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一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成的制作方法

文檔序號:4077016閱讀:334來源:國知局
一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,其包括工字梁、直拉桿臂、左轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿以及轉(zhuǎn)接銷;其中,所述直拉桿臂呈U型結(jié)構(gòu),其兩端分別安裝于工字梁上;所述左轉(zhuǎn)向臂一端安裝于工字梁,另一端設(shè)有所述轉(zhuǎn)接銷;所述直拉桿連接至所述轉(zhuǎn)接銷上。本實用新型的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成具有結(jié)構(gòu)強度高、不易疲勞受損、使用壽命長且安全可靠等諸多優(yōu)點。
【專利說明】一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實用新型涉及一種前橋總成,具體涉及一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,屬于汽車組成系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]伴隨我國輕卡技術(shù)的提高,對于整車動力轉(zhuǎn)向的要求也越來越高。前橋總成是車輛的重要組成系統(tǒng),其性能直接關(guān)系到整車轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的前橋總成如說明書附圖1所示,其包括工字梁I’,轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’,轉(zhuǎn)接銷3’以及拉桿4’,在實際使用中,由于該轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’的一彎折部呈直角結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)強度低,容易損壞;同時,其左轉(zhuǎn)向臂和右轉(zhuǎn)向臂由轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’充當,容易造成轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’疲勞損傷,使用壽命短。
[0004]因此,為解決上述技術(shù)問題,確有必要提供一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強度高,使用壽命長且可靠性好的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成。
[0006]為實現(xiàn)上 述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,其包括工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、左轉(zhuǎn)向臂、右轉(zhuǎn)向臂、直拉桿以及轉(zhuǎn)接銷;其中,所述左轉(zhuǎn)向臂呈U型結(jié)構(gòu),其兩端分別安裝于工字梁上;所述右轉(zhuǎn)向臂一端安裝于工字梁,另一端設(shè)有所述轉(zhuǎn)接銷;所述直拉桿連接至所述轉(zhuǎn)接銷上。
[0007]本實用新型的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成進一步設(shè)置為:所述左轉(zhuǎn)向臂、右轉(zhuǎn)向臂安裝于同一樞軸上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成具有結(jié)構(gòu)強度高、不易疲勞受損、使用壽命長且安全可靠等諸多優(yōu)點。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成的示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成的示意圖。
【【具體實施方式】】
[0011]請參閱說明書附圖2所示,本實用新型為一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,其由工字梁1、左轉(zhuǎn)向臂2、右轉(zhuǎn)向臂3、直拉桿4以及轉(zhuǎn)接銷5等幾部分組成。
[0012]其中,所述工字梁I為現(xiàn)有技術(shù)的工字梁,故,在此不再贅述其具體結(jié)構(gòu)和功能。于所述工字梁I上設(shè)有一潤滑油孔7,從而便于對工字梁I進行潤滑。
[0013]所述左轉(zhuǎn)向臂2呈U型結(jié)構(gòu),使其具有良好的結(jié)構(gòu)強度,使用安全可靠。該左轉(zhuǎn)向臂2兩端分別安裝于工字梁I上。
[0014]所述右轉(zhuǎn)向臂3 —端安裝于工字梁1,另一端設(shè)有所述轉(zhuǎn)接銷5。進一步的,采用分體式的左轉(zhuǎn)向臂2、右轉(zhuǎn)向臂3,能夠大大提高轉(zhuǎn)向臂2的使用壽命,且性能可靠,使用安全。該左轉(zhuǎn)向臂2、右轉(zhuǎn)向臂3安裝于同一樞軸6上。
[0015]所述直拉桿4連接至所述轉(zhuǎn)接銷5上,其能驅(qū)動工字梁I進行左右轉(zhuǎn)向。
[0016]以上的【具體實施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實施例,并不用以限制本創(chuàng)作,凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,其特征在于:包括工字梁、直拉桿臂、左轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿以及轉(zhuǎn)接銷;其中,所述直拉桿臂呈U型結(jié)構(gòu),其兩端分別安裝于工字梁上;所述左轉(zhuǎn)向臂一端安裝于工字梁,另一端設(shè)有所述轉(zhuǎn)接銷;所述直拉桿連接至所述轉(zhuǎn)接銷上。
2.如權(quán)利要求1所述的具有改良轉(zhuǎn)向臂的前橋總成,其特征在于:所述左轉(zhuǎn)向臂、右轉(zhuǎn)向臂安裝于同一樞軸上。
【文檔編號】B62D7/00GK203651886SQ201320699103
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張才云, 俞林元, 楊建民, 洪剛強, 周逸, 王興月 申請人:貴州畢節(jié)匯豐汽車零部件制造有限公司
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