一種用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及磁性材料生產(chǎn)技術(shù)，具體來(lái)說(shuō)是一種用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn) 線的升降臺(tái)車。
【背景技術(shù)】
[0002] 磁性材料具有磁有序的強(qiáng)磁性物質(zhì)，廣義還包括可應(yīng)用其磁性和磁效應(yīng)的弱磁性 及反鐵磁性物質(zhì)。目前，磁性材料廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
[0003] 磁性材料的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，要經(jīng)過(guò)壓制，制坯、燒結(jié)等工藝，現(xiàn)有技術(shù)中，滿盤產(chǎn)品 撒完粉后，要進(jìn)入毛坯庫(kù)內(nèi)等待燒結(jié)，毛坯庫(kù)一般設(shè)有若干層輸送帶，產(chǎn)品要根據(jù)規(guī)格要求 進(jìn)入不同的輸送帶，通常需要人工分類擺放，故現(xiàn)有技術(shù)會(huì)存在以下技術(shù)問(wèn)題：
[0004] 1、生產(chǎn)效率低下；
[0005] 2、費(fèi)時(shí)費(fèi)力；
[0006] 3、自動(dòng)化程度低；
[0007] 4、經(jīng)濟(jì)效益低。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008] 本實(shí)用新型的目的在于克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造 價(jià)便宜、生產(chǎn)效率高、省時(shí)省力、使用效果好及自動(dòng)化程度高的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn) 線的升降臺(tái)車。
[0009] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化 生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，包括支架，支架底部設(shè)有腳輪，腳輪與臺(tái)車導(dǎo)軌連接，支架內(nèi)的腳輪電 機(jī)帶動(dòng)腳輪運(yùn)動(dòng)，支架上安裝有升降電動(dòng)機(jī)，升降電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)連接第一鏈 輪組，第二鏈輪組設(shè)于支架頂部，第一鏈輪組和第二鏈輪組之間用鏈條連接，鏈條上設(shè)有固 定板，固定板上安裝有滾筒組，滾筒組與滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，滾筒組隨固定板升降，控制器 與腳輪電機(jī)、升降電動(dòng)機(jī)、滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
[0010] 所述固定板升降高度為600~700mm。
[0011] 所述第一鏈輪組包括第一主動(dòng)鏈輪及第一被動(dòng)鏈輪，第一主動(dòng)鏈輪連接減速機(jī)， 第一主動(dòng)鏈輪與第一被動(dòng)鏈輪之間用第一聯(lián)軸器連接；第二鏈輪組包括第二主動(dòng)鏈輪及第 二被動(dòng)鏈輪，第二主動(dòng)鏈輪與第二被動(dòng)鏈輪之間用第二聯(lián)軸器連接。
[0012] 所述控制器為PLC控制器。
[0013] 所述腳輪設(shè)有四個(gè)，腳輪上設(shè)有凹槽，凹槽與臺(tái)車導(dǎo)軌連接。
[0014] 所述腳輪電機(jī)、升降電動(dòng)機(jī)均為正反轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。
[0015] 所述臺(tái)車導(dǎo)軌上設(shè)有定位感應(yīng)器，定位感應(yīng)器與控制器連接。
[0016] 本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：
[0017] 1、本實(shí)用新型包括支架，支架底部設(shè)有腳輪，腳輪與臺(tái)車導(dǎo)軌連接，支架內(nèi)的腳輪 電機(jī)帶動(dòng)腳輪運(yùn)動(dòng)，支架上安裝有升降電動(dòng)機(jī)，升降電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)連接第一 鏈輪組，第二鏈輪組設(shè)于支架頂部，第一鏈輪組和第二鏈輪組之間用鏈條連接，鏈條上設(shè)有 固定板，固定板上安裝有滾筒組，滾筒組與滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，滾筒組隨固定板升降，控制 器與腳輪電機(jī)、升降電動(dòng)機(jī)、滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜、生產(chǎn)效率高、省 時(shí)省力、使用效果好及自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。
[0018] 2、本實(shí)用新型中的固定板升降高度為600~700mm，符合毛坯庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)耐 用。
