斜井防脫車裝置的制造方法
【專利摘要】斜井防脫車裝置，用于多節(jié)前后相連的礦車，包括防脫繩索和拉緊彈簧，所述防脫繩索上間隔固定連接有多個防脫板，防脫板的數(shù)量與礦車的數(shù)量相對應(yīng)，防脫板上設(shè)有防脫穿孔，所述單個礦車上固定連接有鎖緊座，鎖緊座的中部設(shè)有“U”形的開口，鎖緊座內(nèi)穿設(shè)有鎖緊柱，“U”形開口外側(cè)的鎖緊座上設(shè)有鎖緊座孔，拉緊彈簧的兩端分別與鎖緊座孔處的鎖緊座外側(cè)面以及鎖緊柱的端部固定連接，該裝置可以在斜井運(yùn)輸?shù)V車滑落斜井或脫軌時，防止礦車倒滑或側(cè)翻，大大降低礦車分離的可能，有力保護(hù)了人的生命安全，確保了運(yùn)輸順利進(jìn)行。此裝置具有制作簡單、省力，安全性高。
【專利說明】
斜井防脫車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種斜井用設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]斜井運(yùn)輸采用卷揚(yáng)機(jī)提升礦車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中易造成脫軌、鋼絲繩斷裂，礦車分離等，給施工造成重大危險。同時會對施工人員造成傷害，影響生產(chǎn)的正常有序進(jìn)行，造成嚴(yán)重的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種斜井防脫車裝置，有效防止礦車脫軌。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]斜井防脫車裝置，用于多節(jié)前后相連的礦車，包括防脫繩索和拉緊彈簧，所述防脫繩索上間隔固定連接有多個防脫板，防脫板的數(shù)量與礦車的數(shù)量相對應(yīng)，防脫板上設(shè)有防脫穿孔，所述單個礦車上固定連接有鎖緊座，鎖緊座的中部設(shè)有“U”形的開口，鎖緊座內(nèi)穿設(shè)有鎖緊柱，“U”形開口外側(cè)的鎖緊座上設(shè)有鎖緊座孔，拉緊彈簧的兩端分別與鎖緊座孔處的鎖緊座外側(cè)面以及鎖緊柱的端部固定連接，鎖緊柱穿過拉緊彈簧、防脫穿孔以及鎖緊座孔，鎖緊柱的端部壓靠在“U”形開口內(nèi)的鎖緊座孔的相對一側(cè);所述防脫繩索的尾端設(shè)有防脫板，位于尾部的礦車上設(shè)有鎖緊座。
[0006]鎖緊柱靠外的一端設(shè)有便于插拔的端頭。
[0007]所述防脫繩索為鋼絲繩。
[0008]該裝置可以在斜井運(yùn)輸?shù)V車滑落斜井或脫軌時，防止礦車倒滑或側(cè)翻，大大降低礦車分離的可能，有力保護(hù)了人的生命安全，確保了運(yùn)輸順利進(jìn)行。此裝置具有制作簡單、省力，安全性高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的局部放大圖(剖視圖)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的斜井防脫車裝置，用于多節(jié)前后相連的礦車1，包括防脫繩索2和拉緊彈簧3，所述防脫繩索2為鋼絲繩。
[0012]防脫繩索2上間隔固定連接有多個防脫板4，防脫板4的數(shù)量與礦車I的數(shù)量一一相對應(yīng)，防脫板4上設(shè)有防脫穿孔5，所述單個礦車I上固定連接有鎖緊座6，鎖緊座6的中部設(shè)有“U”形的開口 7，鎖緊座6內(nèi)穿設(shè)有鎖緊柱8，“U”形開口 7外側(cè)的鎖緊座6上設(shè)有鎖緊座孔9(右側(cè))，拉緊彈簧3的兩端分別與鎖緊座孔9處的鎖緊座6外側(cè)面以及鎖緊柱8的端部固定連接，處于被拉伸狀態(tài)，鎖緊柱8穿過拉緊彈簧3、防脫穿孔5以及鎖緊座孔9，鎖緊柱8的端部壓靠在“U”形開口 7內(nèi)的鎖緊座孔9的相對左側(cè);防脫繩索2的尾端設(shè)有防脫板4，位于尾部的礦車I上設(shè)有鎖緊座6。
[0013]鎖緊柱8靠外的一端設(shè)有便于插拔的端頭。
[0014]提升運(yùn)輸時，將防脫繩索2安裝到位，鎖緊柱8穿過防脫穿孔5，拉緊彈簧3將其自動鎖緊，到達(dá)斜井口卸掉防脫繩索2隨空車放入斜井底即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.斜井防脫車裝置，用于多節(jié)前后相連的礦車，其特征在于:包括防脫繩索和拉緊彈簧，所述防脫繩索上間隔固定連接有多個防脫板，防脫板的數(shù)量與礦車的數(shù)量相對應(yīng)，防脫板上設(shè)有防脫穿孔，所述單個礦車上固定連接有鎖緊座，鎖緊座的中部設(shè)有“U”形的開口，鎖緊座內(nèi)穿設(shè)有鎖緊柱，“U”形開口外側(cè)的鎖緊座上設(shè)有鎖緊座孔，拉緊彈簧的兩端分別與鎖緊座孔處的鎖緊座外側(cè)面以及鎖緊柱的端部固定連接，鎖緊柱穿過拉緊彈簧、防脫穿孔以及鎖緊座孔，鎖緊柱的端部壓靠在“U”形開口內(nèi)的鎖緊座孔的相對一側(cè);所述防脫繩索的尾端設(shè)有防脫板，位于尾部的礦車上設(shè)有鎖緊座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜井防脫車裝置，其特征在于:鎖緊柱靠外的一端設(shè)有便于插拔的端頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜井防脫車裝置，其特征在于:所述防脫繩索為鋼絲繩。
【文檔編號】B61G7/14GK205573965SQ201620150094
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】劉昭昭, 張峰軍, 張勇
【申請人】靈寶金源礦業(yè)股份有限公司