本發(fā)明涉及橋梁領(lǐng)域，具體為一種具有可升降護(hù)欄且可靠的橋梁。

背景技術(shù)：

橋梁的路面兩側(cè)往往具有護(hù)欄以用于保障橋梁路面上的交通安全。在一些橋梁設(shè)施上，為了提供照明、美觀以及安全指示燈作用，橋梁的護(hù)欄上往往設(shè)置有電路等電氣元件。而這些電路等電氣元件往往應(yīng)該避免積水進(jìn)入從而影響正常使用。同時，在橋梁護(hù)欄的底部橫梁處也往往可能設(shè)置有其他易于收到積水或其他路面干擾因素影響的設(shè)備，例如一些傳感設(shè)備或美觀裝飾材料等。因此，在出現(xiàn)一些具體情況時，護(hù)欄高度調(diào)整以便避免護(hù)欄（尤其是護(hù)欄底部）受到設(shè)施破環(huán)變得必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有可升降護(hù)欄且可靠的橋梁，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的具有可升降護(hù)欄且可靠的橋梁，包括：橋梁基體以及安裝在所述橋梁基體上的多個護(hù)欄單元，每個護(hù)欄單元包括左右對稱地固定于所述橋梁基體上的兩個固定套筒立柱、橫跨并延伸超過所述兩個固定套筒立柱之間的上橫梁和下橫梁，所述上橫梁和下橫梁由豎向欄桿固連；其中，所述兩個固定套筒立柱的每個中均設(shè)置有與豎向螺柱螺紋配合的螺孔，所述豎向螺柱的上端伸入所述上橫梁中并通過上推力軸承和下推力軸承而與所述上橫梁軸向固定地連接，所述豎向螺柱在所述上推力軸承和下推力軸承之間安裝有用以與回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件接合的驅(qū)動輪，其中，分別用以驅(qū)動所述兩個固定套筒立柱中的豎向螺柱轉(zhuǎn)動的兩個回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件延伸于所述上橫梁中的空腔內(nèi)并且上下錯開地與由安裝于所述上橫梁中部下側(cè)的升降驅(qū)動電機(jī)所驅(qū)動的主動輪接合；所述兩個固定套筒立柱的每個的外圍設(shè)置有與所述上橫梁和下橫梁固連的護(hù)筒，所述護(hù)筒的底端通過滑動密封圈而與相應(yīng)的固定套筒立柱的外周密封式滑動接合；由此，所述升降驅(qū)動電機(jī)能夠通過所述兩個回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件而分別驅(qū)動所述兩個固定套筒立柱中的豎向螺柱轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)所述上橫梁和下橫梁的升降驅(qū)動，所述兩個固定套筒立柱內(nèi)底部設(shè)有限位傳感器，所述限位傳感器與所述升降驅(qū)動電機(jī)電聯(lián)，所述限位傳感器為彈性接觸式傳感器，當(dāng)所述豎向螺柱下移觸碰到所述限位傳感器時發(fā)出信號并控制所述升降驅(qū)動電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，防止移動超程。

通過上述裝置，由于使用兩根可旋轉(zhuǎn)的螺柱，其在提供了為驅(qū)動電機(jī)提供支撐的同時，還能是的護(hù)欄整體在電機(jī)的驅(qū)動下升降。而且，通過設(shè)置于上橫梁內(nèi)腔中的傳動元件，使得提供整體護(hù)欄升降的功能的同時不影響護(hù)欄的整體外觀并且保證了傳動的安全可靠。通過設(shè)置能夠密封滑動式配合于螺紋立柱外周上的護(hù)筒，能夠保證螺紋內(nèi)部配合于外部環(huán)境隔絕，從而避免惡劣的室外環(huán)境對于螺紋配合的損壞并避免污水進(jìn)入。通過設(shè)置位于兩個螺紋套筒立柱中間的驅(qū)動電機(jī)，能夠同時提供對于兩側(cè)螺柱的轉(zhuǎn)動驅(qū)動，使得驅(qū)動結(jié)構(gòu)緊湊簡化，降低成本。整個裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)固使用可靠，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的具有可升降護(hù)欄且可靠的橋梁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是推力軸承處的放大示意圖。

