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一種玻璃鋼船艇的真空成型模具的制作方法

文檔序號(hào):4409140閱讀:767來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種玻璃鋼船艇的真空成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種真空成型模具,特別是一種進(jìn)行玻璃鋼船艇生產(chǎn)制造的真空成型模具,是玻璃鋼船艇生產(chǎn)的專用真空成型模具。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)對(duì)玻璃鋼船艇制造的不斷投入及使用普及。玻璃鋼船艇的建造生產(chǎn)能保質(zhì)、保量并以生產(chǎn)效率及生產(chǎn)周期突顯優(yōu)越至關(guān)重要。且能使用真空成型模具利用真空工藝一次有效快速的生產(chǎn)船艇產(chǎn)品,一直是玻璃鋼船艇建造的瓶頸?,F(xiàn)有玻璃鋼船艇制造時(shí)因沒(méi)有真空成型模具的應(yīng)用,需采用手涂和噴射成型工藝進(jìn)行操作生產(chǎn),手涂及噴射操作時(shí)生產(chǎn)人手密集、勞動(dòng)效率低下、浪費(fèi)較大、玻纖樹(shù)脂含量難于控制質(zhì)量較難得到保證。另夕卜,現(xiàn)有玻璃鋼船艇制造時(shí)需使用分模建造再合并裝配后方可完成建造,生產(chǎn)工序煩瑣,且 現(xiàn)有成型模具難于制造形狀較復(fù)雜或凹凸面較深、較大,又要求美觀、線型流暢的玻璃鋼船艇。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問(wèn)題而提供一種既環(huán)保又節(jié)能的玻璃鋼船艇的真空成型模具。本實(shí)用新型解決以往手涂工藝時(shí)玻纖粉塵,樹(shù)脂揮發(fā)浪費(fèi)的問(wèn)題,且操作更簡(jiǎn)單,本實(shí)用新型節(jié)省了勞動(dòng)力,大大縮短了船艇建造工期,提高生產(chǎn)效率和效益,且產(chǎn)品的厚度均勻平整,質(zhì)量能得到保證。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的玻璃鋼船艇的真空成型模具,包括有主模具、可拆卸模具、固定件、骨架、薄膜、玻纖及夾芯材料、密封膠條、抽氣管、進(jìn)膠管,其中主模具固定在骨架上,可拆卸輔助模具通過(guò)固定件固定在主模具上組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具,玻纖及夾心材料直接鋪在主模具上,薄膜根據(jù)主模具的面積大小覆蓋住玻纖及夾心材料的表面上,且薄膜四周用密封膠條密封,薄膜上還設(shè)有與抽真空機(jī)連接的開(kāi)口,薄膜上所設(shè)的開(kāi)口通過(guò)抽氣管與能把主模具與薄膜之間的空氣和水分抽走的抽真空機(jī)連接,薄膜上也根據(jù)主模具的面積大小分布有若干灌注口,灌注口連接有使膠漿流向并填滿主模具與薄膜之間的玻纖及夾心材料的進(jìn)膠管。上述固定件為能拆卸的固定扣。本實(shí)用新型由于采用輔助模具通過(guò)固定件固定在主模具上組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型脫模時(shí)不用顧慮脫模角度及難脫模技術(shù)難點(diǎn),解決了脫模技術(shù)問(wèn)題;本實(shí)用新型既環(huán)保又節(jié)能,且操作更簡(jiǎn)單,節(jié)省了勞動(dòng)力,大大縮短了船艇建造工期,提高生產(chǎn)效率和效益,且產(chǎn)品的厚度均勻平整,質(zhì)量能得到保證。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙,性能優(yōu)良,方便實(shí)用的玻璃鋼船艇的真空成型模具。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2為圖I中A處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
