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一種液壓雙轉(zhuǎn)向前橋的制作方法

文檔序號:9558301閱讀:367來源:國知局
一種液壓雙轉(zhuǎn)向前橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液壓雙轉(zhuǎn)向前橋。
【背景技術(shù)】
[0002]目前通用的汽車前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu),是通過直拉桿帶動轉(zhuǎn)向彎臂轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)向彎臂帶動轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)向節(jié)帶動車輪轉(zhuǎn)動,再通過橫拉桿帶動汽車前橋兩邊車輪同步轉(zhuǎn)動。這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)操縱時方向盤較重,而對于車身較窄、車橋較短時,因轉(zhuǎn)向彎臂及直拉桿安裝空間的限制而無法安裝。因而這種技術(shù)的前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)須改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓雙轉(zhuǎn)向前橋?qū)S醚b備。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
[0005]一種液壓轉(zhuǎn)向前橋,包括轉(zhuǎn)向搖臂、1球頭銷、聯(lián)接桿、2球頭銷、液壓油缸、固定板構(gòu)成;
[0006]本發(fā)明一種液壓轉(zhuǎn)向前橋,所述液壓油缸安裝于前橋兩端的轉(zhuǎn)向搖臂中間,由固定板固定在前軸上;液壓油缸兩側(cè)均設(shè)有活塞桿,兩端的活塞桿頭各活動聯(lián)拉兩側(cè)的1球頭銷及2球頭銷,1球頭銷與2球頭銷中間聯(lián)接短拉桿,短拉桿通過2球頭銷聯(lián)接轉(zhuǎn)向搖臂。轉(zhuǎn)向搖臂與前橋轉(zhuǎn)向節(jié)連接。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述1球頭銷與2球頭銷上均設(shè)有球面的活動聯(lián)接。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述短拉桿兩端與1球頭銷與2球頭銷聯(lián)接為螺栓聯(lián)接。
[0009]本發(fā)明有益效果在于:
[0010]雙向雙活塞桿的液壓油缸,推動了前橋兩邊車輪的同步轉(zhuǎn)向。結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,轉(zhuǎn)向靈活,安全可靠。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1的A向視圖;
[0014]圖3為球頭銷聯(lián)接的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1及圖2所示的一種雙向液壓轉(zhuǎn)向前橋,包括前橋1、轉(zhuǎn)向搖臂2、1球頭銷3、短拉桿4、1球頭銷5、液壓油缸6、固定板7 ;所述液壓油缸6由固定板7安裝在前橋1兩端轉(zhuǎn)向搖臂2的中間;所述液壓油缸6兩端伸出的活塞桿,均由1球頭銷3及2球頭銷5活動聯(lián)接,1球頭銷3與2球頭銷5中間聯(lián)接短拉桿4,短拉桿4通過2球頭銷5聯(lián)接轉(zhuǎn)向搖臂2。轉(zhuǎn)向搖臂2與前橋1聯(lián)接。
[0016]參閱圖3所述,1球頭銷3及2球頭銷5上均設(shè)有球面3_1及5_1。所述短拉桿4兩端與球頭銷1與球頭銷2聯(lián)接為螺栓聯(lián)接4-1。
[0017]進(jìn)一步的,一種液壓轉(zhuǎn)向前橋,其轉(zhuǎn)向由液壓油缸兩端對稱設(shè)置的雙活塞桿控制,液壓油缸活塞桿通過球頭接一短拉桿,短拉桿通過球頭接轉(zhuǎn)向搖臂。當(dāng)油缸進(jìn)入壓力油活塞的一側(cè)運動后,帶動短拉桿向同側(cè)方向平移推動,短拉桿又帶動轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)動。同理,在油缸的另一側(cè)活塞桿拉動短拉桿平移運動,短拉缸拉動轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)動,因雙活塞桿與活塞是剛性連接,所以兩側(cè)活塞桿的運動是等速的,兩邊轉(zhuǎn)向搖臂及前橋轉(zhuǎn)向是符合前橋轉(zhuǎn)向梯形規(guī)律,轉(zhuǎn)向是同步的。
[0018]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓雙轉(zhuǎn)向前橋,其特征在于:包括前橋、轉(zhuǎn)向搖臂、1球頭銷、聯(lián)接桿、2球頭銷、液壓油缸、固定板構(gòu)成;所述液壓油缸安裝于前橋兩端的轉(zhuǎn)向搖臂中間,由固定板固定在前軸上;液壓油缸兩側(cè)均設(shè)有活塞桿,兩端的活塞桿頭各活動聯(lián)拉兩側(cè)的1球頭銷及2球頭銷,1球頭銷與2球頭銷中間聯(lián)接短拉桿,短拉桿通過2球頭銷聯(lián)接轉(zhuǎn)向搖臂。轉(zhuǎn)向搖臂與前橋轉(zhuǎn)向節(jié)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓轉(zhuǎn)向前橋,其特征在于:所述球頭銷1與球頭銷2上均設(shè)有球面的活動聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓雙轉(zhuǎn)向前橋,其特征在于:所述短拉桿兩端與球頭銷1與球頭銷2聯(lián)接為螺栓聯(lián)接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓雙轉(zhuǎn)向前橋,包括前橋、轉(zhuǎn)向搖臂、1球頭銷、聯(lián)接桿、2球頭銷、液壓油缸、固定板構(gòu)成;本發(fā)明的有益效果在于,采用兩端雙向活塞桿的液壓泵,推動了前橋兩邊車輪的同步轉(zhuǎn)向。結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,轉(zhuǎn)向靈活,安全可靠。
【IPC分類】B62D3/14, B62D7/16
【公開號】CN105313959
【申請?zhí)枴緾N201410384884
【發(fā)明人】胡子淑, 程維鈞, 程其維, 周衛(wèi)星
【申請人】績溪縣徽洋車橋有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2014年8月1日
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