本實(shí)用新型涉及汽車零部件焊接夾具，尤其涉及汽車零部件用的氣動焊接夾具。

背景技術(shù)：

目前汽車廠大多數(shù)的汽車零部件是用人工來焊，使用簡陋的手工焊接工裝，并且大部分夾具為手動夾緊裝置，工人們不僅需要手動裝夾，還需要焊接，工人勞動強(qiáng)度較大，生產(chǎn)效率也較低下，影響施工進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單、快捷、節(jié)約人力物力、效率高的一種汽車零部件用的氣動焊接夾具。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車零部件用的氣動焊接夾具，包括腳座支撐、行板、氣缸和壓板；

腳座支撐和行板豎直放置，腳座支撐的上端與行板的下端可拆卸連接，

行板的上端傾斜設(shè)置，且其兩側(cè)分別設(shè)置有氣缸和壓板，氣缸包括缸體和活動桿，缸體的一端與行板上端傾斜處的下側(cè)相連接，活動桿的一端設(shè)置在缸體內(nèi)，另一端向遠(yuǎn)離缸體的方向延伸并伸出缸體的一端外部，且與壓板的一端固定連接，壓板一端的下部與行板上端傾斜處的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接，壓板的另一端向遠(yuǎn)離行板的方向延伸，且其下部固定設(shè)置有壓塊；

行板在與壓塊相對應(yīng)的位置處固定設(shè)有墊塊，墊塊的兩側(cè)設(shè)置有用于給工件定位的定位裝置；

活動桿伸出或者縮回，控制行板上的壓塊靠近或者遠(yuǎn)離墊塊，將設(shè)置在壓塊和墊塊之間的工件夾緊或者松開。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的一種汽車零部件用的氣動焊接夾具，通過氣缸推動壓塊，將工件壓緊在壓塊與墊塊之間，進(jìn)而焊接工件，節(jié)約人力物力，效率高。

進(jìn)一步：定位裝置包括第一定位銷安裝板和第二定位銷安裝板；第一定位銷安裝板和第二定位銷安裝板分別設(shè)置在墊塊的兩側(cè)，且分別與行板的兩側(cè)固定連接，第一定位銷安裝板和第二定位銷安裝板上分別設(shè)置有用于夾緊工件的第一定位銷和第二定位銷。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：工件的兩側(cè)被第一定位銷安裝板和第二定位銷安裝板夾持，且通過第一定位銷和第二定位銷夾緊，工件焊接時(shí)穩(wěn)定。

進(jìn)一步：壓塊上設(shè)置有與第一定位銷相配合的第一定位銷保護(hù)罩，壓塊和墊塊將工件夾緊后，第一定位銷保護(hù)罩設(shè)置在第一定位銷的外部。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：當(dāng)工件上需要焊接的位置離第一定位銷較近時(shí)，第一定位銷保護(hù)罩可有效保護(hù)第一定位銷，防止第一定位銷粘上焊接工件的飛濺物。

進(jìn)一步：第一定位銷保護(hù)罩為環(huán)形。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：可較好的保護(hù)第一定位銷。

進(jìn)一步：第一定位銷安裝板上設(shè)置有至少兩個(gè)用于安裝第一定位銷的安裝孔，安裝孔間隔并列設(shè)置。

進(jìn)一步：安裝孔設(shè)有兩個(gè)。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：可根據(jù)不同形狀的工件，選擇不同的安裝孔，將工件夾緊。

進(jìn)一步：壓板一端的下部設(shè)置有連接板，連接板的一端與壓板通過螺釘相連接，另一端通過鉸鏈銷與行板上端傾斜處的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：在活動桿的推動下，壓板可較好的轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步：壓板中部的下端設(shè)置有用于給壓板限位的上導(dǎo)正塊，行板在與上導(dǎo)正塊相對應(yīng)的位置設(shè)置有下導(dǎo)正塊，壓塊和墊塊夾緊工件時(shí)，上導(dǎo)正塊抵接在下導(dǎo)正塊上。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：使得工件夾緊穩(wěn)定，牢固。

進(jìn)一步：壓塊與壓板另一端的下部之間設(shè)置有調(diào)整墊片；墊塊與行板相連接的位置之間設(shè)置有調(diào)整墊片。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過調(diào)整墊片可調(diào)整壓塊與墊塊夾緊工件的松緊程度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、腳座支撐，2、行板，3、氣缸，4、連接板，5、壓板，6、鉸鏈銷，7、螺釘，8、調(diào)整墊片，9、第一定位銷保護(hù)罩，10、第一定位銷安裝板，11、第二定位銷安裝板，12、第一定位銷，13、第一調(diào)整塊，14、第二調(diào)整塊，15、活動桿，16、第二定位銷，17、墊塊，18、下導(dǎo)正塊，19、上導(dǎo)正塊，20、壓塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1至圖4所示，一種汽車零部件用的氣動焊接夾具，包括腳座支撐1、行板2、氣缸3和壓板5；

