汽車手套箱料架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車手套箱料架，包括底板，上述底板設(shè)有四根立柱，上述四根立柱安裝有多個(gè)層框，上述四根立柱分別設(shè)有多個(gè)支撐片，上述支撐片在立柱上沿豎直方向均布，上述支撐片設(shè)有第一安裝孔，上述層框的邊角設(shè)有連接片，上述連接片設(shè)有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對(duì)應(yīng)，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內(nèi)安裝有連接栓，上述層框上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的頂面設(shè)有多個(gè)放置部。本實(shí)用新型的有益效果為：該料架不會(huì)對(duì)汽車手套箱成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
【專利說(shuō)明】
汽車手套箱料架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種料架，具體涉及一種汽車手套箱料架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車手套箱在生產(chǎn)過(guò)程中，存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)時(shí)，料架具有重要的作用。由于汽車手套箱表面或背面無(wú)法正常平放，否則容易對(duì)格柵面板造成損傷，并且汽車手套箱半成品及成品由于體積較大，占用空間大，批量生產(chǎn)時(shí)，現(xiàn)有都是用臺(tái)車存放，一般臺(tái)車僅可以放6個(gè)，占用非常龐大的臺(tái)車數(shù)量，并且占用大面積的庫(kù)區(qū)，工人挪動(dòng)頻繁，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。因此，如何設(shè)計(jì)一種能夠有效放置汽車手套箱且不對(duì)其造成損傷的料架成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車手套箱料架，該料架不會(huì)對(duì)汽車手套箱成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車手套箱料架，包括底板，該底板水平布置，上述底板設(shè)有四根立柱，上述四根立柱豎直布置，上述四根立柱安裝有多個(gè)層框，上述層框水平布置，上述四根立柱分別設(shè)有多個(gè)支撐片，上述支撐片在立柱上沿豎直方向均布，上述支撐片水平布置，上述支撐片設(shè)有第一安裝孔，上述層框的邊角設(shè)有連接片，上述連接片水平布置，上述連接片設(shè)有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對(duì)應(yīng)，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內(nèi)安裝有連接栓，上述層框上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的頂面設(shè)有多個(gè)放置部，上述放置部的形狀與汽車手套箱側(cè)面的形狀對(duì)應(yīng)。
[0006]優(yōu)選地，上述四根立柱包括兩根左側(cè)立柱和兩根右側(cè)立柱，上述四根立柱頂部安裝有蓋板，上述蓋板的一側(cè)與兩根左側(cè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)配合，上述蓋板的另一側(cè)設(shè)有插銷，上述兩根右側(cè)立柱頂部設(shè)有插孔，上述插孔與上述插銷相對(duì)應(yīng)。
[0007]優(yōu)選地，包括上述四根立柱的頂部裝配有上堆垛腳，上述四根立柱的底部裝配有下堆垛腳，上述上堆垛腳與上述下堆垛腳對(duì)應(yīng)。
[0008]優(yōu)選地，上述底板的底部設(shè)有牽引輪。
[0009]優(yōu)選地，上述牽引輪包括殼體、滾輪和連接柱，上述滾輪與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上述殼體通過(guò)上述連接柱連接于上述底板，上述連接柱包括上連接柱和下連接柱，上述上連接柱的底端面設(shè)有插孔，上述插孔底部裝配有彈簧，上述下連接柱插入上述插孔，上述下連接柱通過(guò)上述彈簧與上述上連接柱彈性連接。
[0010]優(yōu)選地，上述底板的底部設(shè)有兩個(gè)插框，上述兩個(gè)插框豎直布置，上述插框用于插入叉車叉。
[0011 ]優(yōu)選地，上述蓋板安裝有防塵掛簾。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理為:汽車手套箱半成品的材質(zhì)為泡棉材料，因此，放置部具有較好的彈性和柔軟度，不易對(duì)汽車手套箱半成品造成損傷，并且放置部的形狀與汽車手套箱半成品的側(cè)面的形狀一致，汽車手套箱半成品放置在其中，由于形狀的匹配，其不易發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，因此不易造成損傷。上堆垛腳和下堆垛腳的設(shè)置，使得多個(gè)料架可以碼放在一起，節(jié)省空間。蓋板為活動(dòng)式，取放汽車手套箱半成品非常方便。牽引輪的設(shè)置使得料架具有一定的防振動(dòng)性能，即使料架在不平的路面移動(dòng)，也不會(huì)發(fā)生較大程度的顛簸抖動(dòng)，保護(hù)了汽車手套箱半成品。支撐片在立柱上沿豎直方向均布的設(shè)置目的在于，將層框選擇性的安裝在支撐片上，可實(shí)現(xiàn)層框之間的間距可以調(diào)節(jié)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為:該料架不會(huì)對(duì)汽車手套箱成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是:
