專利名稱：發(fā)電機剎車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛制動系統(tǒng)，特別是制動系統(tǒng)中的剎車裝置。
背景技術：
現(xiàn)在的車輛制動系統(tǒng)，主要利用磨擦產(chǎn)生的阻力來減緩車速，以達到制動的目的，主要有蹄式和盤式兩種剎車裝置。該二種裝置中，剎車片為易損件，必須定期或不定期的檢修、更換，十分浪費材料、能源，并給車輛制動系統(tǒng)留下許多隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種經(jīng)濟實用，制動效率很多的發(fā)電機剎車裝置。本裝置的設計方案是保證車輛剎車制動使用功能和效果的前提下，用發(fā)電機剎車裝置來制動，既節(jié)約材料，又能貯蓄能源。本設計方案主要由制動鼓(盤)、齒傳動齒軸、傳動軸、發(fā)電機、剎車腳踏構成。所述的制動鼓，為現(xiàn)在的蹄式剎車去掉剎車蹄及附屬裝置，將剎車鼓內(nèi)側(cè)鑄造為齒，所述的制動盤為現(xiàn)在的盤式剎車去掉剎車鉗及附屬裝置，將剎車盤外緣鑄為齒，所述的齒傳動軸，一端為齒輪與剎車鼓的內(nèi)齒或剎車盤的處齒接觸，并使齒相合，正常轉(zhuǎn)動；所述的傳動軸為與齒傳動軸相鄰的一端附有離合片，另一端通過內(nèi)側(cè)有前后活動槽與發(fā)電機轉(zhuǎn)子芯相連，該傳動軸上端連接一連桿；所述的發(fā)電機為，在普通發(fā)電機的內(nèi)壁與線圈之間，安裝四組磁鐵，每組磁鐵通過連桿與剎車腳踏相連；所述的剎連腳踏，在普通剎車腳踏的基礎上，剩用一斜面與傳動軸連桿作活連接；通過傳動桿，固定支撐與發(fā)電機四組磁鐵連接。


圖1說明(1)有內(nèi)齒的剎車鼓或有外齒的剎車盤；(2)齒傳動軸；(3)離合片；(4)傳動軸；(5)連桿；(6)固定支架；(7)發(fā)電機轉(zhuǎn)子芯；(8)電刷；(9)線圈；(10)四組磁鐵；(11)磁鐵連桿；(12)固定架；(13)發(fā)電機風扇；(14)發(fā)電機外殼；(15)傳動斜面；(16)剎車腳踏傳動桿；(17)固定支架；(18)剎車腳踏。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型作具體的描述。
車輛在行進中，輪子快速轉(zhuǎn)動，齒傳動軸工通過鼓剎內(nèi)齒或盤剎外齒隨著快速轉(zhuǎn)動；當車輛不需要剎車時，齒傳動軸與傳動軸一端的離合片分離，發(fā)電機不發(fā)電。當行進中的車輛需要剎車時，只要踩下剎車腳踏，腳踏通過傳動桿(16)及斜面(15)使連桿向前移動，離合片(3)與齒傳動軸(2)相連，齒傳動軸帶動傳動軸(4)轉(zhuǎn)動；傳動軸帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，發(fā)電機發(fā)電；與此同時，剎車腳踏踩下的距離通過磁鐵連桿使四組磁鐵靠近線圈，在磁鐵的磁場力作用下，線圈轉(zhuǎn)動就需要動力。腳踏踩下的距離越長，靠近線圈的產(chǎn)生磁場力的磁鐵組數(shù)越多，發(fā)電機所需的動力的越大。剎車或剎車盤所承載的負荷就越大，車輛車速就減得很快，甚至可以立即停下來，反之，剎車腳踏踩下的距離越短，靠近線圈產(chǎn)生磁場力的磁鐵組數(shù)越少，發(fā)電機所需動力越小，剎車鼓或剎車盤所承載的負荷就越小，車輛車速就減得越慢。
本實用所型的優(yōu)選方式是根據(jù)不同車輛的類型及剎車裝置不同，配置不同的發(fā)電機線圈和磁鐵。
權利要求1.一種發(fā)電機剎車，包括剎車鼓(或剎車盤)、齒傳動軸、離合片、傳動軸、發(fā)電機和剎車腳踏順序連接；其特征是齒傳動軸與剎車鼓(或剎車盤)相連，離合片置于齒傳動軸與傳動軸之間，剎車腳踏通過連桿、傳動斜面與傳動軸相連接，剎車腳踏通過連桿與發(fā)電機磁鐵連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)電機剎車，其特征是剎車鼓內(nèi)側(cè)有齒(或剎車盤外側(cè)有齒)并且與齒傳動軸的齒相吻合，發(fā)電機為內(nèi)置四組磁鐵的變阻發(fā)電機；傳動軸內(nèi)側(cè)凹槽置于發(fā)電機轉(zhuǎn)子芯外側(cè)凸槽表面，可前后滑動。
專利摘要一種發(fā)電機剎車。由剎車鼓(或剎車盤)、齒傳動軸、離合片、傳動軸、發(fā)電機和剎車腳踏順序連接。齒傳動軸與剎車鼓內(nèi)齒(或剎車盤外齒)相連接,離合片置于齒傳動軸與傳動軸之間,剎車腳踏通過連桿、傳動斜面與傳動軸相連接;剎車腳踏通過連桿與發(fā)動機磁鐵相連接。車輛不需要剎車時,不踩剎車腳踏,發(fā)電機不發(fā)電;車輛需要剎車時駕駛?cè)藛T踩下剎車腳踏,車輛處于制動狀態(tài),發(fā)電機發(fā)電。
文檔編號B60T1/06GK2516407SQ0126746
公開日2002年10月16日 申請日期2001年10月11日 優(yōu)先權日2001年10月11日
發(fā)明者黃偉 申請人:黃偉