一種公路橋梁用護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁用護(hù)欄。該公路橋梁用護(hù)欄，包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座，在儲(chǔ)水箱底座頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座相連通的輸水管，在輸水管的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤，輸水管與雨水收集盤的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱，在兩輸水管之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座相連通的太陽(yáng)能集熱管。該公路橋梁用護(hù)欄，可以給行駛在公路橋梁上的客戶車加水，控制系統(tǒng)控制無(wú)線發(fā)射裝置在第一時(shí)間向維修人員發(fā)射信號(hào)，維修人員可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，在車輛發(fā)生碰撞側(cè)翻時(shí)，能夠有效緩沖碰撞的沖擊力，不會(huì)發(fā)生車輛被護(hù)欄切割的現(xiàn)象。
【專利說明】
一種公路橋梁用護(hù)欄
(一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁用護(hù)欄。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]護(hù)欄是設(shè)置在公路橋梁兩側(cè)，用來防止行駛車輛滑至道路外側(cè)的裝置。現(xiàn)有的護(hù)欄多是金屬框架護(hù)欄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一。在使用過程中存在以下問題:一是不具備收集雨水的功能，大型客貨車長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中需要加水，如果護(hù)欄能夠?qū)⑹占挠晁畠艋笥脕斫o客貨車加水，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)水資源的合理利用，避免雨水浪費(fèi)，而且還能夠解決大型客貨車長(zhǎng)途無(wú)處加水的難題，一舉兩得。二是不具有自動(dòng)報(bào)警功能，在發(fā)生交通事故后，護(hù)欄由于車輛的碰撞而損毀，損毀后的護(hù)欄不能第一時(shí)間將信息反饋給維修人員，給護(hù)欄維修帶來極大不便。三是不具備保護(hù)汽車和乘客的功能，一旦客貨車側(cè)翻，倒在護(hù)欄上并向前滑行，可導(dǎo)致車輛被護(hù)欄切割的現(xiàn)象，之前在天津市境內(nèi)就曾發(fā)生過大客車被護(hù)欄切割的事件，造成多人傷亡，損失慘重。
(三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、方便實(shí)用、能夠收集雨水、凈化雨水解決客貨車在公路橋梁上無(wú)處加水問題、具有自動(dòng)報(bào)警功能、具備保護(hù)汽車和乘客功能，能夠緩沖碰撞沖擊力的公路橋梁用護(hù)欄，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種公路橋梁用護(hù)欄，包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座，在儲(chǔ)水箱底座右側(cè)設(shè)有一自帶控制閥的排污口，在儲(chǔ)水箱底座頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座相連通的輸水管，在輸水管的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤，輸水管與雨水收集盤的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱，在兩輸水管之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座相連通的太陽(yáng)能集熱管，太陽(yáng)能集熱管的頂部穿過雨水收集盤與設(shè)置在冷卻箱內(nèi)部的蒸發(fā)器相連通，在蒸發(fā)器的頂端設(shè)有若干個(gè)底部與蒸發(fā)器內(nèi)部相連通的蒸汽出口，在冷卻箱的右上方設(shè)有一排氣口，在冷卻箱的左下方設(shè)有一自帶控制閥的排水管;在左側(cè)的輸水管上設(shè)有一控制系統(tǒng)，在右側(cè)的輸水管上設(shè)有一充電電池，在冷卻箱的上方設(shè)有一沿冷卻箱長(zhǎng)度方向設(shè)置的太陽(yáng)能接收板，太陽(yáng)能接收板通過導(dǎo)線與充電電池相連，一金屬絲從左側(cè)的輸水管出發(fā)，經(jīng)過雨水收集盤和右側(cè)的輸水管，從儲(chǔ)水箱底座繞回，并與控制系統(tǒng)和充電電池串聯(lián)形成回路，金屬絲通過絕緣層包裹，在雨水收集盤的左側(cè)設(shè)有一無(wú)線發(fā)射裝置，所述無(wú)線發(fā)射裝置通過導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連;在兩輸水管之間還設(shè)有若干根水平設(shè)置的防撞欄，所述防撞欄為向外凸起的圓弧形。