[0017]如圖1所示，一種汽車手套箱6料架，包括底板1，該底板I水平布置，上述底板I設(shè)有四根立柱2，上述四根立柱2豎直布置，上述四根立柱2安裝有多個(gè)層框3，上述層框3水平布置，上述四根立柱2分別設(shè)有多個(gè)支撐片，上述支撐片在立柱2上沿豎直方向均布，上述支撐片水平布置，上述支撐片設(shè)有第一安裝孔，上述層框3的邊角設(shè)有連接片，上述連接片水平布置，上述連接片設(shè)有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對(duì)應(yīng)，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內(nèi)安裝有連接栓，上述層框3上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料31，上述泡棉材料31的頂面設(shè)有多個(gè)放置部，上述放置部的形狀與汽車手套箱6側(cè)面的形狀對(duì)應(yīng)。
[0018]上述四根立柱2包括兩根左側(cè)立柱2和兩根右側(cè)立柱2，上述四根立柱2頂部安裝有蓋板，上述蓋板的一側(cè)與兩根左側(cè)立柱2轉(zhuǎn)動(dòng)配合，上述蓋板的另一側(cè)設(shè)有插銷，上述兩根右側(cè)立柱2頂部設(shè)有插孔，上述插孔與上述插銷相對(duì)應(yīng)。
[0019]包括上述四根立柱2的頂部裝配有上堆垛腳21，上述四根立柱2的底部裝配有下堆垛腳22，上述上堆垛腳21與上述下堆垛腳22對(duì)應(yīng)。
[0020]上述底板I的底部設(shè)有牽引輪4。
[0021 ]上述牽引輪4包括殼體、滾輪和連接柱，上述滾輪與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上述殼體通過(guò)上述連接柱連接于上述底板I，上述連接柱包括上連接柱和下連接柱，上述上連接柱的底端面設(shè)有插孔，上述插孔底部裝配有彈簧，上述下連接柱插入上述插孔，上述下連接柱通過(guò)上述彈簧與上述上連接柱彈性連接。
[0022]上述底板I的底部設(shè)有兩個(gè)插框5，上述兩個(gè)插框5豎直布置，上述插框5用于插入叉車叉。
[0023]上述蓋板安裝有防塵掛簾。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理為:汽車手套箱6半成品的材質(zhì)為泡棉材料31，因此，放置部具有較好的彈性和柔軟度，不易對(duì)汽車手套箱6半成品造成損傷，并且放置部的形狀與汽車手套箱6半成品的側(cè)面的形狀一致，汽車手套箱6半成品放置在其中，由于形狀的匹配，其不易發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，因此不易造成損傷。上堆垛腳21和下堆垛腳22的設(shè)置，使得多個(gè)料架可以碼放在一起，節(jié)省空間。蓋板為活動(dòng)式，取放汽車手套箱6半成品非常方便。牽引輪4的設(shè)置使得料架具有一定的防振動(dòng)性能，即使料架在不平的路面移動(dòng)，也不會(huì)發(fā)生較大程度的顛簸抖動(dòng)，保護(hù)了汽車手套箱6半成品。支撐片在立柱2上沿豎直方向均布的設(shè)置目的在于，將層框3選擇性的安裝在支撐片上，可實(shí)現(xiàn)層框之間的間距可以調(diào)節(jié)。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果為:該料架不會(huì)對(duì)汽車手套箱6成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車手套箱料架，其特征在于，包括底板，該底板水平布置，上述底板設(shè)有四根立柱，上述四根立柱豎直布置，上述四根立柱安裝有多個(gè)層框，上述層框水平布置，上述四根立柱分別設(shè)有多個(gè)支撐片，上述支撐片在立柱上沿豎直方向均布，上述支撐片水平布置，上述支撐片設(shè)有第一安裝孔，上述層框的邊角設(shè)有連接片，上述連接片水平布置，上述連接片設(shè)有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對(duì)應(yīng)，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內(nèi)安裝有連接栓，上述層框上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的頂面設(shè)有多個(gè)放置部，上述放置部的形狀與汽車手套箱側(cè)面的形狀對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述四根立柱包括兩根左側(cè)立柱和兩根右側(cè)立柱，上述四根立柱頂部安裝有蓋板，上述蓋板的一側(cè)與兩根左側(cè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)配合，上述蓋板的另一側(cè)設(shè)有插銷，上述兩根右側(cè)立柱頂部設(shè)有插孔，上述插孔與上述插銷相對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車手套箱料架，其特征在于，包括上述四根立柱的頂部裝配有上堆垛腳，上述四根立柱的底部裝配有下堆垛腳，上述上堆垛腳與上述下堆垛腳對(duì)應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述底板的底部設(shè)有牽引輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述牽引輪包括殼體、滾輪和連接柱，上述滾輪與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上述殼體通過(guò)上述連接柱連接于上述底板，上述連接柱包括上連接柱和下連接柱，上述上連接柱的底端面設(shè)有插孔，上述插孔底部裝配有彈簧，上述下連接柱插入上述插孔，上述下連接柱通過(guò)上述彈簧與上述上連接柱彈性連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述底板的底部設(shè)有兩個(gè)插框，上述兩個(gè)插框豎直布置，上述插框用于插入叉車叉。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述蓋板安裝有防塵掛簾。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK205574004SQ201620363596
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】錢鳳, 梁浩鈞
【申請(qǐng)人】蘇州新中達(dá)汽車飾件有限公司, 海南鈞達(dá)汽車飾件股份有限公司, 開(kāi)封中達(dá)汽車飾件有限公司, 鄭州卓達(dá)汽車零部件制造有限公司, 佛山市華盛洋模具塑料制造有限公司