)量較現(xiàn)有的同類鋼制基座減輕了 40%，隔聲效果較現(xiàn)有的同類鋼制基座增加了 3_5dB.
[0023]同樣，上面對(duì)制作方式的說明只是為了更好的理解本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不受以上制作成型方式的額外限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座，其特征在于:它包括腹板、肋板、面板、隔振夾層四部分，所述腹板、肋板、面板內(nèi)部均植有隔振夾層；所述隔振夾層在RTM即樹脂傳遞模塑成型制備過程中在鋪敷干絲時(shí)植入；該隔振夾層由鑲嵌鋼珠的硅橡膠或尺寸不同鋼片組成，基座成型采用干絲及夾層鋪敷在陰陽合模模具中注入環(huán)氧樹脂的RTM成型工藝；該腹板的形狀是四邊形板料；該肋板是矩形板料；該面板是設(shè)有四個(gè)連接通孔的矩形板料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座，其特征在于:腹板與艦艇進(jìn)行固定鉚接樣連接，腹板與艦艇連接面與艦艇表面形狀相適應(yīng)。
【專利摘要】一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)隔振艦艇用基座，它包括腹板、肋板、面板、隔振夾層四部分，所述腹板、肋板、面板內(nèi)部均植有隔振夾層；所述隔振夾層在RTM即樹脂傳遞模塑成型制備過程中在鋪敷干絲時(shí)植入；該隔振夾層由鑲嵌鋼珠的硅橡膠或尺寸不同鋼片組成，基座成型采用干絲及夾層鋪敷在陰陽合模模具中注入環(huán)氧樹脂的RTM成型工藝；該腹板的形狀是四邊形板料，該肋板是矩形板料，該面板是設(shè)有四個(gè)連接通孔的矩形板料。本實(shí)用新型突破了艦艇用基座一直采用金屬制作的傳統(tǒng)，與傳統(tǒng)的金屬制作成型的艦艇用基座相比，質(zhì)量更輕、強(qiáng)度更高、隔振、隔聲吸聲效果更佳，使得艦艇在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中能夠躲避敵方搜索，更好的隱蔽自己，提高生存力。
【IPC分類】B63B17/00
【公開號(hào)】CN204916052
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520431181
【發(fā)明人】章欣, 張麗嬌, 彭鉅鍇
【申請(qǐng)人】銥格斯曼航空科技集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日