車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，包括：底座，在所述底座上設(shè)有導(dǎo)孔；底套，在所述底套上設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱插入所述導(dǎo)孔內(nèi)；漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)，所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座下方；液壓油缸，所述液壓油缸安裝在所述底座下方，所述液壓油缸與所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)工裝定位夾緊方式既簡(jiǎn)單又方便,由于定位夾緊合理,同時(shí)操作十分方便並能保證質(zhì)量,使用效果良好，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型汽車特別是一種車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的集團(tuán)化，全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，汽車鍛造業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)代，汽車制造業(yè)正為縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，減輕汽車質(zhì)量，降低成本展開(kāi)新一輪創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)一個(gè)鍛件新產(chǎn)品應(yīng)做到工藝穩(wěn)定，材料利用率高，模具使用壽命工和生產(chǎn)率高，這也是鍛造企業(yè)永恒的目標(biāo)，是企業(yè)降低鍛件成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的必然措施。隨著金屬加工行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶需求對(duì)時(shí)間越來(lái)越高，所以發(fā)明使用斜楔夾緊裝置，來(lái)解決形狀復(fù)雜零件勢(shì)在必行！從而來(lái)增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)展前景廣闊。但目前一般的夾具裝夾時(shí)間較長(zhǎng)緊，浪費(fèi)機(jī)床資源。
實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝夾定位合理的車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，包括:底座，在所述底座上設(shè)有導(dǎo)孔；底套，在所述底套上設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱插入所述導(dǎo)孔內(nèi)；漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)，所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座下方；液壓油缸，所述液壓油缸安裝在所述底座下方，所述液壓油缸與所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)連接。
[0005]所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)包括:斜拉板，所述斜拉板包括相互連接的連接板及行程板；其中所述連接板的一端固定在所述底座下方，所述行程板上設(shè)有斜面；支承螺母，所述支承螺母穿設(shè)于所述行程板，所述支承螺母與待測(cè)零件連接。
[0006]在所述支承螺母與所述行程板之間還設(shè)有墊板。
[0007]本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)工裝定位夾緊方式既簡(jiǎn)單又方便，由于定位夾緊合理，同時(shí)操作十分方便並能保證質(zhì)量，使用效果良好，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0010]1-底座2-底套 3-導(dǎo)柱
[0011]4-液壓油缸 5-連接板 6-行程板
[0012]7-支承螺母 8-墊板
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，包括:底座1，在底座I上設(shè)有導(dǎo)孔；底套2，在底套2上設(shè)有導(dǎo)柱3，導(dǎo)柱3插入導(dǎo)孔內(nèi)；漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)，漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座I下方；液壓油缸4，液壓油缸4安裝在底座I下方，液壓油缸4與漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)連接。
[0015]漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)包括:斜拉板，斜拉板包括相互連接的連接板5及行程板6 ;其中連接板5的一端固定在底座I下方，行程板6上設(shè)有斜面；支承螺母7，支承螺母7穿設(shè)于行程板6，支承螺母7與待測(cè)零件連接。
[0016]在支承螺母7與行程板6之間還設(shè)有墊板8。
[0017]本實(shí)用新型車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)工裝定位夾緊方式既簡(jiǎn)單又方便，由于定位夾緊合理，同時(shí)操作十分方便並能保證質(zhì)量，使用效果良好，提高工作效率。
[0018]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: 底座，在所述底座上設(shè)有導(dǎo)孔； 底套，在所述底套上設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱插入所述導(dǎo)孔內(nèi)； 漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)，所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座下方； 液壓油缸，所述液壓油缸安裝在所述底座下方，所述液壓油缸與所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述漸進(jìn)式舉升機(jī)構(gòu)包括: 斜拉板，所述斜拉板包括相互連接的連接板及行程板；其中所述連接板的一端固定在所述底座下方，所述行程板上設(shè)有斜面； 支承螺母，所述支承螺母穿設(shè)于所述行程板，所述支承螺母與待測(cè)零件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用轉(zhuǎn)向節(jié)加工斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述支承螺母與所述行程板之間還設(shè)有墊板。
【文檔編號(hào)】B21J13/08GK203711735SQ201320854727
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】王文英, 李惠軍, 王劍 申請(qǐng)人:上海運(yùn)良轉(zhuǎn)向節(jié)有限公司