一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線，它涉及汽車零部件生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域；它包含蓋板壓字裝置、人工裝配臺(tái)架、第一自動(dòng)鉚接裝置、視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置；所述的蓋板壓字裝置一側(cè)設(shè)置有人工裝配臺(tái)架，人工裝配臺(tái)架一側(cè)設(shè)置有第一自動(dòng)鉚接裝置，第一自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有第二自動(dòng)鉚接裝置，第二自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第三自動(dòng)鉚接裝置，第三自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第四自動(dòng)鉚接裝置；所述的蓋板壓字裝置包含料架、底腳、壓裝組件、臺(tái)架、氣動(dòng)裝配板。本實(shí)用新型所述的一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線，能夠保證工裝板在線體上的快速傳輸以及物料輸送。
【專利說明】
一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件加工生產(chǎn)領(lǐng)域，整條生產(chǎn)線自動(dòng)化程度不高，人工干預(yù)很多，效率低等特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:它包含蓋板壓字裝置、人工裝配臺(tái)架、第一自動(dòng)鉚接裝置、視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置;所述的蓋板壓字裝置一側(cè)設(shè)置有人工裝配臺(tái)架，人工裝配臺(tái)架一側(cè)設(shè)置有第一自動(dòng)鉚接裝置，第一自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有第二自動(dòng)鉚接裝置，第二自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第三自動(dòng)鉚接裝置，第三自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第四自動(dòng)鉚接裝置;所述的蓋板壓字裝置包含料架、底腳、壓裝組件、臺(tái)架、氣動(dòng)裝配板;所述的料架的一側(cè)設(shè)置有臺(tái)架，臺(tái)架上端設(shè)置有壓裝組件，臺(tái)架下部設(shè)置有氣動(dòng)裝配板;所述的人工裝配臺(tái)架包含工藝看板、物料架、預(yù)警指示器;所述的人工裝配臺(tái)架上設(shè)置有數(shù)個(gè)物料架，人工裝配臺(tái)架一側(cè)連接有工藝看板和預(yù)警指示器;所述的壓裝組件包含氣液增壓缸、光軸、銅套、連接板、仿形夾具體;支架上設(shè)置有氣液增壓缸和光軸，光軸底部設(shè)置有銅套，光軸上設(shè)置有連接板，支架上設(shè)置有仿形夾具體;所述的第一自動(dòng)鉚接裝置、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置包含臺(tái)架、觸摸屏控制箱、有機(jī)玻璃門、預(yù)警指示器、鉚接機(jī)、工藝看板、電氣控制柜;所述的臺(tái)架內(nèi)設(shè)置有鉚接機(jī)，臺(tái)架兩側(cè)面設(shè)置有有機(jī)玻璃門，有機(jī)玻璃門上設(shè)置有觸摸屏控制箱和工藝看板;所述的臺(tái)架一側(cè)設(shè)置有電氣控制柜，臺(tái)架上連接有預(yù)警指示器;所述的鉚接機(jī)包含隨行工裝板、舉升機(jī)構(gòu);所述的隨行工裝板的下方設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu);所述的舉升機(jī)構(gòu)包含支撐板、左側(cè)插氣缸、右側(cè)插氣缸、左墊塊、底板、舉升氣缸、右墊塊;所述的支撐板的兩側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)插氣缸和右側(cè)插氣缸，左側(cè)插氣缸連接有左墊塊，右側(cè)插氣缸連接有右墊塊;所述的左墊塊和右墊塊設(shè)置在底板上;所述的支撐板內(nèi)設(shè)置有舉升氣缸。
[0005]本實(shí)用新型操作時(shí)，第一工序:由蓋板壓字裝置和人工裝配臺(tái)架兩部分組成;第二工序:第一自動(dòng)鉚接裝置，是對(duì)上工序鎖體內(nèi)棘輪軸進(jìn)行鉚接，為保證鉚接質(zhì)量和鉚接穩(wěn)固性，本工序采用40方管焊接成，倍速鏈從臺(tái)體中間穿過;第三工序:手工裝配及視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)組成，手工裝配是將棘輪減震塊、棘爪回位彈簧、緩沖塊、滑塊、棘輪回位彈簧安裝到鎖本體內(nèi)，安裝完畢后通過視覺檢測檢查有無漏裝;第四工序:第二自動(dòng)鉚接裝置，是對(duì)上工序鎖體進(jìn)行鉚接，為保證鉚接質(zhì)量和鉚接穩(wěn)固性，本工序采用40方管焊接成，倍速鏈從臺(tái)體中間穿過;第五工序:第三自動(dòng)鉚接裝置，連接頭壓裝和線外鉚接，臺(tái)架采用鋁制型材組建，放置在線體邊上;第六工序:第四自動(dòng)鉚接裝置，是對(duì)上工序鎖體進(jìn)行鉚接，為保證鉚接質(zhì)量和鉚接穩(wěn)固性，本工序采用40方管焊接成，倍速鏈從臺(tái)體中間穿過。