車輛座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛座椅，所述車輛座椅包括：座墊；被連接到座墊并且包括存儲部分的座椅靠背；被構(gòu)造為在帶部件被從座椅靠背一側(cè)走帶到座墊一側(cè)時約束乘員的帶部件；和走帶更改部件，其被構(gòu)造為被從座椅靠背的存儲部分取出并且被連接到帶部件以在其中間部分處改變帶部件的走帶位置。在走帶更改部件的一個部分被存儲在存儲部分中的狀態(tài)下，走帶更改部件的另一個部分從存儲部分露出。
【專利說明】車輛座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛座椅，所述車輛座椅包括:被構(gòu)造為約束乘員的帶部件，和被構(gòu)造為改變帶部件的走帶位置的走帶更改部件。
【背景技術(shù)】
[0002]JP-A-2003-2161公開了一種車輛座椅，所述車輛座椅包括座墊、座椅靠背、帶部件和帶引導(dǎo)部件。
[0003]帶部件是被構(gòu)造為約束乘員的綁帶形的帶，并且能夠被從鄰近于車輛座椅的門單元抽拉。另外，帶引導(dǎo)部件是具有帶部件能夠被插入其中的環(huán)的形狀的部件，并且被附接到座椅靠背的肩部并且總是被暴露。
[0004]座椅靠背被連接到座墊，以能夠在豎立位置和斜傾位置之間移動，并且被靠近門單元置放。帶部件在被從門單元抽拉時穿過帶引導(dǎo)部件，并且被從座椅靠背朝向座墊走帶。
[0005]在乘員就坐在車輛座椅的就座側(cè)上之后，在帶部件纏繞在乘員上時，帶部件的端部與座墊側(cè)(帶扣部件)鎖定。因此，就座的乘員能夠利用帶部件被約束。
[0006]附帶地,在上述座椅構(gòu)造中，期望根據(jù)乘員的體型等適當?shù)馗淖儙Р考淖邘恢谩?br> [0007]例如，可以使得帶引導(dǎo)部件能夠從座椅靠背的肩部移動到座椅的前側(cè)(使得帶引導(dǎo)部件能夠用作走帶更改部件)。在帶引導(dǎo)部件適當?shù)匾苿訒r，帶部件能夠設(shè)定成遠離就座側(cè)從而被放松(設(shè)定成靠近就座側(cè)從而被緊固)。相應(yīng)地，乘員能夠有利地根據(jù)體型的差異受到帶部件約束。
實用新型內(nèi)容
[0008]同時，在上述構(gòu)造中，帶引導(dǎo)部件(走帶更改部件)總是露出，并且因此鑒于座椅的設(shè)計，這種構(gòu)造未被積極地采用。
[0009]雖然帶引導(dǎo)部件(走帶更改部件)能夠被完全地存儲在座椅內(nèi)側(cè)，但是這使得帶引導(dǎo)部件不被第一眼地識別(即，這是一種在可用性方面低劣的構(gòu)造)。
[0010]已經(jīng)鑒于以上情況做出了本實用新型，并且本實用新型的目的在于提供一種車輛座椅，該車輛座椅盡可能地避免車輛座椅的設(shè)計的劣化并且置放走帶更改部件以具有更好的可用性。
[0011]根據(jù)本實用新型的示意性實施例，提供一種車輛座椅，其包括:座墊；座椅靠背，所述座椅靠背被連接到所述座墊，并且包括存儲部分；帶部件，所述帶部件被構(gòu)造為在所述帶部件從座椅靠背一側(cè)走帶到座墊一側(cè)時約束乘員；和走帶更改部件，所述走帶更改部件被構(gòu)造為被從所述座椅靠背的所述存儲部分取出并且被連接到所述帶部件以在其中間部分處改變所述帶部件的走帶位置，其中，在所述走帶更改部件的一個部分被存儲在所述存儲部分中的狀態(tài)下，所述走帶更改部件的另一個部分從所述存儲部分露出。
[0012]根據(jù)以上構(gòu)造,在將走帶更改部件存儲于存儲部分中時,走帶更改部件被部分地暴露，從而能夠盡可能地避免設(shè)計劣化，并且走帶更改部件能夠被置放成具有更好的可用性。
[0013]在以上車輛座椅中，所述存儲部分可以被設(shè)置在所述座椅靠背的就座表面上，或者所述存儲部分可以被設(shè)置在所述座椅靠背的側(cè)表面上。根據(jù)這種構(gòu)造，能夠相對快速地發(fā)現(xiàn)走帶更改部件。
