具有至少一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸承裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有至少一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(10)、支架單元(12)、第一軸承單元(14)和第二軸承單元(16)的軸承裝置，其中，第一和第二軸承單元(14，16)這樣支承支架單元(12)，使得該支架單元可以相對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，并且第一軸承單元(14)設(shè)計(jì)為角接觸滑動(dòng)軸承。
【專利說(shuō)明】具有至少一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸承裝置
[0001]已知一種具有轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸承裝置。
[0002]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題尤其在于，提供一種按此類型的具有很高效率的軸承裝置。所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明通過(guò)權(quán)利要求1的特征解決，而本發(fā)明有利的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和擴(kuò)展設(shè)計(jì)由從屬權(quán)利要求得出。
[0003]在此推薦一種具有至少一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、支架單元、第一軸承單元和第二軸承單元的軸承裝置，其中，第一和第二軸承單元這樣支承支架單元，使得該支架單元可以相對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)動(dòng)。借助本發(fā)明的技術(shù)方案可以實(shí)現(xiàn)很高的效率和尤其免維護(hù)的運(yùn)行。第一軸承單元設(shè)計(jì)為角接觸滑動(dòng)軸承。
[0004]其他優(yōu)點(diǎn)由以下【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】得出。在附圖中示出本發(fā)明的實(shí)施例。附圖、說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求包含大量的組合的特征。技術(shù)人員也可以按照目的單獨(dú)地考慮這些特征并且將它們概括成其他合理的組合。
[0005]圖1示出按照本發(fā)明的軸承裝置的部分截面圖。
[0006]圖1示出剖切按照本發(fā)明的軸承裝置的部分截面圖。所述裝置具有轉(zhuǎn)向節(jié)主銷10、支架單元12、第一軸承單元14和第二軸承單元16，其中第一和第二軸承單元這樣支承支架單元，使得該支架單元可以相對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)動(dòng)。在裝配完成的狀態(tài)中，在支架單元上安裝車輪。軸承裝置的軸24固定在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷10上。第一軸承單元14設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷10的下側(cè)。此外軸承單元14設(shè)計(jì)為角接觸滑動(dòng)軸承。第一軸承單元14具有第一和第二軸承元件18、20，所述第一和第二軸承元件在至少一個(gè)運(yùn)行過(guò)程中相對(duì)旋轉(zhuǎn)，并且其中第一軸承單元14的第三軸承元件22設(shè)置在第一和第二軸承元件18、20之間。第一軸承元件18具有軸承面，所述軸承面是具有球形空腔的空心半球的內(nèi)表面的一部分。第二軸承元件20具有軸承面，所述軸承面是球表面的一部分。在第一和第二軸承元件18、20之間設(shè)置第三軸承元件，所述第三軸承元件在運(yùn)行狀態(tài)中貼靠在軸承元件18、20上。
[0007]所述由聚合物制成的第三軸承元件實(shí)現(xiàn)了無(wú)潤(rùn)滑的運(yùn)行。因此第一軸承單元無(wú)需維護(hù)。軸承元件18、20由金屬制成。
[0008]第三軸承元件22由聚甲醛復(fù)合材料或由聚四氟乙烯復(fù)合纖維制成。在運(yùn)行過(guò)程中，第三軸承元件在其他軸承元件中的至少一個(gè)上滑動(dòng)。通過(guò)適當(dāng)?shù)剡x擇軸承元件可以在滑動(dòng)時(shí)定義適當(dāng)?shù)哪Σ?，因此通過(guò)轉(zhuǎn)向而實(shí)施滑動(dòng)的用戶得到了很好的機(jī)械反饋。
[0009]第二軸承單元16設(shè)計(jì)為圓錐滾子軸承。軸承裝置具有軸24，該軸固定在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷10上，并且在第二軸承單元16的內(nèi)圈26和軸24之間設(shè)置軸承裝置的結(jié)構(gòu)單元28，該結(jié)構(gòu)單元在運(yùn)行狀態(tài)中將力從內(nèi)圈26傳遞至軸24。結(jié)構(gòu)單元28基本上是環(huán)形的并且具有L形橫截面。所述結(jié)構(gòu)單元抵靠在內(nèi)圈26和軸24上。軸承裝置的盒式密封裝置36貼靠在第二軸承單元16和結(jié)構(gòu)單元28上。一體式構(gòu)造的結(jié)構(gòu)單元28保護(hù)第二軸承單元16不受污染。第二軸承單元16在運(yùn)行狀態(tài)中設(shè)置在銷的上側(cè)。在反向負(fù)載時(shí)，也即當(dāng)懸起由支架單元固持的輪胎并且沒(méi)有放置在地面上時(shí)，結(jié)構(gòu)單元28的下側(cè)貼靠在軸24上。
