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一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具的制作方法

文檔序號:11031531閱讀:543來源:國知局
一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種模具結(jié)構(gòu)。



背景技術:

現(xiàn)有技術中,生產(chǎn)汽車座椅連桿的模具的沖壓工序多,導致產(chǎn)品價格高,效率低下,使產(chǎn)品沒有競爭力。因而對生產(chǎn)汽車座椅連桿的模具結(jié)構(gòu)進行改造,可以減少相應的生產(chǎn)成本。



技術實現(xiàn)要素:

鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點,本實用新型目的在于提供一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具,能縮短沖壓工序,提高工作效率。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具,包括上模板、下模板,所述上模板的下方設有成型鑲塊,所述上模板與所述成型鑲塊的之間設有回拉組塊和卸料導柱組件,所述下模板的上方設有斜鍥裝置和下浮動成型塊,所述斜鍥裝置位于所述回拉組件的正下方,所述斜鍥裝置包括斜鍥塊和彈簧,所述彈簧位于所述斜鍥塊的下方,所述斜鍥塊上設有斜面。

優(yōu)選地,所述下浮動成型塊上設有一凸面,所述成型鑲塊上設有一凹面,所述凸面與所述凹面的形狀相吻合。

優(yōu)選地,所述上模板的下方設有送料裝置,所述下模板上設有氮氣彈簧,所述氮氣彈簧與所述送料裝置的位置相對應。

優(yōu)選地,所述上模板的下方設有微動開關,所述下模板的上方設有獨立導柱組,所述獨立導柱組與所述微動開關位置相對應,所述獨立導柱組包括導柱和導柱套,所述導柱位于所述導柱套內(nèi)。

優(yōu)選地,所述下模板的下方設有下模腳,所述下模腳的下方設有下底板。

優(yōu)選地,所述上模板、下模板的寬度為500-600mm,所述斜鍥裝置的彈簧的長度為90-100mm。

如上所述,本實用新型提供的一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具,具有以下有益效果:該模具的結(jié)構(gòu)是通過專一軟件對產(chǎn)品走工位的模擬,精準算出材料的利用率,合理設計模具結(jié)構(gòu)和尺寸,將本來需要多道的單沖模的沖壓放在一套模具中生產(chǎn),一次性出產(chǎn)品,達到最佳布局效果,讓一工人、一臺沖床,就可以完成多人、多臺沖床才能完成的任務。能減少沖壓工序、降低產(chǎn)品價格、提高效率,從而在同類產(chǎn)品中具有核心競爭力。

附圖說明

圖1為一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具圖。

1—上模板,2—送料裝置,3—微動開關,4—獨立導柱組,5—回拉組塊,6—成型鑲塊,7—下模腳,8—卸料導柱組件,9—下模板,10—下底板,11—斜鍥裝置,12—下浮動成型塊。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式,熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

請參閱圖1。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調(diào)整,在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1所示,本實用新型提供一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具,包括上模板1、下模板9,所述上模板1的下方設有成型鑲塊6,所述上模板1與所述成型鑲塊6的之間設有回拉組塊5和卸料導柱組件8,所述下模板9的上方設有斜鍥裝置11和下浮動成型塊12,所述斜鍥裝置11位于所述回拉組件5的正下方,所述斜鍥裝置11包括斜鍥塊和彈簧,所述彈簧位于所述斜鍥塊的下方,所述斜鍥塊上設有斜面。

在本實施例中,所述下浮動成型塊12上設有一凸面,所述成型鑲塊上設有一凹面,所述凸面與所述凹面的形狀相吻合。

在本實施例中,所述上模板1的下方設有送料裝置2,所述下模板9上設有氮氣彈簧,所述氮氣彈簧與所述送料裝置2的位置相對應。

在本實施例中,所述上模板1的下方設有微動開關3,所述下模板9的上方設有獨立導柱組4,所述獨立導柱組4與所述微動開關3位置相對應,所述獨立導柱組4包括導柱和導柱套,所述導柱位于所述導柱套內(nèi)。

在本實施例中,所述下模板9的下方設有下模腳7,所述下模腳7的下方設有下底板10。

在本實施例中,所述上模板1、下模板9的寬度為500-600mm,所述斜鍥裝置11的彈簧的長度為90-100mm。

綜上所述,本實用新型提供一種汽車座椅連桿沖壓拉伸模具,該模具的結(jié)構(gòu)是通過專一軟件對產(chǎn)品走工位的模擬,精準算出材料的利用率,合理設計模具結(jié)構(gòu)和尺寸,將本來需要多道的單沖模的沖壓放在一套模具中生產(chǎn),一次性出產(chǎn)品,達到最佳布局效果,讓一工人、一臺沖床,就可以完成多人、多臺沖床才能完成的任務。能減少沖壓工序、降低產(chǎn)品價格、提高效率,從而在同類產(chǎn)品中具有核心競爭力。所以,本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效,而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。

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