一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體的說是一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)。包括盤轂，驅(qū)動(dòng)盤，前夾持盤，后夾持盤，其特征是：所述盤轂呈圓形且盤轂的外側(cè)從前至后依次套設(shè)有前夾持盤、驅(qū)動(dòng)盤和后夾持盤，所述前夾持盤與盤轂之間設(shè)有第一阻尼片，前夾持盤與驅(qū)動(dòng)盤之間從前至后依次嵌設(shè)有可變阻尼片和第二阻尼片，位于預(yù)減振彈簧座與后夾持盤之間的盤轂外側(cè)嵌設(shè)有第三阻尼片。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；能很好地過濾來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而減少由此引起的變速箱噪聲；增加駕乘人員在車輛行駛過程中的舒適性。
【專利說明】
一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體的說是一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器從動(dòng)盤是汽車中的一個(gè)重要零部件，離合器從動(dòng)盤在工作時(shí)由于不斷的摩擦動(dòng)作會(huì)不斷發(fā)出噪音，而目前的離合器從動(dòng)盤在降低噪音方面效果有限，無法在行駛過程中給予駕乘人員舒適的感受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種能很好地過濾來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而減少由此引起的變速箱噪聲的大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，包括盤轂，驅(qū)動(dòng)盤，前夾持盤，后夾持盤，其特征是:所述盤轂呈圓形且盤轂的外側(cè)從前至后依次套設(shè)有前夾持盤、驅(qū)動(dòng)盤和后夾持盤，所述前夾持盤與盤轂之間設(shè)有第一阻尼片，前夾持盤與驅(qū)動(dòng)盤之間從前至后依次嵌設(shè)有可變阻尼片和第二阻尼片，所述驅(qū)動(dòng)盤前側(cè)面的上、下、左、右四個(gè)方向分別嵌設(shè)有一個(gè)彈簧座，位于相鄰兩個(gè)彈簧座之間的盤轂外側(cè)嵌設(shè)有一個(gè)預(yù)減振彈簧座，所述預(yù)減振彈簧座緊鄰盤轂且設(shè)在驅(qū)動(dòng)盤的后側(cè)，位于預(yù)減振彈簧座與后夾持盤之間的盤轂外側(cè)嵌設(shè)有第三阻尼片，所述第三阻尼片與后夾持盤之間設(shè)有第一阻尼片彈簧，位于第一阻尼片彈簧前側(cè)的第三阻尼片外設(shè)有第二阻尼片彈簧，所述第二阻尼片彈簧設(shè)在預(yù)減振彈簧座后側(cè)，位于第二阻尼片彈簧與驅(qū)動(dòng)盤之間的預(yù)減振彈簧座外側(cè)嵌設(shè)有第四阻尼片，所述第四阻尼片的外側(cè)與后夾持盤之間設(shè)有第三阻尼片彈簧。
[0005]所述彈簧座內(nèi)設(shè)有外彈簧，所述外彈簧內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)彈簧。
[0006]所述預(yù)減振彈簧座內(nèi)設(shè)有預(yù)減振彈簧。
[0007]所述后夾持盤的外側(cè)連接波形片，所述波形片與后夾持盤之間通過波形片鉚釘連接，波形片靠近后夾持盤處設(shè)有限位銷，波形片外端的前側(cè)面和后側(cè)面上分別設(shè)有摩擦片，所述摩擦片通過摩擦片鉚釘與波形片相連。
[0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便;能很好地過濾來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而減少由此引起的變速箱噪聲;增加駕乘人員在車輛行駛過程中的舒適性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的A-A向的剖視圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型圖2中的放大圖B。
[0012]參見圖1?圖3，其中，I是前夾持盤，2是摩擦片鉚釘，3是摩擦片，4是波形片鉚釘，5是限位銷，6是波形片，7是外彈簧，8是內(nèi)彈簧，9是彈簧座，10是第三阻尼片彈簧，11是第四阻尼片，12是驅(qū)動(dòng)盤，13是第二阻尼片，14是可變阻尼片，15是第一阻尼片，16是盤轂，17是預(yù)減振彈簧座，18是第三阻尼片，19是第一阻尼片彈簧，20是第二阻尼片彈簧，21是預(yù)減振彈黃，22是后夾持盤。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1?