[0019] 3、本實(shí)用新型中的第一鏈輪組包括第一主動(dòng)鏈輪及第一被動(dòng)鏈輪，第一主動(dòng)鏈輪 連接減速機(jī)，第一主動(dòng)鏈輪與第一被動(dòng)鏈輪之間用第一聯(lián)軸器連接；第二鏈輪組包括第二 主動(dòng)鏈輪及第二被動(dòng)鏈輪，第二主動(dòng)鏈輪與第二被動(dòng)鏈輪之間用第二聯(lián)軸器連接，穩(wěn)定性 高，結(jié)構(gòu)合理。
[0020] 4、本實(shí)用新型中的腳輪設(shè)有四個(gè)，腳輪上設(shè)有凹槽，凹槽與臺(tái)車導(dǎo)軌連接，臺(tái)車導(dǎo) 軌上設(shè)有定位感應(yīng)器，定位感應(yīng)器與控制器連接，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，定位準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0021] 圖1為一種用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖中標(biāo)號(hào)與名稱如下：
[0023]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：包括支架，支架底部 設(shè)有腳輪，腳輪與臺(tái)車導(dǎo)軌連接，支架內(nèi)的腳輪電機(jī)帶動(dòng)腳輪運(yùn)動(dòng)，支架上安裝有升降電動(dòng) 機(jī)，升降電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)連接第一鏈輪組，第二鏈輪組設(shè)于支架頂部，第一鏈 輪組和第二鏈輪組之間用鏈條連接，鏈條上設(shè)有固定板，固定板上安裝有滾筒組，滾筒組與 滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，滾筒組隨固定板升降，控制器與腳輪電機(jī)、升降電動(dòng)機(jī)、滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī) 連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：所 述固定板升降高度為600~700mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：所 述第一鏈輪組包括第一主動(dòng)鏈輪及第一被動(dòng)鏈輪，第一主動(dòng)鏈輪連接減速機(jī)，第一主動(dòng)鏈 輪與第一被動(dòng)鏈輪之間用第一聯(lián)軸器連接；第二鏈輪組包括第二主動(dòng)鏈輪及第二被動(dòng)鏈 輪，第二主動(dòng)鏈輪與第二被動(dòng)鏈輪之間用第二聯(lián)軸器連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：所 述控制器為PLC控制器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：所 述腳輪設(shè)有四個(gè)，腳輪上設(shè)有凹槽，凹槽與臺(tái)車導(dǎo)軌連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：所 述腳輪電機(jī)、升降電動(dòng)機(jī)均為正反轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，其特征在于：所 述臺(tái)車導(dǎo)軌上設(shè)有定位感應(yīng)器，定位感應(yīng)器與控制器連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于鐵氧體磁鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線的升降臺(tái)車，包括支架，支架底部設(shè)有腳輪，腳輪與臺(tái)車導(dǎo)軌連接，支架內(nèi)的腳輪電機(jī)帶動(dòng)腳輪運(yùn)動(dòng)，支架上安裝有升降電動(dòng)機(jī)，升降電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)連接第一鏈輪組，第二鏈輪組設(shè)于支架頂部，第一鏈輪組和第二鏈輪組之間用鏈條連接，鏈條上設(shè)有固定板，固定板上安裝有滾筒組，滾筒組與滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，滾筒組隨固定板升降，控制器與腳輪電機(jī)、升降電動(dòng)機(jī)、滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜、生產(chǎn)效率高、省時(shí)省力、使用效果好及自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。
【IPC分類】B66F7-28, B66F7-02
【公開號(hào)】CN204417030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520047164
【發(fā)明人】牛利博, 林百煌, 嚴(yán)威飛, 王斌, 楊海濤, 方秀平
【申請(qǐng)人】橫店集團(tuán)東磁股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日