專利名稱：機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)照明系統(tǒng)的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成，適用于各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)。
目前，機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的照明裝置，包括照明燈和燈座，燈座直接固定在車(chē)的殼體上，整個(gè)車(chē)燈不可移動(dòng)，除外形不同外，其功能都一樣，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中需要照明時(shí)，它只能固定的向車(chē)輛前方照明，這種照明裝置的缺點(diǎn)是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，在被轉(zhuǎn)向路面形成一個(gè)照明裝置照不到的盲區(qū)，也就是照明死角，給安全行駛帶來(lái)隱患。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎且需要照明時(shí)，照明裝置可在接通轉(zhuǎn)向指示燈的同時(shí)，自動(dòng)向外旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度向轉(zhuǎn)向路面照明，能消除照明死角和隱患，并能提高安全性的機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成由燈座、照明燈構(gòu)成，其燈座的外側(cè)邊沿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔套裝在旋轉(zhuǎn)支架的鉸鏈軸上，燈座的殼體固定在旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿的端部與推出裝置伸縮桿端部連接，當(dāng)伸縮桿向外伸出時(shí)，則推動(dòng)燈座，燈座繞鉸鏈軸向外旋轉(zhuǎn)，車(chē)燈可向轉(zhuǎn)彎的一側(cè)照明，當(dāng)伸縮桿向內(nèi)拉時(shí)，車(chē)燈座可復(fù)位。該機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成的推出裝置由微型液壓缸、活塞桿、液壓缸固定架、電磁換向閥、單向調(diào)速節(jié)流閥及組合開(kāi)關(guān)構(gòu)成，電磁換向閥與微型液壓缸連接，以控制活塞桿的伸或縮，活塞桿與伸縮桿連接為一整體，從而控制車(chē)燈的推出或拉回復(fù)位，單向調(diào)速節(jié)流閥與電磁換向閥連接，以控制車(chē)燈推出或拉回的速度，這種伸縮速度可與轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速相適應(yīng)旋轉(zhuǎn)支架由轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定桿及轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成，固定桿上設(shè)與車(chē)體固定的安裝座，其上端的孔穿進(jìn)鉸鏈軸，鉸鏈軸固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿的端部，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的形式與伸縮桿連接。使用本實(shí)用新型時(shí)，將旋轉(zhuǎn)支架固定桿的安裝座固定在車(chē)燈安裝處車(chē)的殼體上，組合開(kāi)關(guān)A設(shè)在車(chē)內(nèi)，接通電路、油路，將安裝油路中的進(jìn)油口與發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓機(jī)油路接通，將出油口T與機(jī)油箱接通，機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不需要照明時(shí)，斷開(kāi)組合開(kāi)關(guān)A，此時(shí)，電磁換向閥在常通位置，高壓機(jī)油經(jīng)過(guò)單向調(diào)速節(jié)流閥、電磁換向閥、液壓缸上進(jìn)油口進(jìn)入油缸，在高壓機(jī)油的作用下，活塞桿將車(chē)燈座向后拉緊，使車(chē)燈只能朝前照。拔動(dòng)轉(zhuǎn)向指示燈手柄K，使B、D接通，因?yàn)榻M合開(kāi)關(guān)A已斷開(kāi)，電流只能通過(guò)閃光繼電器R使轉(zhuǎn)向指示燈F閃亮。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中需要照明時(shí)，啟動(dòng)照亮燈并接通組合開(kāi)關(guān)A。當(dāng)車(chē)輛行至路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，拔動(dòng)轉(zhuǎn)向指示燈手柄K接通B、D，電流在通過(guò)閃光繼電器R使轉(zhuǎn)向指示燈F閃亮的同時(shí)，通過(guò)組合開(kāi)關(guān)A，流向電磁換向閥，使電磁換向閥動(dòng)作，高壓機(jī)油在電磁換向閥的作用下，由下進(jìn)油口進(jìn)入液壓缸，活塞桿在高壓機(jī)油的作用下向前移動(dòng)，并推動(dòng)車(chē)燈繞鉸鏈軸慢慢向外旋轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)彎照明效果，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)死角照明。當(dāng)轉(zhuǎn)向完畢，轉(zhuǎn)向指示燈手柄K回位，開(kāi)關(guān)B、D斷開(kāi)，轉(zhuǎn)向指示燈F停止閃亮，電磁換向閥也同時(shí)停電，回復(fù)常通狀態(tài)，高壓機(jī)油改為從上進(jìn)油口進(jìn)入液壓缸，活塞桿在高壓機(jī)油的作用下向回移動(dòng)，將車(chē)燈拉回原來(lái)位置。