一種座椅調(diào)節(jié)面板、座椅及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種座椅調(diào)節(jié)面板，安裝于汽車前儀表板上，包括面板本體，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括：安裝在所述面板本體上的座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元，所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元與用于調(diào)整座椅空間位置的座椅動(dòng)作控制機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型還提供了一種座椅，包括如上所述的座椅調(diào)節(jié)面板。本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括如上所述的座椅。本實(shí)用新型的座椅調(diào)節(jié)面板，取消了座椅左右兩側(cè)的操作按鈕，用布置在主儀表板的一個(gè)座椅調(diào)節(jié)面板來實(shí)現(xiàn)座椅功能調(diào)節(jié)。使得操作直觀方便可視，有效減少誤操作，有效增大座椅布置空間，提高乘坐舒適性。
【專利說明】一種座椅調(diào)節(jié)面板、座椅及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種座椅調(diào)節(jié)面板、座椅及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸囎蔚氖孢m性也隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和人們乘坐需求的提高而越來越受到重視。
[0003]目前市場(chǎng)上的電動(dòng)座椅功能越來越多，相應(yīng)的操作按鈕也越來越多，占用的空間也越來越大，且這些控制按鈕多數(shù)布置在座椅左右側(cè)不可見的地方。參照?qǐng)D1所示，圖中是靠按鈕來調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅，其中頭枕調(diào)節(jié)按鈕I于頭枕的側(cè)部設(shè)置，記憶按鈕2、靠背坐墊滑軌調(diào)節(jié)按鈕于汽車坐墊的一側(cè)安裝。由圖可以看出，汽車電動(dòng)座椅所需布置的按鈕數(shù)量繁多、分散，操作起來不方便、不直觀，且容易誤操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中座椅調(diào)節(jié)按鈕操作起來不方便、不直觀，且容易誤操作的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種座椅調(diào)節(jié)面板、座椅及汽車。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種座椅調(diào)節(jié)面板，安裝于汽車前儀表板上，包括面板本體，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括:
[0007]安裝在所述面板本體上的座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元,所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元與用于調(diào)整座椅空間位置的座椅動(dòng)作控制機(jī)構(gòu)連接。
[0008]進(jìn)一步來說，所述的座椅調(diào)節(jié)面板中，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括:
[0009]安裝在所述面板本體上的座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元，所述座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元與用于控制座椅加熱功能和通風(fēng)功能開關(guān)的座椅輔助控制機(jī)構(gòu)連接。
[0010]進(jìn)一步來說，所述的座椅調(diào)節(jié)面板中，所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元包括:
[0011]頭枕調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)頭枕前后位置的頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連；
[0012]靠背調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)頭枕前后位置的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連；
[0013]坐墊調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)坐墊上下位置的坐墊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連；
[0014]滑軌調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)滑軌前后位置的滑軌調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連。
[0015]進(jìn)一步來說，所述的座椅調(diào)節(jié)面板中，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括:
[0016]用于顯示所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和所述座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元調(diào)節(jié)動(dòng)作的顯示單元，所述顯示單元安裝于所述面板本體上，所述顯示單元與所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和所述座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元分別連接。
[0017]本實(shí)用新型還提供了一種座椅，包括如上所述的座椅調(diào)節(jié)面板。
[0018]本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括如上所述的座椅。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的座椅調(diào)節(jié)面板，取消了座椅左右兩側(cè)的操作按鈕，用布置在主儀表板的一個(gè)座椅調(diào)節(jié)面板來實(shí)現(xiàn)座椅功能調(diào)節(jié)。使得操作直觀方便可視，有效減少誤操作，有效增大座椅布置空間，提高乘坐舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕于汽車座椅上布置的示意圖；
[0021]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例中座椅調(diào)節(jié)面板的外觀示意圖；
[0022]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例中使用座椅調(diào)節(jié)面板進(jìn)行調(diào)節(jié)的座椅示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型提供了一種座椅調(diào)節(jié)面板，安裝于汽車前儀表板上，包括面板本體，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括:安裝在所述面板本體上的座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元，所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元與用于調(diào)整座椅空間位置的座椅動(dòng)作控制機(jī)構(gòu)連接。
[0025]本實(shí)用新型的座椅調(diào)節(jié)面板，取消了座椅左右兩側(cè)設(shè)置的操作按鈕，用布置在主儀表板的一個(gè)座椅調(diào)節(jié)面板來實(shí)現(xiàn)座椅空間位置的調(diào)節(jié)。滿足了乘客對(duì)電動(dòng)座椅基本的調(diào)節(jié)功能，使得操作直觀方便可視，有效減少誤操作，有效增大座椅布置空間，提高乘坐舒適性。
[0026]圖2是本專利提出的一種可調(diào)節(jié)座椅的座椅調(diào)節(jié)面板，安裝在儀表板上，使得乘客對(duì)座椅的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)可視操作。
[0027]座椅調(diào)節(jié)面板的面板本體10上安裝有:用于調(diào)節(jié)座椅靠背、坐墊、頭枕等位置的座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元，和用于開關(guān)通風(fēng)功能和加熱工功能的座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元。每個(gè)按鍵單元的座椅調(diào)節(jié)按鍵上帶有文字標(biāo)示，方便用于區(qū)別不同按鍵。
