專利名稱：助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
電是人類生產(chǎn)生活中常用的能量，并且隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，人類對(duì)電的需求會(huì)越來越 大。而現(xiàn)有的發(fā)電方式主要是采用煤、石油、水等方式來發(fā)電，而煤、石油、水的發(fā)電量有 限，現(xiàn)已經(jīng)不能滿足人類社會(huì)對(duì)電的需要，并且煤、石油為不可再生能源，使用時(shí)還會(huì)污染 環(huán)境，所以不適合長(zhǎng)久發(fā)展?，F(xiàn)在關(guān)于新能源的開發(fā)已成為國(guó)家當(dāng)前和以后的重點(diǎn)戰(zhàn)略，人 們都在為尋找新的能源而努力，但目前效果有限。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，要解決用重力和磁力來發(fā)電的技術(shù)問題。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電裝置、變速箱和齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述齒輪 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有一根通過軸承連接在支架上的齒輪軸和一根固定軸，該齒輪軸上套有一排間隔分 布的主動(dòng)齒輪，固定軸位于齒輪軸的下方并與之平行，固定軸上沿軸線分布有一排與主動(dòng)齒 輪下部齒側(cè)對(duì)應(yīng)的撥叉，撥叉的上端撥動(dòng)連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與變速箱的齒輪嚙合，變 速箱的輸出軸與發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)子連接，每個(gè)撥叉的中部連接套管，套管與固定軸鉸接，每個(gè) 撥叉的下端通過連接點(diǎn)與擺桿連接，擺桿的下端固定連接有擺錘，擺錘的左右兩端固定連接 有永久磁鐵，與永久磁鐵相對(duì)應(yīng)、在擺錘擺幅兩側(cè)的極限位置分別置有與永久磁鐵同極性的 助推電磁鐵。
優(yōu)選的技術(shù)方案
所述發(fā)電裝置支撐在支架上。
所述助推電磁鐵固定連接在支架上。
所述助推電磁鐵還與電子控制系統(tǒng)連接。
所述擺錘的其中 一側(cè)極限位置斜上方置有與永久磁鐵極性相反的啟動(dòng)電磁鐵。 所述啟動(dòng)電磁鐵還與電子控制系統(tǒng)連接。 與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下特點(diǎn)和有益效果
本發(fā)明采用垂直擺錘周期性擺動(dòng)的原理，利用支點(diǎn)、杠桿原理，由擺桿帶動(dòng)撥叉，撥叉撥動(dòng)主動(dòng)齒輪，再由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)變速箱，變速箱的輸出端再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電。本發(fā)明 為解決擺錘的擺動(dòng)到位，在擺錘的兩端安裝永久磁鐵，并在固定架上安裝助推電磁鐵，同時(shí) 還在擺錘的兩側(cè)位置分別安裝助推電磁鐵，通過磁鐵與磁鐵之間的同性相斥原理產(chǎn)生推助 力，克服擺錘擺動(dòng)的阻力，防止擺錘擺幅的衰減，使擺錘帶動(dòng)撥叉不斷地?fù)軇?dòng)主動(dòng)齒輪旋 轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)不斷發(fā)電。
本發(fā)明利用重力和磁力來發(fā)電，是一種全新的發(fā)電方式，假如一百千瓦的發(fā)電機(jī)每小時(shí) 用96000000N的推動(dòng)力，即每秒用26700N，從擺桿到套管O. 3米，從套管到擺錘7. 2米，假設(shè) 錘重130千克，當(dāng)助推電磁鐵通電0.8安培，380伏電壓，38毫秒可產(chǎn)生320N的助推力，從而 使擺錘到位后的連續(xù)性，如果用10個(gè)擺錘每小時(shí)電耗3. 2度。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。 圖2是圖1的側(cè)視示意圖。
附圖標(biāo)記l一永久磁鐵、2 —擺錘、3 —固定軸、4一擺桿與撥叉的連接點(diǎn)、5 —撥叉、6 一主動(dòng)齒輪、7 —變速箱的齒輪、8 —擺桿、9一發(fā)電裝置、IO—電子控制系統(tǒng)、ll一助推電 磁鐵、12 —支架、13 —齒輪軸、14一套管、15 —啟動(dòng)電磁鐵。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例參見圖l、圖2所示，這種助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電裝置9、變速箱7和齒輪驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)，所述齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有一根通過軸承連接在支架12上的齒輪軸13和一根固定軸3，該齒 輪軸13上套有一排間隔分布的主動(dòng)齒輪6，固定軸3位于齒輪軸13的下方并與之平行，固定軸 3上沿軸線分布有一排與主動(dòng)齒輪6下部齒側(cè)對(duì)應(yīng)的撥叉5，撥叉5的上端撥動(dòng)連接主動(dòng)齒輪6 ，主動(dòng)齒輪6與變速箱的齒輪7嚙合，變速箱的輸出軸與發(fā)電裝置9的轉(zhuǎn)子連接。