該機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成的燈座推出方式也可采用其他方案，如將油路改為氣路，用微型氣缸代替微型液壓缸，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)；用電動(dòng)齒輪、齒條代替油路、微型液壓缸，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)；用電磁鐵代替油路和微型液壓缸，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)；用旋轉(zhuǎn)油缸帶動(dòng)鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)燈的旋出，代替微型液壓缸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中不需要照明時(shí)，轉(zhuǎn)向指示燈只起轉(zhuǎn)向指示作用，需要照明時(shí)，可在開(kāi)啟指示燈的同時(shí)，接通組合開(kāi)關(guān)A，轉(zhuǎn)向指示燈可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，車(chē)燈照向轉(zhuǎn)彎方向，這就消除了照明死角。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型聯(lián)動(dòng)線路、油路連接示意圖。
參照附
圖1、2制作本實(shí)用新型。該機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成由燈座1、照明燈2構(gòu)成，其燈座1的外側(cè)邊沿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔套裝在旋轉(zhuǎn)支架的鉸鏈軸5上，燈座1的殼體固定在旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿12上，旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿12端部與推出裝置的伸縮桿6端部連接。該機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成的推出裝置由微型液壓缸7、活塞桿8、微型液壓缸固定架9、電磁換向閥10、單向調(diào)速節(jié)流閥11及組合開(kāi)關(guān)A構(gòu)成，電磁換向閥10與微型液壓缸7連接，單向調(diào)速節(jié)流閥11與電磁換向閥10連接，活塞桿8與伸縮桿6連為一整體；旋轉(zhuǎn)支架由轉(zhuǎn)動(dòng)桿12、固定桿3及轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成，固定桿3上設(shè)與車(chē)體固定的安裝座4。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成，由燈座(1)、照明燈(2)構(gòu)成，其特征在于燈座(1)的外側(cè)邊沿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔套裝在旋轉(zhuǎn)支架的鉸鏈軸(5)上，燈座(1)的殼體固定在旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12)上，旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12)的端部與推出裝置的伸縮桿(6)端部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成，其特征在于推出裝置由微型液壓缸(7)、活塞桿(8)、液壓缸固定架(9)、電磁換向閥(10)、單向調(diào)速節(jié)流閥(11)及組合開(kāi)關(guān)A構(gòu)成，電磁換向閥(10)與微型液壓缸(7)連接，單向調(diào)速節(jié)流閥(11)與電磁換向閥(10)連接，活塞桿(8)與伸縮桿(6)連接為一整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成，其特征在于旋轉(zhuǎn)支架由轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12)、固定桿(3)及轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成，固定桿(3)上設(shè)與車(chē)體固定的安裝座(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎照明轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成，由燈座1、照明燈2及推出裝置構(gòu)成，其燈座1固定在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架在推出裝置的作用下，可以向轉(zhuǎn)彎方向作外旋推出，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎照明，并能與轉(zhuǎn)向指示燈聯(lián)動(dòng)。該轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)總成可在開(kāi)啟轉(zhuǎn)向指示燈的同時(shí)，接通組合開(kāi)關(guān)A，車(chē)燈照向轉(zhuǎn)彎方向，清除照明死角，可廣泛用于各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)。
文檔編號(hào)B60Q1/12GK2451406SQ0025695
公開(kāi)日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月8日
發(fā)明者盧憲國(guó), 盧憲會(huì) 申請(qǐng)人:盧憲國(guó)