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線，能夠保證工裝板在線體上的快速傳輸以及物料輸送，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型蓋板壓字裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型人工裝配臺(tái)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型壓裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是本實(shí)用新型第一自動(dòng)鉚接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5是本實(shí)用新型柳接機(jī)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖6是本實(shí)用新型舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]參看如圖1一一圖6所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含蓋板壓字裝置、人工裝配臺(tái)架、第一自動(dòng)鉚接裝置、視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置;所述的蓋板壓字裝置一側(cè)設(shè)置有人工裝配臺(tái)架，人工裝配臺(tái)架一側(cè)設(shè)置有第一自動(dòng)鉚接裝置，第一自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有第二自動(dòng)鉚接裝置，第二自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第三自動(dòng)鉚接裝置，第三自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第四自動(dòng)鉚接裝置;所述的蓋板壓字裝置包含料架1、底腳2、壓裝組件
3、臺(tái)架4、氣動(dòng)裝配板5;所述的料架I的一側(cè)設(shè)置有臺(tái)架4，臺(tái)架4上端設(shè)置有壓裝組件3，臺(tái)架4下部設(shè)置有氣動(dòng)裝配板5;所述的人工裝配臺(tái)架包含工藝看板21、物料架22、預(yù)警指示器23;所述的人工裝配臺(tái)架上設(shè)置有數(shù)個(gè)物料架22，人工裝配臺(tái)架一側(cè)連接有工藝看板21和預(yù)警指示器23;所述的壓裝組件3包含氣液增壓缸31、光軸32、銅套33、連接板34、仿形夾具體35;支架上設(shè)置有氣液增壓缸31和光軸32，光軸32底部設(shè)置有銅套33，光軸32上設(shè)置有連接板34，支架上設(shè)置有仿形夾具體35;所述的第一自動(dòng)鉚接裝置、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置包含臺(tái)架4、觸摸屏控制箱6、有機(jī)玻璃門7、預(yù)警指示器23、鉚接機(jī)8、工藝看板21、電氣控制柜10;所述的臺(tái)架4內(nèi)設(shè)置有鉚接機(jī)8，臺(tái)架4兩側(cè)面設(shè)置有有機(jī)玻璃門7，有機(jī)玻璃門7上設(shè)置有觸摸屏控制箱6和工藝看板21;所述的臺(tái)架4 一側(cè)設(shè)置有電氣控制柜10，臺(tái)架4上連接有預(yù)警指示器23;所述的鉚接機(jī)8包含隨行工裝板81、舉升機(jī)構(gòu)82;所述的隨行工裝板81的下方設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu)82;所述的舉升機(jī)構(gòu)82包含支撐板821、左側(cè)插氣缸822、右側(cè)插氣缸823、左墊塊824、底板825、舉升氣缸826、右墊塊827 ；所述的支撐板821的兩側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)插氣缸822和右側(cè)插氣缸823，左側(cè)插氣缸822連接有左墊塊824，右側(cè)插氣缸823連接有右墊塊827;所述的左墊塊824和右墊塊827設(shè)置在底板825上;所述的支撐板821內(nèi)設(shè)置有舉升氣缸826。
[0015]本【具體實(shí)施方式】操作時(shí)，第一工序:由蓋板壓字裝置和人工裝配臺(tái)架兩部分組成；第二工序:第一自動(dòng)鉚接裝置，是對(duì)上工序鎖體內(nèi)棘輪軸進(jìn)行鉚接，為保證鉚接質(zhì)量和鉚接穩(wěn)固性，本工序采用40方管焊接成，倍速鏈從臺(tái)體中間穿過;第三工序:手工裝配及視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)組成，手工裝配是將棘輪減震塊、棘爪回位彈簧、緩沖塊、滑塊、棘輪回位彈簧安裝到鎖本體內(nèi)，安裝完畢后通過視覺檢測檢查有無漏裝;第四工序:第二自動(dòng)鉚接裝置，是對(duì)上工序鎖體進(jìn)行鉚接，為保證鉚接質(zhì)量和鉚接穩(wěn)固性，本工序采用40方管焊接成，倍速鏈從臺(tái)體中間穿過;第五工序:第三自動(dòng)鉚接裝置，連接頭壓裝和線外鉚接，臺(tái)架采用鋁制型材組建，放置在線體邊上;第六工序:第四自動(dòng)鉚接裝置，是對(duì)上工序鎖體進(jìn)行鉚接，為保證鉚接質(zhì)量和鉚接穩(wěn)固性，本工序采用40方管焊接成，倍速鏈從臺(tái)體中間穿過。