每個(gè)撥叉5的中部連接套管14，套管14與固定軸3鉸接，每個(gè)撥叉5的下端通過連接點(diǎn)4與 擺桿8連接，擺桿8的下端固定連接有擺錘2，擺錘2的左右兩端固定連接有永久磁鐵1，與永 久磁鐵l相對(duì)應(yīng)、在擺錘擺幅兩側(cè)的極限位置分別置有與永久磁鐵同極性的助推電磁鐵ll。 利用同極性相斥的原理，使電磁鐵克服擺錘運(yùn)動(dòng)阻力，助推擺錘不停地?cái)[動(dòng)。
所述發(fā)電裝置9支撐在支架12上。所述助推電磁鐵ll固定連接在同一支架上，或另一支 架上。所述助推電磁鐵還與電子控制系統(tǒng)10連接。
所述擺錘的其中一側(cè)極限位置斜上方置有與永久磁鐵極性相反的啟動(dòng)電磁鐵l5。所述啟 動(dòng)電磁鐵也與電子控制系統(tǒng)10連接。本發(fā)明的工作過程
參見圖l，擺錘2左右擺動(dòng)，同時(shí)擺錘2帶動(dòng)擺桿8，擺桿8帶動(dòng)撥叉5，撥叉5以固定軸3為 支點(diǎn)，利用杠桿原理，使撥叉5的上端撥動(dòng)主動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)。
參見圖2，由于固定軸3上有一排撥叉5，可以間隔撥動(dòng)主動(dòng)齒輪，所以使得主動(dòng)齒輪連 續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)擺錘2擺到右邊最高位時(shí)，擺錘右邊的助推電磁鐵ll充電，產(chǎn)生與擺錘2右側(cè)的永久磁 鐵l相斥的磁力，給擺錘2提供擺動(dòng)的動(dòng)力；同樣的，當(dāng)擺錘2擺到左邊最高位時(shí)，擺錘左邊 的助推電磁鐵ll充電，也產(chǎn)生與擺錘2左側(cè)的永久磁鐵1相斥的磁力，給擺錘2提供動(dòng)力。由 此，擺錘2在磁力的作用下可以左右擺動(dòng)而不停下來。
權(quán)利要求
1.一種助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電裝置(9)、變速箱(7)和齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有一根通過軸承連接在支架(12)上的齒輪軸(13)和一根固定軸(3)，該齒輪軸(13)上套有一排間隔分布的主動(dòng)齒輪(6)，固定軸(3)位于齒輪軸(13)的下方并與之平行，固定軸(3)上沿軸線分布有一排與主動(dòng)齒輪(6)下部齒側(cè)對(duì)應(yīng)的撥叉(5)，撥叉(5)的上端撥動(dòng)連接主動(dòng)齒輪(6)，主動(dòng)齒輪(6)與變速箱的齒輪(7)嚙合，變速箱的輸出軸與發(fā)電裝置(9)的轉(zhuǎn)子連接，每個(gè)撥叉(5)的中部連接套管(14)，套管(14)與固定軸(3)鉸接，每個(gè)撥叉(5)的下端通過連接點(diǎn)(4)與擺桿(8)連接，擺桿(8)的下端固定連接有擺錘(2)，擺錘(2)的左右兩端固定連接有永久磁鐵(1)，與永久磁鐵(1)相對(duì)應(yīng)、在擺錘擺幅兩側(cè)的極限位置分別置有與永久磁鐵同極性的助推電磁鐵(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于所述發(fā)電裝 置(9)支撐在支架(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于所述助推電 磁鐵(11)固定連接在支架(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于所述助推電 磁鐵還與電子控制系統(tǒng)(10)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求l所述的助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于所述擺錘的 其中一側(cè)極限位置斜上方置有與永久磁鐵極性相反的啟動(dòng)電磁鐵(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于所述啟動(dòng)電 磁鐵還與電子控制系統(tǒng)(10)連接。
全文摘要
一種助推擺動(dòng)發(fā)電機(jī)，其齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有一根通過軸承連接在支架上的齒輪軸和一根固定軸，該齒輪軸上套有一排間隔分布的主動(dòng)齒輪，固定軸位于齒輪軸的下方并與之平行，固定軸上沿軸線分布有一排與主動(dòng)齒輪下部齒側(cè)對(duì)應(yīng)的撥叉，撥叉的上端撥動(dòng)連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與變速箱的齒輪嚙合，變速箱的輸出軸與發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)子連接，每個(gè)撥叉的中部連接套管，套管與固定軸鉸接，每個(gè)撥叉的下端通過連接點(diǎn)與擺桿連接，擺桿的下端固定連接有擺錘，擺錘的左右兩端固定連接有永久磁鐵。本裝置利用重力和磁力來發(fā)電，由擺桿帶動(dòng)撥叉，撥叉撥動(dòng)主動(dòng)齒輪，再由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)變速箱，變速箱的輸出端再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電。
文檔編號(hào)H02K7/18GK101630879SQ200910305819
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月19日
發(fā)明者李春法 申請(qǐng)人:李春法