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一種汽車用隔音方管的加工工藝的制作方法

文檔序號:12933722閱讀:281來源:國知局

本發(fā)明涉及一種方管的加工工藝,具體涉及一種汽車用隔音方管的加工工藝。



背景技術(shù):

隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展,世界上的汽車數(shù)量也在迅速增長,當今人們的生活離不開汽車,然而,車內(nèi)的隔音效果是汽車品質(zhì)的一種體現(xiàn)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車用隔音方管的加工工藝。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:一種汽車用隔音方管的加工工藝,具體步驟包括:

1)方管的制作:根據(jù)所需尺寸選擇合適規(guī)格的方管材料,然后制成方管;

2)酸洗:將步驟1)中的方管在酸洗池中進行酸洗;

3)拉伸:對步驟2)中酸洗后的方管根據(jù)尺寸要求進行拉伸;

4)熱處理:將步驟3)中拉伸好的方管進行熱處理;

5)矯直:對步驟4)熱處理過的方管用矯直機進行矯直;

6)隔音處理:對步驟5)矯直后的方管內(nèi)壁涂上一層隔音層,然后將方管迅速加熱后冷卻,制成成品。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述步驟1)中對方管材料表層進行剝皮處理后加熱進行擠壓穿孔,然后制成方管。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述步驟2)中將方管放置在稀硫酸中浸浴30min,然后進行水洗,再將方管在磷化液中浸浴30min,再進行水洗。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述磷化液的組成包括磷酸、氧化鋅、磷酸二氫鈉、鉬酸銨、植酸、乙酸錳、氧化促進劑、低溫促進劑、np-10、aeo-9和水。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述步驟6)中將方管加熱700℃,保持1分鐘后迅速冷卻。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述隔音層為硫酸鈣的水合物。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種汽車用隔音方管的加工工藝,該加工工藝制造的方管具有良好的降噪功能,可以降低車內(nèi)的噪聲,從而提升駕駛車輛時的舒適度。

具體實施方式

本發(fā)明實施例包括:一種汽車用隔音方管的加工工藝,具體步驟包括:

1)方管的制作:根據(jù)所需尺寸選擇合適規(guī)格的方管材料,然后對方管材料表層進行剝皮處理后加熱進行擠壓穿孔,然后制成方管。

2)酸洗:將步驟1)中的方管放置在稀硫酸中浸浴30min,然后進行水洗,再將方管在磷化液中浸浴30min,再進行水洗,所述磷化液的組成包括磷酸、氧化鋅、磷酸二氫鈉、鉬酸銨、植酸、乙酸錳、氧化促進劑、低溫促進劑、np-10、aeo-9和水,磷化液可明顯提高涂層的附著力、防護能力,是保證涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。

3)拉伸:對步驟2)中酸洗后的方管根據(jù)尺寸要求進行拉伸。

4)熱處理:將步驟3)中拉伸好的方管進行熱處理,熱處理可以穩(wěn)定方管的結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸,減少方管變形,減小方管張力,調(diào)整方管的組織性能;

5)矯直:對步驟4)熱處理過的方管用矯直機進行矯直,消除生產(chǎn)工藝中的方管彎曲,同時減小方管橢圓度。

6)隔音處理:對步驟5)矯直后的方管內(nèi)壁涂上一層隔音層,然后將方管加熱700℃,保持1分鐘后迅速冷卻,制成成品,所述隔音層為硫酸鈣的水合物,所述隔音層用于方管內(nèi)吸收聲波能量,加工工藝簡單,生產(chǎn)成本較小,吸音降噪效果好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明一種汽車用隔音方管的加工工藝,該加工工藝制造的方管具有良好的降噪功能,可以降低車內(nèi)的噪聲,從而提升駕駛車輛時的舒適度。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車用隔音方管的加工工藝,具體步驟包括:1)方管的制作:根據(jù)所需尺寸選擇合適規(guī)格的方管材料,然后制成方管;2)酸洗:將步驟1)中的方管在酸洗池中進行酸洗;3)拉伸:對步驟2)中酸洗后的方管根據(jù)尺寸要求進行拉伸;4)熱處理:將步驟3)中拉伸好的方管進行熱處理;5)矯直:對步驟4)熱處理過的方管用矯直機進行矯直;6)隔音處理:對步驟5)矯直后的方管內(nèi)壁涂上一層隔音層,然后將方管迅速加熱后冷卻,制成成品。通過上述方式,本發(fā)明一種汽車用隔音方管的加工工藝,該加工工藝制造的方管具有良好的降噪功能,可以降低車內(nèi)的噪聲,從而提升駕駛車輛時的舒適度。

技術(shù)研發(fā)人員:范建平
受保護的技術(shù)使用者:江蘇省常熟環(huán)通實業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.20
技術(shù)公布日:2017.11.17
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