腳座支撐1和行板2豎直放置，腳座支撐1的上端與行板2的下端可拆卸連接，

行板2的上端傾斜設(shè)置，且其兩側(cè)分別設(shè)置有氣缸3和壓板5，氣缸3包括缸體和活動桿15，缸體的一端與行板2上端傾斜處的下側(cè)相連接，活動桿15的一端設(shè)置在缸體內(nèi)，另一端向遠(yuǎn)離缸體的方向延伸并伸出缸體的一端外部，且與壓板5的一端固定連接，壓板5一端的下部與行板2上端傾斜處的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接，壓板5的另一端向遠(yuǎn)離行板的方向延伸，且其下部固定設(shè)置有壓塊20；

行板2在與壓塊20相對應(yīng)的位置處固定設(shè)有墊塊17，墊塊17的兩側(cè)設(shè)置有用于給工件定位的定位裝置；

活動桿15伸出或者縮回，控制行板2上的壓塊20靠近或者遠(yuǎn)離墊塊17，將設(shè)置在壓塊20和墊塊17之間的工件夾緊或者松開。

本實(shí)用新型的一種汽車零部件用的氣動焊接夾具，通過氣缸3推動壓塊20，將工件壓緊在壓塊20與墊塊17之間，進(jìn)而焊接工件，節(jié)約人力物力，效率高。

定位裝置包括第一定位銷安裝板10和第二定位銷安裝板11；第一定位銷安裝板10和第二定位銷安裝板11分別設(shè)置在墊塊17的兩側(cè)，且分別與行板2的兩側(cè)固定連接，第一定位銷安裝板10和第二定位銷安裝板11上分別設(shè)置有用于夾緊工件的第一定位銷12和第二定位銷16；工件的兩側(cè)被第一定位銷安裝板10和第二定位銷安裝板11夾持，且通過第一定位銷12和第二定位銷16夾緊，工件焊接時(shí)穩(wěn)定。

行板的兩側(cè)分別設(shè)置有第一調(diào)整塊13和第二調(diào)整塊14，第一定位銷安裝板10和第二定位銷安裝板11分別設(shè)置在第一調(diào)整塊13和第二調(diào)整塊14的外周上，且與第一調(diào)整塊13和第二調(diào)整塊14可拆卸連接。

壓塊20上設(shè)置有與第一定位銷12相配合的第一定位銷保護(hù)罩9，壓塊20和墊塊17將工件夾緊后，第一定位銷保護(hù)罩9設(shè)置在第一定位銷12的外部；當(dāng)工件上需要焊接的位置離第一定位銷12較近時(shí)，第一定位銷保護(hù)罩9可有效保護(hù)第一定位銷12，防止第一定位銷12粘上焊接工件的飛濺物。

第一定位銷保護(hù)罩9為環(huán)形，可較好的保護(hù)第一定位銷12。

第一定位銷安裝板10上設(shè)置有至少兩個(gè)用于安裝第一定位銷12的安裝孔，安裝孔間隔并列設(shè)置。

安裝孔設(shè)有兩個(gè)。

可根據(jù)不同形狀的工件，選擇不同的安裝孔，將工件夾緊。

壓板5一端的下部設(shè)置有連接板4，連接板4的一端與壓板5通過螺釘7相連接，另一端通過鉸鏈銷6與行板2上端傾斜處的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接，在活動桿15的推動下，壓板5可較好的轉(zhuǎn)動。

壓板5中部的下端設(shè)置有用于給壓板5限位的上導(dǎo)正塊19，行板2在與上導(dǎo)正塊19相對應(yīng)的位置設(shè)置有下導(dǎo)正塊18，壓塊20和墊塊17夾緊工件時(shí)，上導(dǎo)正塊19抵接在下導(dǎo)正塊18上；可以有效導(dǎo)正、限位壓板5壓下來的精度，使得工件夾緊穩(wěn)定，牢固。

壓塊20與壓板5另一端的下部之間設(shè)置有調(diào)整墊片8；墊塊17與行板2相連接的位置之間設(shè)置有調(diào)整墊片8；通過調(diào)整墊片8可調(diào)整壓塊20與墊塊17夾緊工件的松緊程度。

本實(shí)用新型的一種汽車零部件用的氣動焊接夾具，通過定位銷可以實(shí)現(xiàn)X軸、Y軸、Z軸三個(gè)方向的位置調(diào)節(jié)，以防止因加工，組裝誤差造成的裝配不到位問題，調(diào)節(jié)時(shí)通過調(diào)整墊片8來實(shí)現(xiàn)，調(diào)整墊片8有不同的厚度，以滿足不同的調(diào)節(jié)尺寸。定位銷調(diào)節(jié)完成后，鎖緊對應(yīng)的螺釘即可。行板2、氣缸3、連接板4、壓板5、鉸鏈銷6、螺釘7、第一定位銷安裝板10和第二定位銷安裝板11組合形成了連桿機(jī)構(gòu)，氣缸3的活動桿15往回拉，墊塊17和壓塊20松開，此時(shí)可以上下工件，通過定位銷來點(diǎn)位工件，氣缸3的活動桿15往前推，墊塊17和壓塊20將工件夾緊，機(jī)器人或者人工就可以過來焊接工件了。使用氣動夾具代替手動焊接夾具，工人操作更加簡單，快捷，工人只需簡單的按一下按鈕即可自動夾緊工件，效率提高一倍，工人的勞動強(qiáng)度也下降了。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。