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一種礦山跑車防護(hù)裝置吸能器的制作方法

文檔序號(hào):3997129閱讀:262來源:國知局
專利名稱:一種礦山跑車防護(hù)裝置吸能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種礦山跑車防護(hù)裝置,尤其是涉及一種礦山跑車防護(hù)裝置吸能器。
背景技術(shù)
目前,我國采礦的工作面大多是在地平面以下一定深度,為保證煤炭及礦石的運(yùn)輸,一般都是通過一定坡度的斜巷到達(dá)工作面。由于各個(gè)礦之間斜巷的坡度不一樣,有的可達(dá)到30度傾角,同時(shí)各個(gè)礦用礦車提升的重量也不一樣,因而要求設(shè)計(jì)的跑車防護(hù)裝置在正常情況下除了能攔截20MJ動(dòng)能的礦車外,還應(yīng)具有相當(dāng)寬裕的安全系數(shù)。為此,現(xiàn)在大部份礦山斜巷多安裝有采用摩擦吸能器形式的跑車防護(hù)裝置,當(dāng)?shù)V車撞向擋車網(wǎng)后,將吸能器的鋼絲繩拉出,帶動(dòng)摩擦片摩擦發(fā)熱,吸收動(dòng)能,最終將跑車攔住。CN202080297U于2011年12月21日公開了一種用于煤礦斜巷跑車的吸能器裝置,該吸能裝置采用單彈簧結(jié)構(gòu),其存在的缺陷摩擦片受力不夠均勻,裝置的可靠性較差,安全·系數(shù)較低;這是因彈簧的結(jié)構(gòu)所決定的,既使將彈簧的鋼絲頭部磨平,也不能使得彈簧在整個(gè)圓周上都受力均勻,再則一個(gè)彈簧在彈簧長期處于受壓狀態(tài)下,其彈力也會(huì)出現(xiàn)疲勞下降,一旦失效,就會(huì)發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種工作可靠,安全系數(shù)高的礦山跑車防護(hù)裝置吸能器。本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,包括旋轉(zhuǎn)軸、支承座、罩筒、固定摩擦片、動(dòng)摩擦片、彈簧座、外彈簧,所述旋轉(zhuǎn)軸裝在支承座上,底端裝在罩筒底部的定位圈內(nèi),所述罩筒固定在支承座上,所述固定摩擦片套裝在旋轉(zhuǎn)軸上,并嵌套在動(dòng)摩擦片之間,通過罩筒邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉(zhuǎn)方向上,所述動(dòng)摩擦片套裝在旋轉(zhuǎn)軸的方型軸頸上,并嵌套在固定摩擦片之間,隨旋轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),所述彈簧座壓裝在固定摩擦片上,并與外彈簧的一端相連,所述外彈簧的另一端與罩筒底部相連;所述外彈簧內(nèi)設(shè)有內(nèi)彈簧,所述內(nèi)彈簧的一端與彈簧座相連,另一端與罩筒底部相連。根據(jù)對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述動(dòng)摩擦片為石棉樹脂摩擦片。優(yōu)選固定摩擦片為65Mn摩擦片。本發(fā)明通過采用雙彈簧結(jié)構(gòu),不僅能增加彈簧對固定摩擦片和動(dòng)摩擦片的正壓力,而且可實(shí)現(xiàn)壓力均勻分布,使動(dòng)摩擦片與固定摩擦片接觸面積達(dá)到95%以上,進(jìn)而增大動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力,達(dá)到吸收更大動(dòng)能的作用;此外,當(dāng)一個(gè)彈簧出現(xiàn)疲勞時(shí),另一個(gè)彈簧能起到備用作用,可很好的防止安全事故發(fā)生。通過采用石棉樹脂摩擦片取代現(xiàn)有銅基燒結(jié)摩擦片,其摩擦系數(shù)可由O. 3-0. 35提高到O. 45-0. 5,可進(jìn)一步使動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力增大,從而提高產(chǎn)品的安全性和可靠性。采用本發(fā)明之礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,工作更可靠,安全系數(shù)更高。


圖I為作為比較例的現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖(原圖中的附圖標(biāo)記刪除)。圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參照圖2,本實(shí)施例之礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,包括旋轉(zhuǎn)軸I、支承座2、罩筒3、固定摩擦片5、動(dòng)摩擦片4、彈簧座6、外彈簧7 ;所述旋轉(zhuǎn)軸I裝在支承座2上,底端裝在罩筒3底部的定位圈內(nèi),所述罩筒3通過螺栓固定在支承座2上;所述固定摩擦片5套裝在旋轉(zhuǎn)軸I上,并嵌套在動(dòng)摩擦片4之間,通過罩筒3邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉(zhuǎn)方向上;所述動(dòng)摩擦片4套裝在旋轉(zhuǎn)軸I的方型軸頸上,并嵌套在固定摩擦片5之間,隨旋轉(zhuǎn)軸I一起轉(zhuǎn)動(dòng);所述彈簧座6壓裝在固定摩擦片5上,使固定摩擦片5和動(dòng)摩擦片4受力均勻,接觸良好,并與外彈簧7的一端相連,所述外彈簧7的另一端與罩筒3底部相連;所述外彈 簧7內(nèi)設(shè)有內(nèi)彈簧8,所述內(nèi)彈簧8的一端與彈簧座6相連,另一端與罩筒3底部相連。