性的壓住凸部53的端部。調(diào)節(jié)桿組件5通過(guò)其滑套52在滑桿61上的移動(dòng)，可以方便的將調(diào)節(jié)桿組件5與不同截面的架體3頂部連接起來(lái)而不會(huì)發(fā)生干涉現(xiàn)象。摩擦力裝置的滑套52，可以增加與滑桿61之間的摩擦力，防止作業(yè)平臺(tái)6與架體3之間產(chǎn)生整體水平移位，增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性。
[0034]值得注意的是，本實(shí)施例的架體3與鋼軌垂直的兩對(duì)側(cè)成下大上小的梯形結(jié)構(gòu)，另外兩側(cè)是上下一樣寬，當(dāng)然，架體3也可以采用四面成下大上小的梯形結(jié)構(gòu)，當(dāng)梯身四面成梯形時(shí)，在架體3的不同截面上其長(zhǎng)寬方向均在變化，為保證作業(yè)平臺(tái)6與不同截面的架體3相連接，只需要在現(xiàn)有的兩滑桿61之間設(shè)置調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)整兩滑桿61之間的距離，作業(yè)平臺(tái)6便可與不同截面的架體3進(jìn)行連接而不會(huì)發(fā)生干涉，調(diào)節(jié)裝置可以利用現(xiàn)有技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述
[0035]參見附圖7，快速連接頭2，包括:筒形連接套21、分別固結(jié)在相對(duì)兩根立管12連接處的凸形件22以及凹形件23，即在連接處的一根立管12的端部固定凸形件22，相對(duì)的一根立管12的端部固定凹形件23，為便于連接，立管12應(yīng)伸出端部一部分。
[0036]參見附圖8，筒形連接套21的一端端部帶有內(nèi)凸圈211，另外一端設(shè)有一段內(nèi)螺紋213，內(nèi)螺紋213根部開有加工螺紋時(shí)便于退刀的環(huán)形凹槽212，環(huán)形凹槽212與內(nèi)凸圈211內(nèi)側(cè)之間為光面214，其光面214的直徑小于內(nèi)螺紋213的直徑，內(nèi)凸圈211的內(nèi)徑大于立管12的外直徑，即內(nèi)凸圈211可以套接在立管12上滑動(dòng)。為便于擰緊筒形連接套21，在筒形連接套21外周緣表面設(shè)有增大摩擦力的紋格。
[0037]參見附圖9，凸形件22是一臺(tái)階軸，其一端端部設(shè)有向外延伸的錐形體221，另外一端與立管12的內(nèi)孔嵌合固結(jié)，中間一段設(shè)有外凸圈222，外凸圈222的直徑小于筒形連接套21光面214的直徑，大于立管12的外直徑；加工時(shí)，筒形連接套21事先套接在凸形件22的立管12上。
[0038]參見附圖10，凹形件23是帶大、小端231、232的臺(tái)階軸，其大端231外周園設(shè)有與筒形連接套21內(nèi)螺紋213相應(yīng)的外螺紋233，大端231軸心位置設(shè)有與錐形體221相應(yīng)的內(nèi)錐面234，凹形件23小端232與立管12內(nèi)孔嵌合固結(jié)。
[0039]快速連接頭2使用時(shí)，只需將凸形件22的錐形體221插入凹形件23的內(nèi)錐面234中，手工握住筒形連接套21旋轉(zhuǎn)，筒形連接套21的內(nèi)螺紋便旋入凹形件23的外螺紋233中，通過(guò)筒形連接套21的內(nèi)凸圈211帶動(dòng)凸形件22軸向運(yùn)動(dòng)，直至將凸形件22的錐形體221壓緊在凹形件23的內(nèi)錐面234上，由此可以方便的將兩立管12快速連接起來(lái)。拆卸時(shí)，只需反向旋轉(zhuǎn)筒形連接套21直到螺紋分開即可。由于快速連接頭2采用帶錐形的凸凹插接結(jié)構(gòu)，因此現(xiàn)場(chǎng)不需要專用工具，只需要人工就能將連接處的立桿12相對(duì)鎖緊固定，因此梯車的立桿12定位方便，組裝牢固、快速。
[0040]從實(shí)施例可知，本實(shí)用新型的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝拆卸方便，既能滿足梯車不同的高度要求，又能大大減輕人工搬運(yùn)梯車的體力勞動(dòng)，值得推廣和應(yīng)用。
