內燃叉車轉向橋橋體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械行業(yè)的內燃叉車設備，特別是內燃叉車轉向橋橋體。
【背景技術】
[0002]我國工程機械行業(yè)內燃叉車通常以后橋作為轉向橋，轉向橋作為底盤系統的一個組成部分，其作用主要是承擔叉車的后部重量，承受行駛時道路對叉車后輪的各種作用力和力矩，及控制行駛方向，以保證叉車的正常行駛。橋體作為內燃叉車轉向橋的主體，目前普遍采用鋼板焊接而成，它包括轉向節(jié)銷座、支撐軸、安裝座、腹板、上橋板及下橋板。這種叉車轉向橋結構存在以下缺陷:一是加工制造時焊接工藝繁瑣，制作周期長，增加了制作成本；二是焊接結構易發(fā)生變形，在多種復雜載荷的作用下，易造成橋體材料的撕裂和零部件的失效，大大降低了轉向橋的質量，影響叉車的使用壽命。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種制作工藝簡單、周期短、成本低、產品質量好、壽命高的內燃叉車轉向橋橋體。
[0004]為實現以上目的，本實用新型內燃叉車轉向橋橋體包括轉向節(jié)銷座、支撐軸、安裝座、腹板、上橋板和下橋板；所述腹板為直立狀，腹板的頂面與上橋板之間采用鑄造連接，腹板的底面與下橋板之間采用鑄造連接；所述轉向節(jié)銷座設在上橋板和下橋板的各個頂角處；所述安裝座與上橋板和下橋板的前、后端面之間采用鑄造連接，該安裝座與支撐軸之間采用鑄造連接。
[0005]上述結構內燃叉車轉向橋橋體把轉向節(jié)銷座、支撐軸、安裝座、腹板、上橋板及下橋板采用鑄造連接形成一個整體零件，具有以下特點:
[0006]1、下橋板采用矩形條狀設計，形狀簡單，尺寸變小，擴大了內燃叉車轉向橋部位的維修空間。
[0007]2、安裝座與支撐軸直接采用鑄造連接，加工制作時省去切削加工后焊接成形，降低制造成本。
[0008]3、轉向節(jié)銷座孔及轉向節(jié)銷座內表面采用鑄造連接，毛胚的余量設計成2~3_，即鑄件的形狀、尺寸與零件很接近，因而減少了切削加工的工作量，可節(jié)省大量金屬材料。
[0009]4、本實用新型內燃叉車轉向橋橋體采用整體鑄造連接的結構，用模具一次成形，省去了現有技術加工制造時繁瑣的焊接工藝，縮短轉向橋的生產周期，以及消除焊接內應力，提尚廣品質量。
[0010]本實用新型內燃叉車轉向橋橋體采用整體鑄造連接結構，用模具一次成形，縮短轉向橋的生產周期，結構緊湊，擴大了內燃叉車轉向橋部位的維修空間，減少了切削加工的工作量，降低制造；其下橋板8采用矩形條狀，大大方便了設備維修。
【附圖說明】
[0011]附圖是本實用新型內燃叉車轉向橋橋體結構立體示意圖。
[0012]附圖標記:轉向節(jié)銷座1、轉向節(jié)銷座孔2、轉向節(jié)銷座內表面3、支撐軸4、安裝座
5、腹板6、上橋板7和下橋板8。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型內燃叉車轉向橋橋體作進一步詳細說明。
[0014]附圖所示本實用新型內燃叉車轉向橋橋體包括轉向節(jié)銷座1、支撐軸4、安裝座5、腹板6、上橋板7和下橋板8 ;所述腹板6為直立狀，腹板6的頂面與上橋板7之間采用鑄造連接，腹板6的底面與下橋板8之間采用鑄造連接；所述轉向節(jié)銷座I設在上橋板7和下橋板8的各個頂角處；所述安裝座5與上橋板7和下橋板8的前、后端面之間采用鑄造連接，該安裝座5與支撐軸4之間采用鑄造連接。
[0015]本實用新型內燃叉車轉向橋橋體采用整體鑄造結構，用模具一次成形，縮短轉向橋的生產周期，結構緊湊，擴大了內燃叉車轉向橋部位的維修空間，節(jié)省大量生產材料，并且減少切削加工的工作量，降低制造成本，增加產品的市場競爭力，增加企業(yè)收益。
【主權項】
1.一種內燃叉車轉向橋橋體，它包括轉向節(jié)銷座、支撐軸、安裝座、腹板、上橋板和下橋板，所述轉向節(jié)銷座設在上橋板和下橋板的各個頂角處；其特征是:所述腹板為直立狀，腹板的頂面與上橋板之間采用鑄造連接，腹板的底面與下橋板之間采用鑄造連接；所述安裝座與上橋板和下橋板的前、后端面之間采用鑄造連接，該安裝座與支撐軸之間采用鑄造連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內燃叉車轉向橋橋體，它包括轉向節(jié)銷座、支撐軸、安裝座、腹板、上橋板和下橋板；所述腹板為直立狀，腹板的頂面與上橋板之間采用鑄造連接，腹板的底面與下橋板之間采用鑄造連接；所述轉向節(jié)銷座設在上橋板和下橋板的各個頂角處；所述安裝座與上橋板和下橋板的前、后端面之間采用鑄造連接，該安裝座與支撐軸之間采用鑄造連接。該結構內燃叉車轉向橋橋體具有制作工藝簡單、周期短、成本低、產品質量好、使用壽命高的特點。
【IPC分類】B60B35/02
【公開號】CN204915123
【申請?zhí)枴緾N201520528766
【發(fā)明人】陳建雄, 任高奇, 闕智堅
【申請人】龍工(福建)橋箱有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月21日