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:該公路護(hù)欄，結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，雨水收集盤收集的雨水通過太陽(yáng)能集熱管蒸發(fā)后進(jìn)入冷卻箱內(nèi)冷卻保存，這樣就可以給行駛在公路橋梁上的客戶車加水，解決了客貨車在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中無(wú)處加水的難題。護(hù)欄發(fā)生損毀后，控制系統(tǒng)控制無(wú)線發(fā)射裝置在第一時(shí)間向維修人員發(fā)射信號(hào)，維修人員可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，給公路橋梁護(hù)欄養(yǎng)護(hù)帶來極大便利。在兩輸水管之間還設(shè)有若干根水平設(shè)置的防撞欄，所述防撞欄為向外凸起的圓弧形，在車輛發(fā)生碰撞側(cè)翻時(shí)，能夠有效緩沖碰撞的沖擊力，不會(huì)發(fā)生車輛被護(hù)欄切割的現(xiàn)象，能夠有效地保護(hù)汽車和乘客的安全。
(四)
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為圖1的左視圖。
[0010]圖中，I儲(chǔ)水箱底座，2排污口，3輸水管，4雨水收集盤，5冷卻箱，6太陽(yáng)能集熱管，7蒸發(fā)器，8蒸汽出口，9排氣口，10排水管，11防撞欄，12控制系統(tǒng)，13充電電池，14太陽(yáng)能接收板，15金屬絲，16無(wú)線發(fā)射裝置。
(五)
【具體實(shí)施方式】
[0011]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0012]如圖1-圖2中所示，該實(shí)施例包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座I，在儲(chǔ)水箱底座I右側(cè)設(shè)有一自帶控制閥的排污口 2，在儲(chǔ)水箱底座I頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座I相連通的輸水管3，在輸水管3的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤4，輸水管3與雨水收集盤4的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤4的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱5，在兩輸水管3之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座I相連通的太陽(yáng)能集熱管6，太陽(yáng)能集熱管6的頂部穿過雨水收集盤4與設(shè)置在冷卻箱5內(nèi)部的蒸發(fā)器7相連通，在蒸發(fā)器7的頂端設(shè)有若干個(gè)底部與蒸發(fā)器7內(nèi)部相連通的蒸汽出口 8，在冷卻箱5的右上方設(shè)有一排氣口 9，在冷卻箱5的左下方設(shè)有一自帶控制閥的排水管10;在左側(cè)的輸水管3上設(shè)有一控制系統(tǒng)12，在右側(cè)的輸水管3上設(shè)有一充電電池13，在冷卻箱5的上方設(shè)有一沿冷卻箱5長(zhǎng)度方向設(shè)置的太陽(yáng)能接收板14，太陽(yáng)能接收板14通過導(dǎo)線與充電電池13相連，一金屬絲15從左側(cè)的輸水管3出發(fā)，經(jīng)過雨水收集盤4和右側(cè)的輸水管3，從儲(chǔ)水箱底座I繞回，并與控制系統(tǒng)12和充電電池13串聯(lián)形成回路，金屬絲15通過絕緣層包裹，在雨水收集盤4的左側(cè)設(shè)有一無(wú)線發(fā)射裝置16，所述無(wú)線發(fā)射裝置16通過導(dǎo)線與控制系統(tǒng)12相連;在兩輸水管3之間還設(shè)有若干根水平設(shè)置的防撞欄11，所述防撞欄11為向外凸起的圓弧形。