圖3所示，所述盤轂16呈圓形且盤轂16的外側(cè)從前至后依次套設(shè)有前夾持盤1、驅(qū)動(dòng)盤12和后夾持盤22，所述前夾持盤I與盤轂16之間設(shè)有第一阻尼片15，前夾持盤I與驅(qū)動(dòng)盤12之間從前至后依次嵌設(shè)有可變阻尼片14和第二阻尼片13，所述驅(qū)動(dòng)盤12前側(cè)面的上下左右四個(gè)方向分別嵌設(shè)有一個(gè)彈簧座9，位于相鄰兩個(gè)彈簧座9之間的盤轂16外側(cè)嵌設(shè)有一個(gè)預(yù)減振彈簧座17，所述預(yù)減振彈簧座17緊鄰盤轂16且設(shè)在驅(qū)動(dòng)盤12的后側(cè)，位于預(yù)減振彈簧座17與后夾持盤22之間的盤轂16外側(cè)嵌設(shè)有第三阻尼片18，所述第三阻尼片18與后夾持盤22之間設(shè)有第一阻尼片彈簧19，位于第一阻尼片彈簧19前側(cè)的第三阻尼片18外設(shè)有第二阻尼片彈簧20，所述第二阻尼片彈簧20設(shè)在預(yù)減振彈簧座17后側(cè)，位于第二阻尼片彈簧20與驅(qū)動(dòng)盤12之間的預(yù)減振彈簧座17外側(cè)嵌設(shè)有第四阻尼片11，所述第四阻尼片11的外側(cè)與后夾持盤22之間設(shè)有第三阻尼片彈簧10。
[0015]所述彈簧座9內(nèi)設(shè)有外彈簧7，所述外彈簧7內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)彈簧8。
[0016]所述預(yù)減振彈簧座17內(nèi)設(shè)有預(yù)減振彈簧21。
[0017]所述后夾持盤22的外側(cè)連接波形片6，所述波形片6與后夾持盤22之間通過波形片鉚釘4連接，波形片6靠近后夾持盤22處設(shè)有限位銷5，波形片6外端的前側(cè)面上設(shè)有摩擦片3，所述摩擦片3通過摩擦片鉚釘2與波形片6相連。
[0018]本實(shí)用新型使用時(shí)，第三阻尼彈簧片10和第二阻尼片彈簧20通過其爪子與后夾持盤22上的卡口卡在一起，第一阻尼彈簧片19被第三阻尼片18壓在后夾持盤22上。第三阻尼片18緊貼盤轂16上，第四阻尼片11的凹槽內(nèi)裝有預(yù)減振彈簧21及預(yù)減振彈簧座17，驅(qū)動(dòng)盤12緊貼第四阻尼片11，第二阻尼片13緊貼驅(qū)動(dòng)盤12，可變阻尼片14緊貼在第二阻尼片13及前夾持盤I之間，第一阻尼片15緊貼在盤轂16與前夾持盤I之間。且可變阻尼片14與前夾持盤I之間的摩擦為金屬與金屬間之間的干摩擦，由于其摩擦系數(shù)大，產(chǎn)生的阻尼大，這樣可以很好地過濾來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而減少由此引起的變速箱噪聲。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，包括盤轂，驅(qū)動(dòng)盤，前夾持盤，后夾持盤，其特征是:所述盤轂(16)呈圓形且盤轂(16)的外側(cè)從前至后依次套設(shè)有前夾持盤(1)、驅(qū)動(dòng)盤(12)和后夾持盤(22)，所述前夾持盤(I)與盤轂(16)之間設(shè)有第一阻尼片(15)，前夾持盤(I)與驅(qū)動(dòng)盤(12)之間從前至后依次嵌設(shè)有可變阻尼片(14)和第二阻尼片(13)，所述驅(qū)動(dòng)盤(12)前側(cè)面的上、下、左、右四個(gè)方向分別嵌設(shè)有一個(gè)彈簧座(9)，位于相鄰兩個(gè)彈簧座(9)之間的盤轂(16)外側(cè)嵌設(shè)有一個(gè)預(yù)減振彈簧座(17)，所述預(yù)減振彈簧座(17)緊鄰盤轂(16)且設(shè)在驅(qū)動(dòng)盤(12)的后側(cè)，位于預(yù)減振彈簧座(17)與后夾持盤(22)之間的盤轂(16)外側(cè)嵌設(shè)有第三阻尼片(18)，所述第三阻尼片(18)與后夾持盤(22)之間設(shè)有第一阻尼片彈簧(19)，位于第一阻尼片彈簧(19)前側(cè)的第三阻尼片(18)外設(shè)有第二阻尼片彈簧(20)，所述第二阻尼片彈簧(20)設(shè)在預(yù)減振彈簧座(17)后側(cè)，位于第二阻尼片彈簧(20)與驅(qū)動(dòng)盤(12)之間的預(yù)減振彈簧座(17)外側(cè)嵌設(shè)有第四阻尼片(11)，所述第四阻尼片(11)的外側(cè)與后夾持盤(22)之間設(shè)有第三阻尼片彈簧(10)。2.如權(quán)利要求1所述的一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，其特征是:所述彈簧座(9)內(nèi)設(shè)有外彈簧(7)，所述外彈簧(7)內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)彈簧(8)。3.如權(quán)利要求1所述的一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，其特征是:所述預(yù)減振彈簧座(17 )內(nèi)設(shè)有預(yù)減振彈簧(21)。4.如權(quán)利要求1所述的一種大阻尼離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，其特征是:所述后夾持盤(22)的外側(cè)連接波形片(6)，所述波形片(6)與后夾持盤(22)之間通過波形片鉚釘(4)連接，波形片(6)靠近后夾持盤(22)處設(shè)有限位銷(5)，波形片(6)外端的前側(cè)面和后側(cè)面上分別設(shè)有摩擦片(3)，所述摩擦片(3)通過摩擦片鉚釘(2)與波形片(6)相連。
【文檔編號(hào)】F16H57/028GK205533852SQ201620067552
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】李亮, 房美娟
【申請(qǐng)人】南京法雷奧離合器有限公司