[0014]在以上車輛座椅中，所述走帶更改部件可以被構(gòu)造為在所述座椅靠背相對于所述座墊處于豎立位置的狀態(tài)下被從取出開口取出，所述取出開口設(shè)置在所述存儲部分的上部上。根據(jù)這種構(gòu)造，能夠容易地插入和取出走帶更改部件。
[0015]優(yōu)選地，所述座椅靠背包括框架部件，并且其中所述走帶更改部件包括被鎖定到所述框架部件的連接部件。
[0016]優(yōu)選地，所述存儲部分的存儲尺寸小于所述走帶更改部件的縱向方向的尺寸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]與附圖相結(jié)合根據(jù)本實用新型示意性實施例的以下說明，本實用新型的以上和其它方面將變得更加明顯并且更加易于理解，其中:
[0018]圖1是車輛座椅的透視圖；
[0019]圖2是車輛座椅的前視圖；
[0020]圖3是座椅靠背的局部透視圖；
[0021]圖4是座椅靠背沿著圖3的線IV-1V截取的局部截面視圖；
[0022]圖5是座椅靠背的內(nèi)部構(gòu)造的局部透視圖；并且
[0023]圖6是根據(jù)修改示例的座椅靠背的內(nèi)部構(gòu)造的局部透視圖。
【具體實施方式】
[0024]在下文中，將參考圖1到5給出本實用新型示意性實施例的詳細說明。在每一幅圖中，標記F被設(shè)置在車輛座椅的前側(cè)上，標記B被設(shè)置在車輛座椅的后側(cè)上,標記UP被設(shè)置在車輛座椅的上側(cè)上，并且標記DW被設(shè)置在車輛座椅的下側(cè)上。
[0025]參考圖1，車輛座椅2包括第一座椅部2A和第二座椅部2B，并且能夠接收多個乘員。
[0026]第一座椅部2A限定寬度相對大的部分(大尺寸部)，并且包括多組座椅結(jié)構(gòu)部件(座墊4a和4b、座椅靠背6a和6b，和頭靠8a和8b)。第二座椅部2B限定寬度相對小的部分(小尺寸部)，并且包括僅一組座椅結(jié)構(gòu)部件(座墊4c、座椅靠背6c,和頭靠8c)。
[0027]那些座椅結(jié)構(gòu)部件包括用作座椅的骨架的框架部件(6F等)、形成座椅的外側(cè)形狀的墊部件(6P等)，和覆蓋墊部件的表皮部件(6S等)(見圖4和5)。
[0028]在本示意性實施例中，能夠約束乘員的帶部件10和帶扣部件(12a到12c)被適當?shù)卦O(shè)置于座椅部2A和2B (見圖1和2)。
[0029]例如，帶扣部件(12a和12b)被附接到座墊4a的后部的兩側(cè)。帶部件10是能夠約束乘員的綁帶形的帶，并且能夠被從置放在座椅上方的結(jié)構(gòu)(例如，壁體、頂板和車輛內(nèi)部的門單元)抽拉。
[0030]然后，在被抽拉時，帶部件10被從座椅靠背6a側(cè)走帶到座墊4a側(cè)以纏繞在乘員(未示出)上。在這種狀態(tài)中，帶部件10被與帶扣部件12b —起地鎖定在中間部分處以進一步騎跨乘員的腿部，并且?guī)Р考?0的端部被與其它帶扣部件12a鎖定(B卩，三點固定)。
[0031]在本示意性實施例中，走帶更改部件20 (在以后描述)根據(jù)乘員的體型等被適當?shù)貜淖慰勘?a的存儲部分30 (在以后描述)取出，并且?guī)Р考?0的走帶位置能夠在中間部分處改變(見圖1和2)。
[0032]在這種構(gòu)造中，期望盡可能地避免座椅設(shè)計的劣化并且置放走帶更改部件20以具有更好的可用性。
[0033]因此，本示意性實施例旨在盡可能地避免座椅設(shè)計的劣化并且置放走帶更改部件20以具有更好的可用性。在下文中，將米用第一座椅部2A的一個部分(座墊4a和座椅靠背6a)作為一個實例給出結(jié)構(gòu)部件的詳細說明。
[0034][第一座椅部]
[0035]第一座椅部包括座墊4a、座椅靠背6a，和傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)RM (見圖1和2)。
