本發(fā)明涉及汽車部件，尤其涉及了一種車用油箱蓋鎖。

背景技術(shù)：

目前，常見(jiàn)的汽車用塑料燃油箱蓋鎖，通過(guò)鑰匙旋轉(zhuǎn)控制鎖舌機(jī)構(gòu)達(dá)到鎖止油箱的防盜功能，但在實(shí)際操作需用鑰匙開(kāi)啟并拔除鑰匙，再拆卸燃油箱蓋，加油后擰緊安裝后再插入鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖止，頻繁插鑰匙使用不便，且加油后容易忘記上鎖，因此存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中頻繁插入鑰匙操作不便、油箱蓋鎖易忘記上鎖的缺點(diǎn)，提供了一種車用油箱蓋鎖。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

一種車用油箱蓋鎖，包括鎖芯組件，鎖芯組件上設(shè)有鎖止組件，鎖止組件包括鎖止棘輪、鎖止棘爪、鎖套和復(fù)位扭簧，鎖止棘輪上設(shè)有至少一個(gè)凸臺(tái)，鎖止棘爪與凸臺(tái)貼合，鎖止棘爪設(shè)置在鎖套內(nèi)，鎖套上設(shè)有卡塊，鎖套內(nèi)還設(shè)有復(fù)位扭簧；卡塊與鎖止棘爪卡合時(shí)鎖芯組件解鎖，鎖止棘輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)鎖止棘爪時(shí)復(fù)位扭簧帶動(dòng)卡塊脫離鎖止棘爪，卡塊通過(guò)鎖套帶動(dòng)鎖芯組件旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，鎖止棘爪包括圓環(huán)體和卡爪，圓環(huán)體上設(shè)有卡爪，卡爪包括第一斜段、第一圓弧段、第二斜段、第二圓弧段和第三斜段，第一圓弧段分別與第一斜段、第二斜段連接，第二圓弧段分別與第二斜段、第三斜段連接；第二斜段與凸臺(tái)貼合。

作為優(yōu)選，卡塊包括第一斜向段、第二斜向段、第三斜向段、橫向段和豎向段，第二斜向段兩端分別與第一斜向段、第三斜向段連接，橫向段分別與第三斜向段、豎向段連接，卡塊與鎖止棘爪卡合時(shí)第二圓弧段抵住橫向段。

作為優(yōu)選，鎖套內(nèi)設(shè)有立柱，立柱上設(shè)有第一通孔，復(fù)位扭簧包括下安裝柱和上安裝柱，下安裝柱設(shè)置在第一通孔內(nèi)，鎖止棘爪上設(shè)有第二通孔，上安裝柱設(shè)置在第二通孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，鎖芯組件包括鎖殼和鎖芯，鎖殼內(nèi)設(shè)有鎖芯，鎖芯上設(shè)有擋片。

作為優(yōu)選，還包括防塵蓋組件，鎖芯組件設(shè)置在防塵蓋組件內(nèi)，防塵蓋組件包括防塵殼體和扭手，防塵殼體上設(shè)有扭手，扭手上設(shè)有彈性銷，彈性銷上設(shè)有防塵蓋，防塵蓋通過(guò)彈性銷與扭手鉸接。

作為優(yōu)選，防塵殼體上位于扭手的兩端設(shè)有LOCK檔和UNLOCK檔。

作為優(yōu)選，還包括增壓閥組件，增壓閥組件設(shè)置在防塵蓋組件上，增壓閥組件包括外殼體，外殼體內(nèi)設(shè)有閥門撐架，閥門撐架上設(shè)有氣門頂蓋，氣門頂蓋上設(shè)有橡膠塊，增壓閥組件還包括氣門彈簧，氣門彈簧下端與氣門頂蓋連接，氣門彈簧上端與外殼體連接。

作為優(yōu)選，防塵殼體上設(shè)有防掉帶，防掉帶為尼龍制成的防掉帶，防掉帶上設(shè)有卡扣。

本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：通過(guò)鎖止棘輪和鎖止棘爪的配合，卡塊在復(fù)位扭簧的作用下帶動(dòng)鎖芯自動(dòng)復(fù)位，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖的功能，并且因油箱口被自動(dòng)上鎖，降低了因油箱口未上鎖而導(dǎo)致產(chǎn)生安全事故的可能性，本發(fā)明與傳統(tǒng)的需要插鑰匙來(lái)實(shí)現(xiàn)上鎖的情況，具有使用方便、自動(dòng)上鎖、降低安全隱患的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1鎖芯組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1增壓閥組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1鎖止組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4鎖止棘爪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5中A的局部放大圖。

圖7是圖4鎖套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是圖7卡塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是圖4復(fù)位扭簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是圖1防塵蓋組件的第一種狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是圖1防塵蓋組件的第二種狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下：其中，1—鎖芯組件、101—鎖芯、102—鎖殼、103—擋片、2—增壓閥組件、201—?dú)忾T彈簧、202—?dú)忾T頂蓋、203—橡膠塊、204—閥門撐架、205—外殼體、3—鎖止組件、301—鎖止棘輪、3011—凸臺(tái)、302—鎖止棘爪、3021—圓環(huán)體、3022—卡爪、30221—第一斜段、30222—第一圓弧段、30223—第二斜段、30224—第二圓弧段、30225—第三斜段、3023—第二通孔、303—復(fù)位扭簧、3031—上安裝柱、3032—下安裝柱、304—鎖套、3041—卡塊、30411—第一斜向段、30412—第二斜向段、30413—第三斜向段、30414—橫向段、30415—豎向段、3042—第一通孔、3043—立柱、4—防塵蓋組件、401—扭手、402—防塵蓋、403—彈性銷、404—防塵殼體、4041—LOCK檔、4042—UNLOCK檔、405—防掉帶、406—卡扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

