一種lcng用雙阻尼器結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種阻尼器，具體涉及的是一種LCNG (液化、壓縮天然氣)用雙阻尼器結構。
【背景技術】
[0002]目前，在LCNG管道中用于增壓的柱塞泵，由于其工作特性，容易使管道內產生較大的壓力沖擊，因而常常需要設置一個阻尼器來緩沖柱塞泵運行時產生的壓力沖擊。然而，現(xiàn)有的應用于LCNG管道的阻尼器，其實際使用的效果較差，其并不能很好地為柱塞泵起到緩沖減震的作用，因而常常導致柱塞泵出現(xiàn)故障。同時，由于震動過大，管路中的接頭和儀器儀表都會因此而受到較大的壓力沖擊，從而導致接頭松動、儀表儀器損壞，造成能源泄漏，嚴重的甚至會迫使停機，因而也降低了工作的效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種LCNG用雙阻尼器結構，主要解決現(xiàn)有的應用于LCNG阻尼器存在緩沖減震效果差的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]一種LCNG用雙阻尼器結構，包括第一阻尼器，還包括連接座、第二阻尼器、第一進壓通道和出壓通道；所述第一阻尼器和第二阻尼器通過連接座連接，所述第一進壓通道與第一阻尼器連接，所述出壓通道與第二阻尼器連接；所述第一進壓通道、第一阻尼器、連接底座、第二阻尼器、出壓通道依次連通形成柱塞泵緩沖減震通道。
[0006]進一步地，本實用新型還包括與第一阻尼器連接的第二進壓通道。
[0007]再進一步地，所述第一阻尼器和第二阻尼器各自的上部均分別設有安全放散閥和壓力表。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0009]( I)本實用新型通過設置雙阻尼器、連接座、進壓通道和出壓通道的結構形式，為柱塞泵提供了一個效果俱佳的緩沖減震通道，其能夠大幅減小管路中的壓力沖擊，從而有效地保護柱塞泵，并且避免了管路內因壓力沖擊造成的管道接頭松動及儀器儀表損壞。
[0010](2)本實用新型設置了雙進壓通道，可根據(jù)實際需要實現(xiàn)單柱塞泵或雙柱塞泵的緩沖減震，適當?shù)財U大了本實用新型的適用范圍。
[0011](3)本實用新型在阻尼器的上部設置有安全放散閥及壓力表，不僅能夠實時顯示壓力，而且能夠在阻尼器內壓力過大時自動放散壓力，從而進一步保證了管路內的壓力安全。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的主視圖。
[0013]圖2為圖1中A-A面的剖視圖。
[0014]圖3為本實用新型的俯視圖。
[0015]其中，附圖標記對應的零部件名稱為:
[0016]1-第一進壓通道，2-第二進壓通道，3-第一阻尼器，4-連接座，5-第二阻尼器，6-出壓通道。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
[0018]如圖1?3所示，本實用新型主要用于緩沖LCNG中柱塞泵運行時產生的壓力沖擊，其包括第一阻尼器3、連接座4和第二阻尼器5。所述第一阻尼器3上連接有用于連接柱塞泵的第一進壓通道I，并且該第一阻尼器3通過連接座4與第二阻尼器5連接，所述第二阻尼器5上則連接有出壓通道6。
[0019]本實用新型的主要工作原理為:第一進壓通道1、第一阻尼器3、連接底座4、第二阻尼器5、出壓通道6依次連通形成柱塞泵緩沖減震通道。單柱塞泵連接第一進壓通道I后，工作時產生的壓力經(jīng)由第一進壓通道I進入到第一阻尼器5中進行第一次緩沖減震，而后再經(jīng)由連接座4進入到第二阻尼器5中進行二次緩沖減震，最后由出壓通道6排出，如此一來，便可大幅減小壓力沖擊，保護柱塞泵及管道接頭和儀器儀表。
[0020]此外，本實用新型亦可適用于雙柱塞泵，在第一阻尼器3上連接一個第二進壓通道2，當本實用新型應用到雙柱塞泵上時，柱塞泵工作產生的壓力同時經(jīng)由第一進壓通道I和第二進壓通道2匯集，并進入到第一阻尼器3內進行第一緩沖減震，而后再經(jīng)由連接座4進入到第二阻尼器5中進行二次緩沖減震，最后由出壓通道6排出。
[0021 ] 另外，本實用新型中，在第一阻尼器3和第二阻尼器5各自的上部均分別設有安全放散閥和壓力表，能夠實時顯示壓力，并當阻尼器內的壓力過大時，自動進行放散，減小壓力，從而進一步保證管路內的壓力安全。
[0022]本實用新型通過對現(xiàn)有的阻尼器結構進行改進，很好地解決了 LCNG柱塞泵工作時產生的壓力沖擊大的問題，實現(xiàn)了對柱塞泵、管道接頭及儀器儀表的保護。本實用新型相比現(xiàn)有技術來說，技術進步較為明顯。
[0023]上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非是對本實用新型保護范圍的限制，但凡采用本實用新型的設計原理，以及在此基礎上進行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應屬于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種LCNG用雙阻尼器結構，包括第一阻尼器(3)，其特征在于:還包括連接座(4)、第二阻尼器(5)、第一進壓通道(1)和出壓通道(6);所述第一阻尼器(3)和第二阻尼器(5)通過連接座(4)連接，所述第一進壓通道(1)與第一阻尼器(3)連接，所述出壓通道(6)與第二阻尼器(5)連接；所述第一進壓通道(1)、第一阻尼器(3)、連接底座(4)、第二阻尼器(5)、出壓通道(6)依次連通形成柱塞泵緩沖減震通道。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種LCNG用雙阻尼器結構，其特征在于:還包括與第一阻尼器(3)連接的第二進壓通道(2)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種LCNG用雙阻尼器結構，其特征在于:所述第一阻尼器(3)和第二阻尼器(5)各自的上部均分別設有安全放散閥和壓力表。
【專利摘要】本實用新型公開一種LCNG用雙阻尼器結構，解決現(xiàn)有的應用于LCNG阻尼器存在緩沖減震效果差的問題。本實用新型包括第一阻尼器，還包括連接座、第二阻尼器、第一進壓通道和出壓通道；所述第一阻尼器和第二阻尼器通過連接座連接，所述第一進壓通道與第一阻尼器連接，所述出壓通道與第二阻尼器連接；所述第一進壓通道、第一阻尼器、連接底座、第二阻尼器、出壓通道依次連通形成柱塞泵緩沖減震通道。本實用新型通過合理的結構設計，大幅減小了柱塞泵工作產生的壓力沖擊，從而很好地保護了柱塞泵、管道接頭及儀器儀表，因此，其適于推廣應用。
【IPC分類】F04B53-00
【公開號】CN204402822
【申請?zhí)枴緾N201420720433
【發(fā)明人】陳安銀
【申請人】成都中申能源裝備制造有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年11月27日