[0041]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化，比如快速連接頭具體結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)的下部相對(duì)于梯車梯形的同側(cè)設(shè)有與架體連接的連接結(jié)構(gòu)等還可以采用現(xiàn)有技術(shù)的其他方式實(shí)現(xiàn)。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，包括作業(yè)平臺(tái)(6)，底座(I)以及連接在所述作業(yè)平臺(tái)(6)與底座(I)之間的架體(3)，所述架體(3)的兩對(duì)側(cè)成底部寬、頂部窄的梯形，其特征在于:所述底座(I)、作業(yè)平臺(tái)(6)分別與架體(3)組合連接，所述架體(3)由一節(jié)以上的節(jié)段組合連接，在所述組合連接的接頭處設(shè)有快速連接頭(2)，所述作業(yè)平臺(tái)(6)的下部相對(duì)于所述架體(3)梯形的同側(cè)設(shè)有與所述架體(3)連接的連接結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)，包括:相對(duì)于所述架體(3)梯形的同側(cè)向兩端伸出所述作業(yè)平臺(tái)(6)之外的滑桿(61)、連接在所述滑桿(61)端部的支撐桿(62)，以及能在所述滑桿(61)上滑動(dòng)的調(diào)節(jié)桿組件(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿組件(5)，包括:設(shè)有摩擦力裝置的滑套(52)，所述滑套(52)活動(dòng)套接在所述滑桿(61)上；與所述滑套(52)成一定角度連接的連接桿(51)，所述連接桿(51)與所述滑套(52)軸向的連接角度與所述架體(3)梯形頂角角度相一致。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述摩擦力裝置，包括:嵌合在所述滑套(52)內(nèi)孔的摩擦帶，以及連接在所述滑套(52)外壁上的彈片(54)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述摩擦帶具有凸部(53)，所述凸部(53)穿過(guò)所述滑套(52)內(nèi)側(cè)壁上的孔伸出滑套(52)以外，所述彈片(54)壓接在所述凸部(53)的端部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述快速連接頭(2)，包括:筒形連接套(21)、分別固結(jié)在所述組合連接的接頭處立管(12)相對(duì)兩端的凸形件(22)以及凹形件(23)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述筒形連接套(21)一端的端部帶有內(nèi)凸圈(211)，另外一端設(shè)有一段內(nèi)螺紋(213 )，所述內(nèi)螺紋(213 )的根部與所述內(nèi)凸圈(211)的內(nèi)側(cè)之間為光面(214)，其光面(214)的直徑小于所述內(nèi)螺紋(213)的直徑，所述內(nèi)凸圈(211)的內(nèi)徑大于所述立管(12)的外直徑，所述筒形連接套(21)外周緣表面設(shè)有增大摩擦力的紋格。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述凸形件(22)為一臺(tái)階軸，其一端設(shè)有向外延伸的錐形體(221)，另外一端與所述立管(12)接頭之一的端部固結(jié)，中間一段設(shè)有外凸圈(222)，所述外凸圈(222)的直徑小于所述筒形連接套(21)光面(214)的直徑，大于所述立管(12)的外直徑；所述筒形連接套(21)套接在所述凸形件(22)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車，其特征在于:所述凹形件(23)為帶大小端的臺(tái)階軸，其大端(231)外周緣設(shè)有與所述筒形連接套(21)內(nèi)螺紋(213)相應(yīng)的外螺紋(233)，大端軸心位置設(shè)有與所述錐形體(221)相應(yīng)的內(nèi)錐面(234)，所述凹形件(23)的小端與所述立管(12)接頭之二的端部固結(jié)。
【專利摘要】一種組裝式接觸網(wǎng)作業(yè)梯車,包括作業(yè)平臺(tái)（6），底座（1）以及連接在作業(yè)平臺(tái)（6）與底座（1）之間的架體（3），架體（3）的兩對(duì)側(cè)成底部寬、頂部窄的梯形，底座（1）、作業(yè)平臺(tái)（6）分別與架體（3）組合連接，架體（3）由一節(jié)以上的節(jié)段組合連接，在組合連接的接頭處設(shè)有快速連接頭（2），作業(yè)平臺(tái)（6）的下部相對(duì)于架體（3）梯形的同側(cè)設(shè)有與架體（3）連接的連接結(jié)構(gòu)，該梯車能分段運(yùn)輸、快速安拆，同時(shí)能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要快捷組裝成不同高度的特點(diǎn)。
【IPC分類】B61D15/00, B60M1/28
【公開號(hào)】CN204845938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520621837
【發(fā)明人】文軍鋼, 李占宇, 李洪, 黃國(guó)劍
【申請(qǐng)人】中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第五工程有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日