圖3是密封圈處的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-3對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的具有可升降護(hù)欄且可靠的橋梁，包括：橋梁基體1以及安裝在所述橋梁基體1上的多個護(hù)欄單元2，每個護(hù)欄單元2包括左右對稱地固定于所述橋梁基體1上的兩個固定套筒立柱4、橫跨并延伸超過所述兩個固定套筒立柱4之間的上橫梁21和下橫梁22，所述上橫梁21和下橫梁22均設(shè)置有電路器件并由豎向欄桿23固連；其中，所述兩個固定套筒立柱4的每個中均設(shè)置有與豎向螺柱43螺紋配合的螺孔，所述豎向螺柱43的上端伸入所述上橫梁21中并通過上推力軸承431和下推力軸承432而與所述上橫梁21軸向固定地連接，所述豎向螺柱43在所述上推力軸承431和下推力軸承432之間安裝有用以與回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件32接合的驅(qū)動輪33，其中，分別用以驅(qū)動所述兩個固定套筒立柱4中的豎向螺柱43轉(zhuǎn)動的兩個回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件32延伸于所述上橫梁21中的空腔20內(nèi)并且上下錯開地與由安裝于所述上橫梁21中部下側(cè)的升降驅(qū)動電機(jī)3所驅(qū)動的主動輪31接合；所述兩個固定套筒立柱4的每個的外圍設(shè)置有與所述上橫梁21和下橫梁22固連的護(hù)筒42，所述護(hù)筒42的底端通過滑動密封圈433而與相應(yīng)的固定套筒立柱4的外周密封式滑動接合；由此，所述升降驅(qū)動電機(jī)3能夠通過所述兩個回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件32而分別驅(qū)動所述兩個固定套筒立柱4中的豎向螺柱43轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)所述上橫梁21和下橫梁22的升降驅(qū)動，所述兩個固定套筒立柱4內(nèi)底部設(shè)有限位傳感器401，所述限位傳感器401與所述升降驅(qū)動電機(jī)3電聯(lián)，所述限位傳感器401為彈性接觸式傳感器，當(dāng)所述豎向螺柱43下移觸碰到所述限位傳感器401時發(fā)出信號并控制所述升降驅(qū)動電機(jī)3停止轉(zhuǎn)動，防止移動超程。

示例性地或有利地，其中，所述電路器件為景觀照明設(shè)施，用以景觀照明并示出橋梁的外圍輪廓從而用于安全指示。

示例性地或有利地， 所述上橫梁21和下橫梁22延伸超過所述兩個固定套筒立柱4之間的長度等于所述兩個固定套筒立柱4之間的長度的一半，從而便于多個所述護(hù)欄單元2組合成連貫的護(hù)欄。

示例性地或有利地，所述兩個固定套筒立柱4的外周上可以設(shè)置有高度刻度，用以在護(hù)欄的上橫梁和下橫梁升降時露出最高讀數(shù)，從而指示護(hù)欄所處的高度位置。

示例性地或有利地，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件32可以為鏈條或帶。

示例性地或有利地，所述上推力軸承431和下推力軸承432分別由上緊固蓋211和下緊固蓋212固定。

其中，所述上橫梁21和下橫梁22設(shè)置的用于景觀照明設(shè)施的電路器件為LED燈帶以及其供電控制裝置。

由于使用兩根可旋轉(zhuǎn)的螺柱，其在提供了為驅(qū)動電機(jī)提供支撐的同時，還能是的護(hù)欄整體在電機(jī)的驅(qū)動下升降。而且，通過設(shè)置于上橫梁內(nèi)腔中的傳動元件，使得提供整體護(hù)欄升降的功能的同時不影響護(hù)欄的整體外觀并且保證了傳動的安全可靠。通過設(shè)置能夠密封滑動式配合于螺紋立柱外周上的護(hù)筒，能夠保證螺紋內(nèi)部配合于外部環(huán)境隔絕，從而避免惡劣的室外環(huán)境對于螺紋配合的損壞并避免污水進(jìn)入。通過設(shè)置位于兩個螺紋套筒立柱中間的驅(qū)動電機(jī)，能夠同時提供對于兩側(cè)螺柱的轉(zhuǎn)動驅(qū)動，使得驅(qū)動結(jié)構(gòu)緊湊簡化，降低成本。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明確，在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下，可以做出對于以上實(shí)施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書為準(zhǔn)。