技術總結
本發(fā)明公開了一種阻尼式車門安裝結構，包括在車身、車門和連接兩者的阻尼式鉸鏈和車門限位器，阻尼式鉸鏈內設有凸輪彈簧抵接結構，車門限位器包括殼體，該殼體內設置有第一液壓油缸和第二液壓油缸，第一液壓油缸與第二液壓油缸方向相反，均沿殼體長度方向設置，并通過兩個導管相互連通；第一液壓油缸的活塞桿A前端鉸接有限位器支架；第二液壓油缸的活塞桿B沿殼體后端穿出，車門在對應活塞桿B端部位置設有收納殼體的凹槽，該凹槽中固設有第二銷軸，活塞桿B端部與第二銷軸鉸接。本發(fā)明在車門開閉過程中鉸鏈和限位器同時對車門起到阻力作用，減小在諸如坡道等特殊地勢條件下開啟或關閉車門時的沖擊，具有結構新穎、延長壽命、可靠性高等優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：陳世江
受保護的技術使用者：重慶電子工程職業(yè)學院
文檔號碼：201611259778
技術研發(fā)日：2016.12.30
技術公布日：2017.05.10