一種帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，包括換擋軸頭和選換擋軸，所述的換擋軸頭內有用于套接選換擋軸的內孔，所述內孔內壁的軸向方向開有通氣槽，內孔的徑向方向開有銷孔；所述的選換擋軸為空心結構，選換擋軸一端有銷孔，選換擋軸的徑向開有通氣孔，選換擋軸帶有銷孔的一端置于換擋軸頭內腔通過卷簧銷固定在換擋軸頭內。本實用新型的有益效果是將變速箱通氣功能集成在了換檔搖臂總成上，較傳統(tǒng)結構的通氣塞，零件數量減少，降低了成本，且節(jié)省了空間。
【專利說明】
一種帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成
技術領域
[0001]本實用新型涉及變速箱汽車領域，具體涉及一種帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成。
【背景技術】
[0002]目前國內通常使用單獨的通氣塞或呼吸管來實現(xiàn)變速箱的通氣:通氣塞結構較為復雜，加工制造成本較高；呼吸管方式雖然結構簡單，但是在整車布置過程中，需要預留安裝位置，且增加整車裝配工序。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種無通氣塞結構、結構簡單可靠，成本較低且能夠實現(xiàn)通氣功能不需預留安裝位置的搖臂總成裝置。
[0004]為達到上述實用新型目的，提供一種帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，包括換擋軸頭和選換擋軸，所述的換擋軸頭內有用于套接選換擋軸的內孔，所述內孔內壁的軸向方向開有通氣槽，內孔的徑向方向開有銷孔;所述的選換擋軸為空心結構，選換擋軸一端有銷孔，選換擋軸的徑向開有通氣孔，選換擋軸帶有銷孔的一端置于換擋軸頭內腔通過卷簧銷固定在換擋軸頭內。
[0005]所述的內孔為盲孔，換擋軸頭的內孔底部與選換擋軸頂部留有間隙。
[0006]優(yōu)選的，所述的換擋軸頭內孔上有兩個對稱分布的通氣槽。
[0007]優(yōu)選的，換擋軸頭上同軸連接有換擋搖臂，換擋搖臂上的一端焊接有換擋拉索球頭。
[0008]本實用新型的帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，包括焊接連接的換擋拉索球頭、換擋搖臂、換擋軸頭，選換檔軸為空心結構，一端在變速箱外部，與換擋軸頭配合，徑向開有銷孔，用于配合卷簧銷固定換擋軸頭；另一邊在變速箱內部，徑向開有通氣小孔。變速箱內部氣體通過通氣孔一選換檔軸一換檔軸頭內孔一通氣槽與外部連通，實現(xiàn)通氣的功能。變速箱在整車裝配位置下，出氣孔在氣道的下方，能夠有效的防止外界雜質與水進入氣道。
[0009]本實用新型的有益效果是將變速箱通氣功能集成在了換檔搖臂總成上，較傳統(tǒng)結構的通氣塞，零件數量減少，降低了成本，且節(jié)省了空間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型可通氣的變速器換擋搖臂總成的示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型可通氣的變速器換擋搖臂總成的示意圖；
[0012]圖3為本實用新型可通氣的變速器換擋搖臂總成的剖視圖；
[0013]圖4為本實用新型中換擋軸頭的剖視圖；
[0014]圖5為本實用新型中換擋搖臂的結構示意圖；
[0015]圖6為本實用新型中拉索球頭的結構示意圖；
[0016]圖7為選換擋軸剖視圖；
[0017]圖8為通氣流向不意圖；
[0018]其中:
[0019]1-換擋軸頭11-通氣槽12-換擋軸頭銷孔
[0020]2-換擋搖臂3-換擋拉索球頭4-選換擋軸
[0021]41-選換擋軸銷孔42-通氣孔5-卷簧銷
【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型做進一步說明。
[0023]根據圖1至8所示的一種帶有通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，包括換擋拉索球頭
3、換擋搖臂2、換擋軸頭I和選換擋軸4，其中拉索球頭3、換擋搖臂2和換擋軸頭I通過焊接連接。所述的換擋軸頭I內有用于套接選換擋軸的內孔，所述內孔內壁的軸向方向開有通氣槽11，用于通氣，內孔的徑向方向開有銷孔12，用于固定卷簧銷5。所述的選換擋軸4為空心結構，一端在變速箱外部，與換擋軸頭I配合，徑向開有銷孔41，用于配合卷簧銷5固定選換擋軸I;另一邊在變速箱內部徑向開有通氣孔42。選換擋軸4帶有銷孔41的一端置于換擋軸頭I內腔通過卷簧銷5固定在換擋軸頭I內。所述的內孔為盲孔，換擋軸頭I的內孔底部與選換擋軸4頂部留有間隙。換擋軸頭I內孔上有兩個對稱分布的通氣槽11。換擋軸頭I上同軸連接有換擋搖臂2，換擋搖臂2上的一端焊接有換擋拉索球頭3。換檔軸頭I與選換檔軸4通過卷簧銷5連接。變速箱內部氣體通過通氣孔42—選換檔軸4—換檔軸頭I與選換擋軸4間隔一通氣槽11與外部連通，實現(xiàn)通氣的功能。變速箱在整車裝配位置下，出氣孔在氣道的下方，能夠有效的防止外界雜質與水進入氣道。
[0024]換檔搖臂2沖壓成型，換檔拉鎖球頭3和換檔軸頭I機加工成型，通過焊接連接，加工要求較低，簡單可靠，換檔軸頭I與選換檔軸4通過標準卷簧銷5連接，安裝方便可靠。該結構也可以應用于除乘用車變速箱外其它工程機械變速箱或者減速箱。
[0025]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述的實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【主權項】
1.一種帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，包括換擋軸頭和選換擋軸，其特征在于，所述的換擋軸頭內有用于套接選換擋軸的內孔，所述內孔內壁的軸向方向開有通氣槽，內孔的徑向方向開有銷孔;所述的選換擋軸為空心結構，選換擋軸一端有銷孔，選換擋軸的徑向開有通氣孔，選換擋軸帶有銷孔的一端置于換擋軸頭內腔通過卷簧銷固定在換擋軸頭內。2.根據權利要求1所述的帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，其特征在于，換擋軸頭的內孔底部與選換擋軸頂部留有間隙。3.根據權利要求1所述的帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，其特征在于，所述的換擋軸頭內孔上有兩個對稱分布的通氣槽。4.根據權利要求1至3任一所述的帶通氣功能的變速箱換擋搖臂總成，其特征在于，換擋軸頭上同軸連接有換擋搖臂，換擋搖臂上的一端焊接有換擋拉索球頭。
【文檔編號】F16H57/027GK205479306SQ201620037079
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】胡偉, 方偉榮, 劉飛濤, 雷太奇
【申請人】上海汽車集團股份有限公司