[0036]傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)RM是被構(gòu)造為維持座椅靠背6a關(guān)于座墊4a的位置的機構(gòu)，并且包括沿著座椅的寬度方向延伸的軸線單元2r。在本示意性實施例中，通過座椅靠背6a圍繞軸線單元2r的旋轉(zhuǎn)運動，座椅靠背6a的位置能夠在座椅靠背6a關(guān)于座墊4a豎立的豎立位置、座椅靠背6a朝向座椅的后部傾斜的向后傾斜位置,和座椅靠背6a朝向座椅的前部傾斜的向前傾斜位置之間切換。
[0037](座椅靠背的基本構(gòu)造)
[0038]表皮部件6S能夠由多個表面部分(例如，第一部分Spl到第四部分Sp4)制成(見圖3和圖4)，所述表面部分被縫制成袋狀。
[0039]第一部分Spl是覆蓋座椅靠背6a的就座表面的表面部分，并且第四部分Sp4是覆蓋座椅靠背6a的后表面的表面部分。第二部分Sp2是覆蓋座椅靠背6a的上表面的表面部分，并且第三部分Sp3是能夠置放在第二部分Sp2下面的表面部分。
[0040]框架部件6F是具有近似矩形(拱形)框架形狀的部件，并且包括多根支撐絲(Iw到4w)(見圖 5)。
[0041]該多根支撐絲(Iw到4w)是線材(典型地由金屬制成)，利用該線材，墊部件6P能夠被支撐或者其它部件能夠被附接。
[0042]例如，第一絲Iw是具有近似矩形形狀的線材，并且被附接到框架部件6F的上部以能夠支撐墊部件6P (肩部)。
[0043]第二絲2w是靠近第一絲Iw置放的、具有近似倒轉(zhuǎn)字母J的形狀的線材，并且第二絲2w的基端側(cè)被附接到框架部件6F的上部，而第二絲2w的自由端側(cè)向下彎曲。在本示意性實施例中，第二絲2w和第一絲Iw的高度幾乎相等，并且能夠支撐墊部件6P(肩部)。連接部件22 (鎖定部22a ;在以后描述)能夠被與第二絲2w鎖定。順便提及，第二絲2w能夠具有圖6中示出的不同的形狀。在該改進的實施例中，第二絲2w具有向下彎曲的自由端側(cè)。
[0044][走帶更改部件]
[0045]走帶更改部件20是能夠在中間部分處改變帶部件10的走帶位置的部件，并且包括連接部件22 (見圖1、2、4和5)。
[0046]走帶更改部件20是具有近似矩形形狀(當在前視圖中看時)的平板部件，并且走帶更改部件20沿著縱向方向的尺寸LI設(shè)定為比帶部件10的寬度Wl更大(更長)。然后，走帶更改部件20沿著縱向方向的兩端向內(nèi)(在使得兩端相互接近的方向上)彎曲，并且?guī)Р考?0在中間部分處的部分能夠插入(連接)在走帶更改部件20的兩端之間。
[0047]連接部件22是長絲部件，并且包括設(shè)置在連接部件22的一端處的鎖定部22a，該鎖定部22a具有近似環(huán)的形狀(使得第二絲2w能夠被插入其中的形狀)。
[0048]在本示意性實施例中,連接部件22的另一端被附接到走帶更改部件20。在連接部件22 (鎖定部22a)的該一端被鎖定在座椅內(nèi)側(cè)時，走帶更改部件20被置放成使得走帶更改部件20能夠插入在存儲單元30 (在以后描述)中和從那里取出。
[0049][存儲部分]
[0050]存儲部分30是能夠存儲走帶更改部件20的一個部分的部分，并且包括能夠在此處取放走帶更改部件20的取出開口 32 (見圖1到4)。
[0051]例如，存儲部分30 (具有凹部形狀)能夠在座椅靠背6a的肩部處(就座表面?zhèn)壬?由表皮部件6S形成。在本示意性實施例中，在第三部分Sp3被縫制到第二部分Sp2的下部上之后，第三部分Sp3的下部被縫制到第一部分Spl的中間部分上。另外，部分Spl到Sp3的橫向端被縫制到在圖中沒有示出的另一個表面部分上，并且由此能夠形成具有凹部形狀的存儲部分30。然后,與座椅的內(nèi)側(cè)連通的孔部分H被設(shè)置在第三部分Sp3的中間部分處，并且孔部分H能夠?qū)⑦B接部件22引導(dǎo)到座椅的內(nèi)側(cè)。
[0052]取出開口形成在第一部分Spl和第二部分Sp2之間以朝向座椅的上部打開。在本示意性實施例中，期望在張緊狀態(tài)縫制第一部分Spl和第二部分Sp2 (從而是好看的)。因此，自然地沿著第一部分Spl和第二部分Sp2相互接近的方向(該取出開口關(guān)閉的方向)施加張力，并且由此能夠提供一種構(gòu)造從而走帶更改部件20具有優(yōu)良的保持力。