[0028]其中,座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元包括:
[0029]頭枕調(diào)節(jié)按鍵101，頭枕調(diào)節(jié)按鍵101包括朝前后兩個(gè)方向上對(duì)頭枕調(diào)節(jié)的按鍵，與用于調(diào)節(jié)頭枕前后位置的頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連。頭枕調(diào)節(jié)按鍵101可以完成對(duì)頭枕前后位置的調(diào)節(jié)功能。
[0030]靠背調(diào)節(jié)按鍵102，靠背調(diào)節(jié)按鍵102包括朝前后兩個(gè)方向上對(duì)靠背調(diào)節(jié)的按鍵，與用于調(diào)節(jié)靠背前后位置的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連?？勘痴{(diào)節(jié)按鍵102可以完成對(duì)靠背前后位置的調(diào)節(jié)功能。
[0031]坐墊調(diào)節(jié)按鍵103，坐墊調(diào)節(jié)按鍵103包括朝上下兩個(gè)方向上對(duì)靠背調(diào)節(jié)的按鍵，與用于調(diào)節(jié)坐墊上下位置的坐墊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連。坐墊調(diào)節(jié)按鍵103可以完成對(duì)坐墊上下位置的調(diào)節(jié)功能。
[0032]滑軌調(diào)節(jié)按鍵104，滑軌調(diào)節(jié)按鍵104包括朝前后兩個(gè)方向上對(duì)滑軌調(diào)節(jié)的按鍵，與用于調(diào)節(jié)滑軌前后位置的滑軌調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連?；壵{(diào)節(jié)按鍵104可以完成對(duì)滑軌前后位置的調(diào)節(jié)功能。
[0033]其中，座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元包括:
[0034]加熱功能開關(guān)按鍵105和通風(fēng)功能開關(guān)按鍵106。加熱功能開關(guān)按鍵105包括開/關(guān)加熱功能的按鍵，與座椅的加熱控制機(jī)構(gòu)通過線束連接，可以完成對(duì)加熱功能的開啟和關(guān)閉。[0035]通風(fēng)功能開關(guān)按鍵106包括開/關(guān)通風(fēng)功能的按鍵，與座椅的通風(fēng)控制機(jī)構(gòu)通過線束連接，可以完成對(duì)通風(fēng)功能的開啟和關(guān)閉。
[0036]座椅調(diào)節(jié)面板還包括:
[0037]用于顯示座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元調(diào)節(jié)動(dòng)作的顯示單元11，顯示單元11安裝在面板本體10上，顯示單元11與座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元分別連接。顯示單元11可以接收座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元的按鍵調(diào)節(jié)電信號(hào)，然后通過燈光等方式顯示出按鍵的調(diào)節(jié)動(dòng)作。
[0038]顯示單元可以為指示燈或是液晶屏，通過該顯示單元顯示乘客使用座椅調(diào)節(jié)面板對(duì)座椅的調(diào)節(jié)操作，可視化的操作過程使得乘客使用的時(shí)候更加便利和清楚。
[0039]本實(shí)用新型的座椅調(diào)節(jié)面板的調(diào)節(jié)按鍵可以為實(shí)體按鍵，也可以制作成觸控式按鍵，滿足用戶不同的選擇。
[0040]本實(shí)用新型還提供了一種座椅，包括如上所述的座椅調(diào)節(jié)面板。
[0041]需要說明的是，該汽車是包括上述座椅調(diào)節(jié)面板的座椅，上述座椅調(diào)節(jié)面板實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式同樣適用于該座椅的實(shí)施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0042]圖3是使用該座椅調(diào)節(jié)面板進(jìn)行操作的座椅，座椅無需布置按鈕，因此可節(jié)省空間。面板和座椅之間電線連接，靠布置在關(guān)鍵點(diǎn)的控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的傳感器信號(hào)來通信，以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)的目的。
[0043]一種汽車，包括如上所述的座椅調(diào)節(jié)面板。
[0044]需要說明的是，該汽車是包括上述座椅的汽車，上述座椅實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式同樣適用于該汽車的實(shí)施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0045]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅調(diào)節(jié)面板，安裝于汽車前儀表板上，包括面板本體，其特征在于，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括: 安裝在所述面板本體上的座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元，所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元與用于調(diào)整座椅空間位置的座椅動(dòng)作控制機(jī)構(gòu)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅調(diào)節(jié)面板，其特征在于，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括: 安裝在所述面板本體上的座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元，所述座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元與用于控制座椅加熱功能和通風(fēng)功能開關(guān)的座椅輔助控制機(jī)構(gòu)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的座椅調(diào)節(jié)面板，其特征在于，所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元包括: 頭枕調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)頭枕前后位置的頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連； 靠背調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)靠背前后位置的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連； 坐墊調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)坐墊上下位置的坐墊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連； 滑軌調(diào)節(jié)按鍵，與用于調(diào)節(jié)滑軌前后位置的滑軌調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過線束相連。
4.如權(quán)利要求2所述的座椅調(diào)節(jié)面板，其特征在于，所述座椅調(diào)節(jié)面板還包括: 用于顯示所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和所述座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元調(diào)節(jié)動(dòng)作的顯示單元，所述顯示單元安裝于所述面板本體上，所述顯示單元與所述座椅動(dòng)作調(diào)節(jié)按鍵單元和所述座椅輔助調(diào)節(jié)按鍵單元分別連接。
5.一種座椅，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至4中任一所述的座椅調(diào)節(jié)面板。
6.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求5所述的座椅。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK203592903SQ201320731800
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】張麗君, 趙東杰, 李永攀, 馮靜 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司