[0009]實(shí)施例本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖I所示,本實(shí)用新型的玻璃鋼船艇的真空成型模具,包括有主模具I、可拆卸模具2、固定件3、骨架4、薄膜5、玻纖及夾芯材料6、密封膠條7、抽氣管8、進(jìn)膠管9,其中主模具I固定在骨架4上,可拆卸輔助模具2通過(guò)固定件3固定在主模具I上組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具,玻纖及夾心材料6直接鋪在置于主模具I上,薄膜5根據(jù)主模具I的面積大小覆蓋住玻纖及夾心材料6的表面上,且薄膜5四周用密封膠條7密封,薄膜5上還設(shè)有與抽真空機(jī)連接的開(kāi)口,薄膜5上所設(shè)的開(kāi)口通過(guò)抽氣管8與能把主模具I與薄膜5之間的空氣和水分抽走的抽真空機(jī)連接,薄膜5上也根據(jù)主模具I的面積大小分布有若干灌注口,灌注口連接有使膠漿流向并填滿主模具I與薄膜5之間的玻纖及夾心材料6的進(jìn)膠管9。本實(shí)施例中,上述固定件3為能拆卸的固定扣。本實(shí)用新型的工作原理如下主模具I和可拆卸輔助模具2通過(guò)自動(dòng)或可拆卸固定件3來(lái)組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具;再通過(guò)骨架4對(duì)船模進(jìn)行加強(qiáng)和固定;通過(guò)抽真空對(duì)薄膜5進(jìn)行吸附,最后通過(guò)進(jìn)膠管9對(duì)玻纖及夾芯材料6進(jìn)行樹(shù)脂灌注并固化出模,就可得到一個(gè)完美的船艇產(chǎn)品。采用本實(shí)用新型快速制成是船艇產(chǎn)品硬度高,耐高溫(HDT130°C ),高光澤,耐溶劑,耐化學(xué)腐蝕,抗刷痕,沒(méi)氣泡和針孔,經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1.一種玻璃鋼船艇的真空成型模具,其特征在于包括有主模具(I)、可拆卸模具(2)、固定件(3)、骨架(4)、薄膜(5)、玻纖及夾芯材料¢)、密封膠條(7)、抽氣管(8)、進(jìn)膠管(9),其中主模具(I)固定在骨架(4)上,可拆卸輔助模具(2)通過(guò)固定件(3)固定在主模具(I)上組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具,玻纖及夾心材料(6)直接鋪在主模具(I)上,薄膜(5)根據(jù)主模具(I)的面積大小覆蓋住玻纖及夾心材料¢)的表面上,且薄膜(5)四周用密封膠條(7)密封,薄膜(5)上還設(shè)有與抽真空機(jī)連接的開(kāi)口,薄膜(5)上所設(shè)的開(kāi)口通過(guò)抽氣管(8)與能把主模具(I)與薄膜(5)之間的空氣和水分抽走的抽真空機(jī)連接,薄膜(5)上也根據(jù)主模具(I)的面積大小分布有若干灌注口,灌注口連接有使膠漿流向并填滿主模具(I)與薄膜(5)之間的玻纖及夾心材料¢)的進(jìn)膠管(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃鋼船艇的真空成型模具,其特征在于上述固定件(3)為能拆卸的固定扣。
專利摘要本實(shí)用新型是一種玻璃鋼船艇的真空成型模具。包括有主模具(1)、可拆卸模具(2)、固定件(3)、骨架(4)、薄膜(5)、玻纖及夾芯材料(6)、密封膠條(7)、抽氣管(8)、進(jìn)膠管(9),其中主模具(1)固定在骨架(4)上,可拆卸輔助模具(2)通過(guò)固定件(3)主固定在模具(1)上組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具。本實(shí)用新型由于采用輔助模具通過(guò)固定件固定在主模具上組成產(chǎn)品所需實(shí)物形狀的模具的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型脫模時(shí)不用顧慮脫模角度及難脫模技術(shù)難點(diǎn),解決了脫模技術(shù)問(wèn)題;本實(shí)用新型既環(huán)保又節(jié)能,且操作更簡(jiǎn)單,節(jié)省了勞動(dòng)力,大大縮短了船艇建造工期,提高生產(chǎn)效率和效益,且產(chǎn)品的厚度均勻平整,質(zhì)量能得到保證。
文檔編號(hào)B29C70/36GK202378298SQ201120215959
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者羅朗瑩 申請(qǐng)人:顯利(珠海)造船有限公司
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