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一種運輸用水陸雙用機器人的制作方法

文檔序號:12153330閱讀:280來源:國知局
一種運輸用水陸雙用機器人的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及水陸雙用機器人領(lǐng)域,特別是涉及一種運輸用水陸雙用機器人。



背景技術(shù):

隨著社會的不斷發(fā)展,運輸業(yè)務(wù)越來越多,現(xiàn)有運輸機器人主要是陸行機器人或者無人機,但是陸行機器人受到地形影響往往較大,無人機則承重有限,并且距離有限,為此需要設(shè)計一種運輸用水陸雙用機器人,可以根據(jù)實際情況進(jìn)行水陸運輸以提高運輸效率。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了解決上述存在的問題,本發(fā)明提供一種運輸用水陸雙用機器人,該機器人可以水陸通用,從而可根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的運輸方式,并且控制方便,使用后可大幅提高運輸速率,為達(dá)此目的,本發(fā)明提供一種運輸用水陸雙用機器人,包括機器人主體、信號發(fā)射接收器、車輪、轉(zhuǎn)軸、側(cè)支架、電機和旋翼葉片,所述機器人主體內(nèi)有電源、電機和傳動機構(gòu),所述電源與電機和傳動機構(gòu)相連,其特征在于:所述機器人主體的車身兩側(cè)有對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸有至少2對,所述轉(zhuǎn)軸端部有車輪,所述機器人主體上有物件放置槽,所述機器人主體的車頭上方有一對信號發(fā)射接收器,所述機器人主體的車身上端兩側(cè)有對稱設(shè)置的側(cè)支架,所述側(cè)支架有至少2對,所述側(cè)支架外側(cè)上部有電機,每個電機對應(yīng)2-4個旋翼葉片,所述旋翼葉片固定在電機轉(zhuǎn)軸的外壁。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述機器人主體底部有地面路況感應(yīng)器,為了防止地面有東西影響移動可設(shè)置地面感應(yīng)器。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述轉(zhuǎn)軸有3對,為了保證運行穩(wěn)定一般使用3對車輪。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述側(cè)支架有2對,基本上2對旋翼即可保證平穩(wěn)飛行。

本發(fā)明一種運輸用水陸雙用機器人,該機器人底部有車輪可以在平地上進(jìn)行移動,機器人主體兩側(cè)有旋翼,遇到特殊地形可以通過旋翼起飛跳過相應(yīng)的地形,因此地形適應(yīng)性極強,并且可根據(jù)地形隨時改變運輸方式,可以大幅提高運輸效率,機器人主體有較大的空間放置物品,因此物品運輸量大。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種示意圖;

圖2為本發(fā)明另一種示意圖;

圖示說明:

1、機器人主體;2、地面路況感應(yīng)器; 3、物件放置槽; 4、信號發(fā)射接收器;5、車輪;6、轉(zhuǎn)軸;7、側(cè)支架; 8、電機;9、旋翼葉片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:

本發(fā)明提供一種運輸用水陸雙用機器人,該機器人可以水陸通用,從而可根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的運輸方式,并且控制方便,使用后可大幅提高運輸速率。

作為本發(fā)明一種實施例,本發(fā)明提供一種運輸用水陸雙用機器人,包括機器人主體1、信號發(fā)射接收器4、車輪5、轉(zhuǎn)軸6、側(cè)支架7、電機8和旋翼葉片9,所述機器人主體1內(nèi)有電源、電機和傳動機構(gòu),所述電源與電機和傳動機構(gòu)相連,所述機器人主體1的車身兩側(cè)有對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)軸6,所述轉(zhuǎn)軸6有至少2對,所述轉(zhuǎn)軸6端部有車輪5,所述機器人主體1上有物件放置槽3,所述機器人主體1的車頭上方有一對信號發(fā)射接收器4,所述機器人主體1的車身上端兩側(cè)有對稱設(shè)置的側(cè)支架7,所述側(cè)支架7有至少2對,所述側(cè)支架7外側(cè)上部有電機8,每個電機8對應(yīng)2-4個旋翼葉片9,所述旋翼葉片9固定在電機8轉(zhuǎn)軸的外壁。

作為本發(fā)明一種具體實施例,本發(fā)明提供如圖1-2所示的一種運輸用水陸雙用機器人,包括機器人主體1、信號發(fā)射接收器4、車輪5、轉(zhuǎn)軸6、側(cè)支架7、電機8和旋翼葉片9,所述機器人主體1內(nèi)有電源、電機和傳動機構(gòu),所述電源與電機和傳動機構(gòu)相連,所述機器人主體底部有地面路況感應(yīng)器,為了防止地面有東西影響移動可設(shè)置地面感應(yīng)器,所述機器人主體1的車身兩側(cè)有對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)軸6,所述轉(zhuǎn)軸6有3對,為了保證運行穩(wěn)定一般使用3對車輪,所述轉(zhuǎn)軸6端部有車輪5,所述機器人主體1上有物件放置槽3,所述機器人主體1的車頭上方有一對信號發(fā)射接收器4,所述機器人主體1的車身上端兩側(cè)有對稱設(shè)置的側(cè)支架7,所述側(cè)支架7有2對,基本上2對旋翼即可保證平穩(wěn)飛行,所述側(cè)支架7外側(cè)上部有電機8,每個電機8對應(yīng)2-4個旋翼葉片9,所述旋翼葉片9固定在電機8轉(zhuǎn)軸的外壁。

以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非是對本發(fā)明作任何其他形式的限制,而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化,仍屬于本發(fā)明所要求保護的范圍。

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