專利名稱：礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，屬于重型礦用卡車前轉(zhuǎn)向軸技術領域。
背景技術：
目前重型卡車上的轉(zhuǎn)向節(jié)為鍛造生產(chǎn)，由于生產(chǎn)設備和成本的限制，礦用自卸車 轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造批量生產(chǎn)無法實現(xiàn)；目前其它礦用自卸車的轉(zhuǎn)向節(jié)多分為轉(zhuǎn)向節(jié)和軸頭兩部 分，其中軸頭用螺栓固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，在惡劣的礦區(qū)工況中容易失效；另外轉(zhuǎn)向節(jié)上耳結構 一般采用整體設計，轉(zhuǎn)向節(jié)拆裝時需要專用工具，增加了生產(chǎn)維修難度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足，而提供一種礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié) 總成，既滿足了零件的批量生產(chǎn)要求，又使總成拆裝維修時簡單方便，降低了成本。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述方案礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，包括軸頭，軸頭一端壓裝在轉(zhuǎn)向節(jié)中，轉(zhuǎn)向節(jié)有上耳和下 耳，上耳分兩部分，上耳的上半部分通過螺栓與端蓋連接；轉(zhuǎn)向節(jié)下耳中安裝下主銷襯套。所述的軸頭與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的一端設有定位臺和過盈配合面。所述的轉(zhuǎn)向節(jié)為鑄造轉(zhuǎn)向節(jié)。本實用新型的有益效果是，轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本；軸頭過盈壓入到轉(zhuǎn) 向節(jié)中，并焊接固定，并且在結構設計時特別增加了定位臺，更好地保證壓裝到位，保證了 轉(zhuǎn)向節(jié)總成的可靠性；轉(zhuǎn)向節(jié)上耳設計為兩部分結構，便于拆裝。

圖1是本實用新型的主視圖；圖2本實用新型的立體結構；圖中1軸頭2轉(zhuǎn)向節(jié)3螺栓4端蓋5下主銷襯套6上耳7下耳8定 位臺9過盈配合面
具體實施方式
礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，包括軸頭1，軸頭1 一端壓裝在轉(zhuǎn)向節(jié)2中，轉(zhuǎn)向節(jié)2有上 耳6和下耳7，上耳6分兩部分，上耳6的上半部分通過螺栓3與端蓋4連接；轉(zhuǎn)向節(jié)2下 耳7中安裝下主銷襯套5。所述的軸頭1與轉(zhuǎn)向節(jié)2連接的一端設有定位臺8和過盈配合面9。軸頭1過盈壓入鑄造轉(zhuǎn)向節(jié)2中，并在鑄造轉(zhuǎn)向節(jié)上設計了定位臺，更好地保證壓 裝到位，壓入后進行焊接固定，進一步保證不會失效；端蓋4通過螺栓3固定在(鑄造)轉(zhuǎn) 向節(jié)2的上耳的上半部分上，拆裝方便；(鑄造)轉(zhuǎn)向節(jié)的下耳中有下主銷襯套5。本實用新型，只需要將端蓋拆下，轉(zhuǎn)向節(jié)總成就可以從前軸上拆下，便于維修；軸頭通過過盈壓入焊接固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，可靠有效。
權利要求1.礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，包括軸頭，其特征是，軸頭一端壓裝在轉(zhuǎn)向節(jié)中，轉(zhuǎn)向節(jié)有 上耳和下耳，上耳分兩部分，上耳的上半部分通過螺栓與端蓋連接；轉(zhuǎn)向節(jié)下耳中安裝下主 銷襯套。
2.根據(jù)權利要求1所述的礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，其特征是，所述的軸頭與轉(zhuǎn)向節(jié)連 接的一端設有定位臺和過盈配合面。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，其特征是，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)為鑄造 轉(zhuǎn)向節(jié)。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用自卸車轉(zhuǎn)向節(jié)總成，包括軸頭，軸頭一端壓裝在轉(zhuǎn)向節(jié)中，轉(zhuǎn)向節(jié)有上耳和下耳，上耳分兩部分，上耳的上半部分通過螺栓與端蓋連接；轉(zhuǎn)向節(jié)下耳中安裝下主銷襯套。本實用新型轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本；軸頭過盈壓入到轉(zhuǎn)向節(jié)中，并焊接固定，并且在結構設計時特別增加了定位臺，更好地保證壓裝到位，保證了轉(zhuǎn)向節(jié)總成的可靠性；轉(zhuǎn)向節(jié)上耳設計為兩部分結構，便于拆裝。
文檔編號B62D7/18GK201882147SQ20102064892
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權日2010年12月9日
發(fā)明者劉宏威, 崔慧萍, 林瑋靜, 齊學先 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司