本實(shí)用新型涉及汽車(chē)涂裝生產(chǎn)夾具領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)前頂輔助夾具。

背景技術(shù)：

汽車(chē)市場(chǎng)的需求催生出的車(chē)型不斷增加，高頂車(chē)型就是其中之一。高頂車(chē)型在汽車(chē)涂裝車(chē)間進(jìn)行電泳底漆的時(shí)候，由于受到槽液的擠壓，前頂鈑金會(huì)凹凸不平，嚴(yán)重影響美觀。因此，就需要一個(gè)前頂輔助夾具，來(lái)消除前頂鈑金問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種汽車(chē)前頂輔助夾具。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種汽車(chē)前頂輔助夾具，包括支撐框架本體，支撐框架本體的上部的左右兩個(gè)角各有一根斜向延伸桿，兩斜向延伸桿與支撐框架本體不在一個(gè)平面上，斜向延伸桿的位置與汽車(chē)前頂兩側(cè)的安裝裝配孔匹配，斜向延伸桿的端部有活動(dòng)插銷(xiāo)，支撐框架本體的下部的左右兩個(gè)角各有一根豎直延伸桿，兩豎直延伸桿與支撐框架本體在一個(gè)平面上，在支撐框架本體的框邊上設(shè)有若干個(gè)支撐墊片。

支撐墊片為橡膠材料制成，支撐墊片活動(dòng)安裝在支撐框架本體上，支撐墊片的高度可調(diào)整。

本實(shí)用新型的有益效果在于：解決生產(chǎn)加工時(shí)整車(chē)鈑金凹凸不平問(wèn)題，同時(shí)又不會(huì)傷害到原裝烤漆面和其他鈑金，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型示意圖，

圖2為圖1的左視圖（未畫(huà)活動(dòng)插銷(xiāo)），

圖3為圖1的俯視圖（未畫(huà)活動(dòng)插銷(xiāo)）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例： 參見(jiàn)圖1、圖2、圖3。

一種汽車(chē)前頂輔助夾具，包括支撐框架本體1，支撐框架本體1的上部的左右兩個(gè)角各有一根斜向延伸桿2，兩斜向延伸桿2與支撐框架本體1不在一個(gè)平面上，斜向延伸桿2的位置與汽車(chē)前頂兩側(cè)的安裝裝配孔匹配，斜向延伸桿2的端部有活動(dòng)插銷(xiāo)3，支撐框架本體1的下部的左右兩個(gè)角各有一根豎直延伸桿4，兩豎直延伸桿4與支撐框架本體1在一個(gè)平面上，在支撐框架本體1的框邊上設(shè)有若干個(gè)支撐墊片5。

支撐墊片5為橡膠材料制成，支撐墊片5活動(dòng)安裝在支撐框架本體1上，支撐墊片5的高度可調(diào)整。

本實(shí)用新型的操作方法為：將這個(gè)前頂輔助夾具安裝在汽車(chē)前頂內(nèi)側(cè)凹槽處，調(diào)整支撐墊片高度與前頂鈑金完整貼合，但是不頂住前頂，將活動(dòng)插銷(xiāo)插入汽車(chē)前頂兩側(cè)的安裝裝配孔內(nèi)固定。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。