動(dòng)摩擦片4為石棉樹脂摩擦片。固定摩擦片5為65Mn摩擦片。工作原理在外彈簧7和內(nèi)彈簧8作用下,彈簧座6壓緊固定摩擦片5和動(dòng)摩擦片4,當(dāng)?shù)V車撞向擋車網(wǎng)后將鋼絲繩拉出,鋼絲繩通過轉(zhuǎn)盤(圖中未示出)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)軸I上動(dòng)摩擦片4隨旋轉(zhuǎn)軸I 一起轉(zhuǎn)動(dòng),并與固定摩擦片5產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而吸收動(dòng)能,最終將跑車攔住。本發(fā)明采用雙彈簧結(jié)構(gòu),即外彈簧內(nèi)設(shè)有內(nèi)彈簧,不僅能增加彈簧對固定摩擦片和動(dòng)摩擦片的正壓力,而且可實(shí)現(xiàn)壓力均勻分布,使動(dòng)摩擦片與固定摩擦片接觸面積達(dá)到95%以上,進(jìn)而增大動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力,達(dá)到吸收更大動(dòng)能的作用;此外,當(dāng)一個(gè)彈簧出現(xiàn)疲勞時(shí),另一個(gè)彈簧能起到備用作用,可很好的防止安全事故發(fā)生。而采用石棉樹脂摩擦片取代現(xiàn)有銅基燒結(jié)摩擦片,其摩擦系數(shù)可由O. 3-0. 35提高到O. 45-0. 5,可進(jìn)一步使動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力增大,從而提高產(chǎn)品的安全性和可靠性。
權(quán)利要求
1.一種礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,包括旋轉(zhuǎn)軸、支承座、罩筒、固定摩擦片、動(dòng)摩擦片、彈簧座、外彈簧,所述旋轉(zhuǎn)軸裝在支承座上,底端裝在罩筒底部的定位圈內(nèi),所述罩筒固定在支承座上,所述固定摩擦片套裝在旋轉(zhuǎn)軸上,并嵌套在動(dòng)摩擦片之間,通過罩筒邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉(zhuǎn)方向上,所述動(dòng)摩擦片套裝在旋轉(zhuǎn)軸的方型軸頸上,并嵌套在固定摩擦片之間,隨旋轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),其特征在于所述彈簧座壓裝在固定摩擦片上,并與外彈簧的一端相連,所述外彈簧的另一端與罩筒底部相連;所述外彈簧內(nèi)設(shè)有內(nèi)彈簧,所述內(nèi)彈簧的一端與彈簧座相連,另一端與罩筒底部相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,其特征在于所述動(dòng)摩擦片為石棉樹脂摩擦片。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,其特征在于所述固定摩擦片為65Mn摩擦片。
全文摘要
一種礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,包括旋轉(zhuǎn)軸、支承座、罩筒、固定摩擦片、動(dòng)摩擦片、彈簧座、外彈簧,所述旋轉(zhuǎn)軸裝在支承座上,底端裝在罩筒底部的定位圈內(nèi),所述罩筒固定在支承座上,所述固定摩擦片套裝在旋轉(zhuǎn)軸上,并嵌套在動(dòng)摩擦片之間,通過罩筒邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉(zhuǎn)方向上,所述動(dòng)摩擦片套裝在旋轉(zhuǎn)軸的方型軸頸上,并嵌套在固定摩擦片之間,隨旋轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),所述彈簧座壓裝在固定摩擦片上,并與外彈簧的一端相連,所述外彈簧的另一端與罩筒底部相連;所述外彈簧內(nèi)設(shè)有內(nèi)彈簧,所述內(nèi)彈簧的一端與彈簧座相連,另一端與罩筒底部相連。利用本發(fā)明之礦山跑車防護(hù)裝置吸能器,工作更可靠,安全系數(shù)更高。
文檔編號(hào)B61K7/18GK102837710SQ20121034002
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者梁春中 申請人:湖南坤宇重工集團(tuán)有限公司
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