橋梁阻尼結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，包括上箱板，上箱板下表面靠近中部豎向安裝有阻尼插板，阻尼插板至少為兩個(gè)，其底部與上箱板連接，其底部位于一緩沖臺(tái)上，阻尼插板外側(cè)包覆有防護(hù)框，防護(hù)框外側(cè)與緩沖臺(tái)之間設(shè)有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板分別固定在防護(hù)框及緩沖臺(tái)上，防護(hù)框嵌入設(shè)置在緩沖臺(tái)內(nèi)，緩沖臺(tái)底部位于一下箱板上，下箱板與緩沖臺(tái)之間通過(guò)內(nèi)置加強(qiáng)螺釘連接。本實(shí)用新型的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)自身結(jié)構(gòu)連接性牢靠、可靠性高、制造成本低、安裝及更換都非常方便，不僅滿(mǎn)足了日常工作狀態(tài)單向自由滑移，同時(shí)滿(mǎn)足地震載荷作用下阻尼方向的阻尼減隔震需要，能更好的確保阻尼插板之間的間隙不會(huì)再工作過(guò)程中發(fā)生改變而減小減震效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
橋梁阻尼結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種阻尼結(jié)構(gòu)，特別涉及一種橋梁阻尼結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁作為重要的一項(xiàng)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，具有投資大、公共性強(qiáng)、維護(hù)管理困難的特點(diǎn)，橋梁同時(shí)又是抗震防災(zāi)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，提高橋梁的抗震性能是減輕地震損失、加強(qiáng)區(qū)域安全最重要的基本措施之一?，F(xiàn)實(shí)中常有地震等自然或人為事故的發(fā)生，因此，對(duì)橋梁自身的結(jié)構(gòu)性能要求越來(lái)越高，尤其是抗震性能，降低地震等因素對(duì)這些工程的破會(huì)、提高工程使用壽命，是具有非常現(xiàn)實(shí)的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服上述問(wèn)題，提供一種自身結(jié)構(gòu)連接性牢靠、可靠性高的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實(shí)用新型的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，包括上箱板，上箱板下表面靠近中部豎向安裝有阻尼插板，阻尼插板至少為兩個(gè)，其底部與上箱板連接，其底部位于一緩沖臺(tái)上，阻尼插板外側(cè)包覆有防護(hù)框，防護(hù)框外側(cè)與緩沖臺(tái)之間設(shè)有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板分別固定在防護(hù)框及緩沖臺(tái)上，防護(hù)框嵌入設(shè)置在緩沖臺(tái)內(nèi)，緩沖臺(tái)底部位于一下箱板上，下箱板與緩沖臺(tái)之間通過(guò)內(nèi)置加強(qiáng)螺釘連接，下箱板上靠近緩沖臺(tái)兩側(cè)處均設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋底部與下箱板連接，其頂部穿過(guò)下箱板與緩沖臺(tái)連接。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述上箱板頂部四個(gè)頂角處均設(shè)有連接孔。
[0006]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述下箱板底部四個(gè)底角處均設(shè)有連接孔。
[0007]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述防護(hù)框的高度小于阻尼插板的高度。
[0008]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述下箱板下表面設(shè)有防滑板，防滑板粘貼在下箱板上。