[0053]在本示意性實施例中，通過適當?shù)卣{(diào)節(jié)部分Spl和Sp3的縫制位置，存儲部分30的存儲尺寸L2 (沿著上/下方向的尺寸)能夠設(shè)定為比走帶更改部件20沿著縱向方向的尺寸LI小(短)。
[0054]此外，通過在部分Spl到Sp3的橫向端處適當?shù)卣{(diào)節(jié)縫制位置，能夠使得取出開口比走帶更改部件20沿著較短方向的尺寸更大地打開。
[0055]因此，存儲部分30能夠在走帶更改部件20的一個部分被暴露(在以后描述)時存儲走帶更改部件20。注意在本示意性實施例中，通過適當?shù)卣{(diào)節(jié)存儲部分30的存儲尺寸L2，能夠存儲走帶更改部件20的尺寸被設(shè)定為大于走帶更改部件20的暴露部分的尺寸(這是一種存儲穩(wěn)定性優(yōu)良的構(gòu)造)。
[0056](走帶更改部件的安裝操作)
[0057]在連接部件22被附接到框架部件6F時，參考圖1、4和5，走帶更改部件20被置放在存儲部分30內(nèi)側(cè)。
[0058]在本示意性實施例中，在布置于存儲單元30中時，連接部件22被從第三部分Sp3(孔部分H)引導(dǎo)到座椅中以附接到框架部件6F(第二絲2w)。此時，鎖定部22a被從第二絲2w的自由端側(cè)插入以被引導(dǎo)到基端側(cè)，并且由此連接部件22能夠被附接到第二絲2w。通過在這種狀態(tài)中將墊部件6P置放在第一絲Iw和第二絲2w上，墊部件6P能夠防止鎖定部22a脫出從而從第二絲2w脫離(防止朝向自由端側(cè)移動)。
[0059]因此，在連接部件22被附接到框架部件6F時，走帶更改部件20被沿著走帶更改部件20的縱向方向插入存儲部分30中。此時，因為在本示意性實施例中存儲部分30的存儲尺寸L2小于走帶更改部件20沿著縱向方向的尺寸LI，所以雖然走帶更改部件20的下部(一個部分)能夠存儲在存儲部分30的內(nèi)側(cè)，但是走帶更改部件20的上部(另一個部分)被從取出開口 32暴露于座椅的外側(cè)。
[0060]因此，通過在將走帶更改部件20存儲于存儲部分30內(nèi)側(cè)時部分地暴露走帶更改部件20，能夠盡可能地避免座椅設(shè)計的劣化，并且走帶更改部件20能夠被置放成具有更好的可用性。
[0061][帶部件的走帶位置的調(diào)節(jié)]
[0062]走帶更改部件20根據(jù)乘員的體型等被適當?shù)貜拇鎯Σ糠?0取出，并且由此參考圖1和2，帶部件10的走帶位置在中間部分處改變。
[0063]此時，因為在本示意性實施例中存儲部分30形成在座椅靠背6a的就座表面(肩部)上，所以能夠相對快速地發(fā)現(xiàn)走帶更改部件20。另外，在其中座椅靠背6a處于豎立位置的狀態(tài)中，能夠從設(shè)置在存儲部分30的上部上的取出開口取出走帶更改部件20(這是一種使得走帶更改部件20易于取放的構(gòu)造)。
[0064]因此，根據(jù)本示意性實施例，盡可能地避免座椅設(shè)計的劣化并且置放走帶更改部件20以具有更好的可用性是可能的。
[0065]根據(jù)本示意性實施例的車輛座椅不限于上述示意性實施例的構(gòu)造，并且能夠具有各種其它構(gòu)造。
[0066](I)在本示意性實施例中，作為實例描述了存儲部分30的構(gòu)造(形成位置、形成數(shù)目、形狀等)；然而，說明并非旨在限制這個部件的構(gòu)造。例如，存儲部分能夠形成在座椅的就座表面(肩部、中心或者橫向端)上，或者在座椅的側(cè)表面(易于注意的部分)上，并且還能夠形成在座椅的后表面上。此外，根據(jù)走帶更改部件的數(shù)目形成多個存儲部分也是可能的。此外，能夠使得取出開口適當?shù)爻蜃蔚纳喜?、座椅的下部、座椅的橫向側(cè)等打開。
[0067]此外，也可能使得存儲部分具有綁帶的形狀(沿著上/下方向打開的形狀)并且將存儲部分的兩％5附接到表皮部件。然后，在走帶更改部件被保持在其中走帶更改部件被插入存儲部分中的狀態(tài)中時，走帶更改部件的上部或者下部能夠被暴露。