[0013]雨季來臨時(shí)，雨水收集盤4收集雨水，雨水通過輸水管3進(jìn)入到儲(chǔ)水箱底座I中，根據(jù)連通器原理，儲(chǔ)水箱底座I中的雨水再進(jìn)入到太陽(yáng)能集熱管6中，太陽(yáng)能集熱管6吸收太陽(yáng)能后對(duì)雨水進(jìn)行加熱蒸發(fā)。水蒸汽上升到蒸發(fā)器7中，從蒸發(fā)器7頂端的蒸汽出口8進(jìn)入到冷卻箱5內(nèi)冷卻成水，行駛在公路橋梁上的客貨車需要加水時(shí)，可以直接從排水管10接水給客貨車加水。在正常狀態(tài)下，金屬絲15、控制系統(tǒng)12和充電電池13形成的回路連通，無(wú)線發(fā)射裝置16不報(bào)警，當(dāng)車輛撞到護(hù)欄，護(hù)欄發(fā)生損毀后，此時(shí)金屬絲15斷裂，無(wú)法形成回路，控制系統(tǒng)12控制無(wú)線發(fā)射裝置向維修人員發(fā)射信號(hào)，維修人員可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，給公路橋梁護(hù)欄養(yǎng)護(hù)帶來極大便利。防撞欄11為向外凸起的圓弧形，在車輛發(fā)生碰撞側(cè)翻時(shí)，能夠有效緩沖碰撞的沖擊力，不會(huì)發(fā)生車輛被護(hù)欄切割的現(xiàn)象，能夠有效地保護(hù)汽車和乘客的安全。
[0014]該公路護(hù)欄，結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，雨水收集盤4收集的雨水通過太陽(yáng)能集熱管6蒸發(fā)后進(jìn)入冷卻箱5內(nèi)冷卻保存，這樣就可以給行駛在公路橋梁上的客戶車加水，解決了客貨車在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中無(wú)處加水的難題。護(hù)欄發(fā)生損毀后，控制系統(tǒng)12控制無(wú)線發(fā)射裝置16在第一時(shí)間向維修人員發(fā)射信號(hào)，維修人員可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，給公路橋梁護(hù)欄養(yǎng)護(hù)帶來極大便利。在兩輸水管3之間還設(shè)有若干根水平設(shè)置的防撞欄11，所述防撞欄11為向外凸起的圓弧形，在車輛發(fā)生碰撞側(cè)翻時(shí)，能夠有效緩沖碰撞的沖擊力，不會(huì)發(fā)生車輛被護(hù)欄切割的現(xiàn)象，能夠有效地保護(hù)汽車和乘客的安全。
[0015]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路橋梁用護(hù)欄，其特征是:包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座，在儲(chǔ)水箱底座右側(cè)設(shè)有一自帶控制閥的排污口，在儲(chǔ)水箱底座頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座相連通的輸水管，在輸水管的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤，輸水管與雨水收集盤的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱，在兩輸水管之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座相連通的太陽(yáng)能集熱管，太陽(yáng)能集熱管的頂部穿過雨水收集盤與設(shè)置在冷卻箱內(nèi)部的蒸發(fā)器相連通，在蒸發(fā)器的頂端設(shè)有若干個(gè)底部與蒸發(fā)器內(nèi)部相連通的蒸汽出口，在冷卻箱的右上方設(shè)有一排氣口，在冷卻箱的左下方設(shè)有一自帶控制閥的排水管;在左側(cè)的輸水管上設(shè)有一控制系統(tǒng)，在右側(cè)的輸水管上設(shè)有一充電電池，在冷卻箱的上方設(shè)有一沿冷卻箱長(zhǎng)度方向設(shè)置的太陽(yáng)能接收板，太陽(yáng)能接收板通過導(dǎo)線與充電電池相連，一金屬絲從左側(cè)的輸水管出發(fā)，經(jīng)過雨水收集盤和右側(cè)的輸水管，從儲(chǔ)水箱底座繞回，并與控制系統(tǒng)和充電電池串聯(lián)形成回路，金屬絲通過絕緣層包裹，在雨水收集盤的左側(cè)設(shè)有一無(wú)線發(fā)射裝置，所述無(wú)線發(fā)射裝置通過導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連;在兩輸水管之間還設(shè)有若干根水平設(shè)置的防撞欄，所述防撞欄為向外凸起的圓弧形。
【文檔編號(hào)】E01D19/10GK205653702SQ201620280402
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日 公開號(hào)201620280402.6, CN 201620280402, CN 205653702 U, CN 205653702U, CN-U-205653702, CN201620280402, CN201620280402.6, CN205653702 U, CN205653702U
【發(fā)明人】李國(guó)亮, 朱留柱, 張鵬
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