[0016]本【具體實(shí)施方式】所述的隨行工裝板81運(yùn)送到第一工序后，操作人員從物料架上取出下蓋板放置下蓋板壓字裝置仿形夾具體內(nèi)，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，推拉氣缸帶動(dòng)仿形夾具體到達(dá)壓字裝置位置，通過位置檢測傳感器檢測到位后，鎖緊氣缸鎖住夾具體，氣液增壓氣缸開始下降壓字(對(duì)蓋板按壓生產(chǎn)日期及批號(hào)等)，壓字完畢后氣液增壓氣缸上升回位，鎖緊氣缸松開，推拉氣缸將仿形夾具體送出，操作人員取出加工好的成品件放置到隨行工裝板對(duì)應(yīng)位置處。隨后操作人員從另外物料架中取出鎖本體、棘輪、棘爪放置到隨行工裝板對(duì)應(yīng)位置處后，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，阻擋機(jī)構(gòu)放行隨行工裝板，進(jìn)行下一道工序;隨行工裝板81流入第二工序阻擋機(jī)構(gòu)前，檢測傳感器檢測到位后，本工序舉升機(jī)構(gòu)鎖住隨行工裝板，并將隨行工裝板舉起輸送到推拉機(jī)構(gòu)組件中，隨行工裝板舉升到位后兩側(cè)墊塊氣缸伸出墊在舉升氣缸下方，舉升氣缸縮回到位后。伺服徑向鉚接機(jī)開始鉚接。鉚接完畢后舉升氣缸伸出位置后待舉升氣缸伸出到位，兩側(cè)墊塊氣缸縮回。位置檢測傳感器檢測到兩側(cè)墊塊氣缸縮回，舉升氣缸便開始縮回。舉升氣缸縮回到位后，阻擋機(jī)構(gòu)放行隨行工裝板，進(jìn)入一道工序。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實(shí)施方式】產(chǎn)生的有益效果為:本【具體實(shí)施方式】所述的一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線，能夠保證工裝板在線體上的快速傳輸以及物料輸送，本【具體實(shí)施方式】具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車側(cè)門鎖自動(dòng)化生產(chǎn)線，其特征在于:它包含蓋板壓字裝置、人工裝配臺(tái)架、第一自動(dòng)鉚接裝置、視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置;所述的蓋板壓字裝置一側(cè)設(shè)置有人工裝配臺(tái)架，人工裝配臺(tái)架一側(cè)設(shè)置有第一自動(dòng)鉚接裝置，第一自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，視覺防錯(cuò)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有第二自動(dòng)鉚接裝置，第二自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第三自動(dòng)鉚接裝置，第三自動(dòng)鉚接裝置一側(cè)設(shè)置有第四自動(dòng)鉚接裝置;所述的蓋板壓字裝置包含料架、底腳、壓裝組件、臺(tái)架、氣動(dòng)裝配板;所述的料架的一側(cè)設(shè)置有臺(tái)架，臺(tái)架上端設(shè)置有壓裝組件，臺(tái)架下部設(shè)置有氣動(dòng)裝配板;所述的人工裝配臺(tái)架包含工藝看板、物料架、預(yù)警指示器;所述的人工裝配臺(tái)架上設(shè)置有數(shù)個(gè)物料架，人工裝配臺(tái)架一側(cè)連接有工藝看板和預(yù)警指示器;所述的壓裝組件包含氣液增壓缸、光軸、銅套、連接板、仿形夾具體;支架上設(shè)置有氣液增壓缸和光軸，光軸底部設(shè)置有銅套，光軸上設(shè)置有連接板，支架上設(shè)置有仿形夾具體;所述的第一自動(dòng)鉚接裝置、第二自動(dòng)鉚接裝置、第三自動(dòng)鉚接裝置、第四自動(dòng)鉚接裝置包含臺(tái)架、觸摸屏控制箱、有機(jī)玻璃門、預(yù)警指示器、鉚接機(jī)、工藝看板、電氣控制柜;所述的臺(tái)架內(nèi)設(shè)置有鉚接機(jī)，臺(tái)架兩側(cè)面設(shè)置有有機(jī)玻璃門，有機(jī)玻璃門上設(shè)置有觸摸屏控制箱和工藝看板;所述的臺(tái)架一側(cè)設(shè)置有電氣控制柜，臺(tái)架上連接有預(yù)警指示器;所述的鉚接機(jī)包含隨行工裝板、舉升機(jī)構(gòu);所述的隨行工裝板的下方設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu);所述的舉升機(jī)構(gòu)包含支撐板、左側(cè)插氣缸、右側(cè)插氣缸、左墊塊、底板、舉升氣缸、右墊塊;所述的支撐板的兩側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)插氣缸和右側(cè)插氣缸，左側(cè)插氣缸連接有左墊塊，右側(cè)插氣缸連接有右墊塊;所述的左墊塊和右墊塊設(shè)置在底板上;所述的支撐板內(nèi)設(shè)置有舉升氣缸。
【文檔編號(hào)】B21D53/38GK205464046SQ201620149956
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日
【發(fā)明人】王朝華, 祝遠(yuǎn)勇, 張運(yùn)生, 邢海勝
【申請(qǐng)人】合肥秦益機(jī)電科技有限公司