一種車用油箱蓋鎖，如圖1-11所示，包括鎖芯組件1，其特征在于：鎖芯組件1上設(shè)有鎖止組件3，鎖止組件3包括鎖止棘輪301、鎖止棘爪302、鎖套304和復(fù)位扭簧303，鎖止棘輪301上設(shè)有八個(gè)凸臺(tái)3011，鎖止棘爪302與凸臺(tái)3011貼合，鎖止棘爪302設(shè)置在鎖套304內(nèi)，鎖套304上設(shè)有卡塊3041，鎖套304內(nèi)還設(shè)有復(fù)位扭簧303；卡塊3041與鎖止棘爪302卡合時(shí)鎖芯組件1解鎖，鎖止棘輪301旋轉(zhuǎn)推動(dòng)鎖止棘爪302時(shí)復(fù)位扭簧303帶動(dòng)卡塊3041脫離鎖止棘爪302，卡塊3041通過(guò)鎖套304帶動(dòng)鎖芯組件1旋轉(zhuǎn)。鎖止棘爪302包括圓環(huán)體3021和卡爪3022，圓環(huán)體3021上設(shè)有卡爪3022，卡爪3022包括第一斜段30221、第一圓弧段30222、第二斜段30223、第二圓弧段30224和第三斜段30225，第一圓弧段30222分別與第一斜段30221、第二斜段30223連接，第二圓弧段30224分別與第二斜段30223、第三斜段30225連接；第二斜段30223與凸臺(tái)3011貼合?？▔K3041包括第一斜向段30411、第二斜向段30412、第三斜向段30413、橫向段30414和豎向段30415，第二斜向段30412兩端分別與第一斜向段30411、第三斜向段30413連接，橫向段30414分別與第三斜向段30413、豎向段30415連接，卡塊3041與鎖止棘爪302卡合時(shí)第二圓弧段30224抵住橫向段30414。鎖套304內(nèi)設(shè)有立柱3043，立柱3043上設(shè)有第一通孔3042，復(fù)位扭簧303包括下安裝柱3032和上安裝柱3031，下安裝柱3032設(shè)置在第一通孔3042內(nèi)，鎖止棘爪302上設(shè)有第二通孔3023，上安裝柱3031設(shè)置在第二通孔3023內(nèi)。鎖芯組件1包括鎖殼102和鎖芯101，鎖殼102內(nèi)設(shè)有鎖芯101，鎖芯101上設(shè)有擋片103，擋片103用于限制鎖芯101移動(dòng)。還包括防塵蓋組件4，鎖芯組件1設(shè)置在防塵蓋組件4內(nèi)，防塵蓋組件4包括防塵殼體404和扭手401，防塵殼體404上設(shè)有扭手401，扭手401上設(shè)有彈性銷403，彈性銷403上設(shè)有防塵蓋402，防塵蓋402通過(guò)彈性銷403與扭手401鉸接，當(dāng)不旋轉(zhuǎn)油箱蓋時(shí)，將防塵蓋402蓋住扭手401，防止空氣中的灰塵通過(guò)扭手401的縫隙進(jìn)入鎖芯組件1損壞鎖芯組件1。防塵殼體404上位于扭手401的兩端設(shè)有LOCK檔4041和UNLOCK檔4042。首先將鑰匙插入鎖芯組件1中鎖芯101，并通過(guò)鑰匙將鎖芯101從LOCK檔旋轉(zhuǎn)到UNLOCK檔，此時(shí)油箱蓋被解鎖，使用者能從油箱口逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)扭手401拆卸油箱蓋；如加滿汽油后，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)扭手401，扭手401帶動(dòng)鎖止棘輪301順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，鎖止棘爪302的卡爪3022與鎖止棘輪301上的凸臺(tái)3011貼合，卡爪3022由于受到阻力產(chǎn)生形變，與卡爪3022原先卡合狀態(tài)的卡塊3041從卡爪3022中脫離出來(lái)，并且卡塊3041因收到復(fù)位扭簧303的彈力瞬間旋轉(zhuǎn)，卡塊3041通過(guò)鎖套304帶動(dòng)鎖芯101瞬間旋轉(zhuǎn)，使鎖芯從原先的UNLOCK檔自動(dòng)復(fù)位到LOCK擋，完成了鎖芯組件1的自動(dòng)上鎖。通過(guò)鎖止棘輪301和鎖止棘爪302的配合，卡塊3041在復(fù)位扭簧303的作用下帶動(dòng)鎖芯101自動(dòng)復(fù)位，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖的功能，并且因油箱口被自動(dòng)上鎖，降低了因油箱口未上鎖而導(dǎo)致產(chǎn)生安全事故的可能性，本發(fā)明與傳統(tǒng)的需要插鑰匙來(lái)實(shí)現(xiàn)上鎖的情況，具有使用方便、自動(dòng)上鎖、降低安全隱患的效果。

還包括增壓閥組件2，增壓閥組件2設(shè)置在防塵蓋組件4上，增壓閥組件2包括外殼體205，外殼體205內(nèi)設(shè)有閥門撐架204，閥門撐架204上設(shè)有氣門頂蓋202，氣門頂蓋202上設(shè)有橡膠塊203，增壓閥組件2還包括氣門彈簧201，氣門彈簧201下端與氣門頂蓋202連接，氣門彈簧201上端與外殼體205連接。

防塵殼體404上設(shè)有防掉帶405，防掉帶405為尼龍制成的防掉帶405，防掉帶405上設(shè)有卡扣406，防掉帶405通過(guò)卡扣406固定在汽車上，防止油箱蓋掉落。

總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。