[0068](2)在本示意性實施例中，描述了走帶更改部件20被從取出開口暴露的實例。不同于這種構(gòu)造，從可以設(shè)置在存儲部分的中間部分處的孔部分(不同于出口的部分)暴露走帶更改部件的中間部分(另一個部分)也是可能的。
[0069](3)在本示意性實施例中，描述了走帶更改部件20被從走帶更改部件20的縱向方向插入存儲部分30中的實例。不同于這種構(gòu)造，走帶更改部件被從走帶更改部件的較短方向插入存儲部分中也是可能的。在這種構(gòu)造中，存儲部分的存儲尺寸(沿著座椅寬度方向的尺寸)能夠設(shè)定為比走帶更改部件沿著較短方向的尺寸更小(更短)。另外，使得取出開口能夠比走帶更改部件沿著縱向方向的尺寸更大地打開。因此，通過將走帶更改部件從走帶更改部件的較短方向插入存儲部分中，走帶更改部件沿著較短方向的端部能夠被暴露于外側(cè)。
[0070](4)在本示意性實施例中，作為實例描述了走帶更改部件20的構(gòu)造(形狀、尺寸等)；然而，該說明并非旨在限制這個部件的構(gòu)造。能夠根據(jù)座椅的構(gòu)造適當?shù)馗淖冏邘Ц牟考男螤詈统叽?。另外，走帶更改部件能夠被連接到帶部件從而能夠相對于帶部件移動，或者能夠被連接到帶部件從而不能相對于帶部件移動。[0071]此外，在本示意性實施例中，作為實例描述了連接部件22被與框架部件6F (第二絲)一起地閉鎖的構(gòu)造；然而，將連接部件22附接到座椅中的各種結(jié)構(gòu)部件也是可能的。另夕卜，能夠根據(jù)座椅的構(gòu)造適當?shù)馗淖冩i定部的構(gòu)造。
[0072](5)在本示意性實施例中，作為實例專門描述了第一座椅部；然而，根據(jù)本示意性實施例的構(gòu)造還能夠應(yīng)用于第二座椅部，從而根據(jù)本示意性實施例的構(gòu)造還能夠應(yīng)用于單乘員車輛座椅。此外，能夠適當?shù)馗淖兠恳粋€座椅部的結(jié)構(gòu)部件(帶部件、帶扣部件等)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛座椅，其特征在于包括: 座墊； 座椅靠背，所述座椅靠背被連接到所述座墊，并且包括存儲部分； 帶部件，所述帶部件被構(gòu)造為在所述帶部件從座椅靠背一側(cè)走帶到座墊一側(cè)時約束乘員；和 走帶更改部件，所述走帶更改部件被構(gòu)造為被從所述座椅靠背的所述存儲部分取出并且被連接到所述帶部件以在其中間部分處改變所述帶部件的走帶位置， 其中，在所述走帶更改部件的一個部分被存儲在所述存儲部分中的狀態(tài)下，所述走帶更改部件的另一個部分從所述存儲部分露出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅， 其特征在于，所述存儲部分被設(shè)置在所述座椅靠背的就座表面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅， 其特征在于，所述存儲部分被設(shè)置在所述座椅靠背的側(cè)表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一項所述的車輛座椅， 其特征在于，所述走帶更改部件被構(gòu)造為在所述座椅靠背相對于所述座墊處于豎立位置的狀態(tài)下被從取出開口取出，所述取出開口設(shè)置在所述存儲部分的上部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一項所述的車輛座椅， 其特征在于，所述座椅靠背包括框架部件，并且 其中，所述走帶更改部件包括被鎖定到所述框架部件的連接部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一項所述的車輛座椅， 其特征在于，所述存儲部分的存儲尺寸小于所述走帶更改部件的縱向方向的尺寸。
【文檔編號】B60R22/18GK203666581SQ201320649799
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月19日
【發(fā)明者】中西雅士, 林博幸 申請人:豐田紡織株式會社