[0009]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述緩沖臺(tái)呈梯型結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述加強(qiáng)板內(nèi)側(cè)與防護(hù)框之間形成直角結(jié)構(gòu)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)自身結(jié)構(gòu)連接性牢靠、可靠性高、制造成本低、安裝及更換都非常方便，不僅滿(mǎn)足了日常工作狀態(tài)單向自由滑移，同時(shí)滿(mǎn)足地震載荷作用下阻尼方向的阻尼減隔震需要，能更好的確保阻尼插板之間的間隙不會(huì)再工作過(guò)程中發(fā)生改變而減小減震效果。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.上箱板;2.阻尼插板;3.防護(hù)框;4.加強(qiáng)板;5.緩沖臺(tái)；6.下箱板;7.加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的本實(shí)用新型橋梁阻尼結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施例，包括上箱板I，上箱板I下表面靠近中部豎向安裝有阻尼插板2，阻尼插板2至少為兩個(gè)，其底部與上箱板I連接，其底部位于一緩沖臺(tái)5上，阻尼插板2外側(cè)包覆有防護(hù)框3，防護(hù)框3外側(cè)與緩沖臺(tái)5之間設(shè)有加強(qiáng)板4，加強(qiáng)板4分別固定在防護(hù)框3及緩沖臺(tái)5上，防護(hù)框3嵌入設(shè)置在緩沖臺(tái)5內(nèi)，緩沖臺(tái)5底部位于一下箱板6上，下箱板6與緩沖臺(tái)5之間通過(guò)內(nèi)置加強(qiáng)螺釘連接，下箱板6上靠近緩沖臺(tái)5兩側(cè)處均設(shè)有加強(qiáng)筋7，加強(qiáng)筋7底部與下箱板6連接，其頂部穿過(guò)下箱板6與緩沖臺(tái)5連接。
[0016]所述上箱板I頂部四個(gè)頂角處均設(shè)有連接孔。方便進(jìn)行組裝。
[0017]所述下箱板6底部四個(gè)底角處均設(shè)有連接孔。方便構(gòu)件之間的連接。
[0018]所述防護(hù)框3的高度小于阻尼插板2的高度。不會(huì)對(duì)阻尼插板2的使用造成影響。
[0019]所述下箱板6下表面設(shè)有防滑板，防滑板粘貼在下箱板6上。避免產(chǎn)生位移。
[0020]所述緩沖臺(tái)5呈梯型結(jié)構(gòu)。緩沖效果更好。
[0021]所述加強(qiáng)板4內(nèi)側(cè)與防護(hù)框3之間形成直角結(jié)構(gòu)。具有良好的加強(qiáng)支撐性。
[0022]本實(shí)用新型的實(shí)用新型的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)自身結(jié)構(gòu)連接性牢靠、可靠性高、制造成本低、安裝及更換都非常方便，不僅滿(mǎn)足了日常工作狀態(tài)單向自由滑移，同時(shí)滿(mǎn)足地震載荷作用下阻尼方向的阻尼減隔震需要，能更好的確保阻尼插板之間的間隙不會(huì)再工作過(guò)程中發(fā)生改變而減小減震效果。上箱板I下表面靠近中部豎向安裝有阻尼插板2，可以起到阻尼隔震作用；下箱板6上靠近緩沖臺(tái)5兩側(cè)處均設(shè)有加強(qiáng)筋7，加強(qiáng)筋7底部與下箱板6連接，其頂部穿過(guò)下箱板6與緩沖臺(tái)5連接，大大加強(qiáng)了整體連接性。
[0023]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括上箱板，上箱板下表面靠近中部豎向安裝有阻尼插板，阻尼插板至少為兩個(gè)，其底部與上箱板連接，其底部位于一緩沖臺(tái)上，阻尼插板外側(cè)包覆有防護(hù)框，防護(hù)框外側(cè)與緩沖臺(tái)之間設(shè)有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板分別固定在防護(hù)框及緩沖臺(tái)上，防護(hù)框嵌入設(shè)置在緩沖臺(tái)內(nèi)，緩沖臺(tái)底部位于一下箱板上，下箱板與緩沖臺(tái)之間通過(guò)內(nèi)置加強(qiáng)螺釘連接，下箱板上靠近緩沖臺(tái)兩側(cè)處均設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋底部與下箱板連接，其頂部穿過(guò)下箱板與緩沖臺(tái)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上箱板頂部四個(gè)頂角處均設(shè)有連接孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下箱板底部四個(gè)底角處均設(shè)有連接孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防護(hù)框的高度小于阻尼插板的高度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下箱板下表面設(shè)有防滑板，防滑板粘貼在下箱板上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖臺(tái)呈梯型結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)板內(nèi)側(cè)與防護(hù)框之間形成直角結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E01D19/00GK205443908SQ201620133893
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日
【發(fā)明人】祁得軍, 孫澤恩, 司梅菊, 馮成功
【申請(qǐng)人】青海路橋萬(wàn)暢工程有限公司