[0010]軸承裝置實(shí)現(xiàn)了用于使被支架單元鎖支承的輪胎轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。軸承裝置是免維護(hù)的并且不需要再潤(rùn)滑。
[0011]此外軸承裝置具有配備徑向軸密封環(huán)的密封單元30，所述密封單元包括兩個(gè)密封唇32、34。密封單元30包括由油脂構(gòu)成的潤(rùn)滑劑，所述潤(rùn)滑劑設(shè)置在兩個(gè)密封唇32、34之間。所述潤(rùn)滑劑為密封單元30提供了優(yōu)良的密封效果。
[0012]在軸承裝置裝配時(shí)，兩個(gè)軸承單元14、16沿銷的縱向相互夾緊，也即通過(guò)旋擰在銷的兩端上的螺母進(jìn)行夾緊。軸承裝置因此在未負(fù)載狀態(tài)中是無(wú)間隙的。
[0013]軸承裝置是轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向裝置的一部分。轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向裝置是未被驅(qū)動(dòng)的交通工具的一部分。所述交通工具是可轉(zhuǎn)向的。此外由支架單元所支承的車輪也未被驅(qū)動(dòng)。
[0014]在運(yùn)行狀態(tài)中，由支架單元所支承的輪胎豎立在地面上，則圓錐滾子軸承承受沿其徑向作用的并由輪胎的豎立引起的力。此外由地面施加到輪胎上的力由圓錐滾子軸承傳遞至軸上。由支架單元12沿銷的縱向施加在銷上的力通過(guò)圓錐滾子軸承傳遞到銷上。
[0015]附圖標(biāo)記清單
[0016]10轉(zhuǎn)向節(jié)主銷
[0017]12支架單元
[0018]14軸承單元
[0019]16軸承單元
[0020]18軸承元件
[0021]20軸承元件
[0022]22軸承元件
[0023]24 軸
[0024]26 內(nèi)圈
[0025]28結(jié)構(gòu)單元
[0026]30密封單元
[0027]32密封唇
[0028]34密封唇
[0029]36盒式密封裝置
【權(quán)利要求】
1.一種具有至少一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(10)、支架單元(12)、第一軸承單元(14)和第二軸承單元(16)的軸承裝置，其中，第一和第二軸承單元(14，16)這樣支承支架單元(12)，使得該支架單元可以相對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，第一軸承單元(14)設(shè)計(jì)為角接觸滑動(dòng)軸承。
2.按照權(quán)利要求1所述的軸承裝置，其中，第一軸承單元(14)具有第一和第二軸承元件(18、20)，所述第一和第二軸承元件在至少一個(gè)運(yùn)行過(guò)程中相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并且其中第一軸承單元(14)的第三軸承元件(22)設(shè)置在第一和第二軸承元件(18、20)之間。
3.按照權(quán)利要求2所述的軸承裝置，其中，第三軸承元件(22)在運(yùn)行過(guò)程中在第一和/或第二軸承元件(18、20)上滑動(dòng)并且至少部分地由聚合物制成。
4.按照前述權(quán)利要求之一所述的軸承裝置，其中，第二軸承單元(16)設(shè)計(jì)為圓錐滾子軸承。
5.按照前述權(quán)利要求之一所述的軸承裝置，其中，軸承裝置具有軸(24)，該軸固定在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(10)上，并且在第二軸承單元(16)的內(nèi)圈(26)和軸(24)之間設(shè)置結(jié)構(gòu)單元(28)，該結(jié)構(gòu)單元在運(yùn)行狀態(tài)中將力從內(nèi)圈(26)傳遞至軸(24)。
6.按照前述權(quán)利要求之一所述的軸承裝置，其中，軸承裝置具有配備兩個(gè)密封唇(32、34)的密封單元(30)，并且密封單元(30)具有潤(rùn)滑劑，所述潤(rùn)滑劑設(shè)置在兩個(gè)密封唇(32、34)之間。
7.一種用于制造按照權(quán)利要求1至6之一所述的軸承裝置的裝配方法，其中，第一軸承單元(14)相對(duì)第二軸承單元(16)被夾緊。
8.一種轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向裝置，其具有按照權(quán)利要求1至6之一所述的軸承裝置。
9.一種交通工具，其具有按照權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向裝置。
【文檔編號(hào)】B62D7/18GK104395177SQ201380032315
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2013年6月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月18日
【發(fā)明者】A.曹, J.哈恩 申請(qǐng)人:Skf公司