新型的孔防護裝置的制造方法
【專利摘要】一種新型的孔防護裝置，包括基座、旋轉(zhuǎn)把手和鎖緊機構，基座分為上部能遮蓋住被封堵孔的堵蓋和下部可塞入被封堵孔的堵體；旋轉(zhuǎn)把手設于堵蓋上表面；鎖緊機構設于堵體底部，包括1個扭轉(zhuǎn)片和2個鎖片，鎖片分別鉸接在扭轉(zhuǎn)片兩端，堵體側壁設有與鎖片配合的鎖口，鎖口上沿至堵蓋下表面距離大于等于被封堵眼孔厚度；旋轉(zhuǎn)把手與扭轉(zhuǎn)片通過連接桿剛接；基座內(nèi)位于扭轉(zhuǎn)片上方設有支撐平臺，扭轉(zhuǎn)片的一側固定有彈簧，彈簧的一端固定于扭轉(zhuǎn)片上、位于連接桿與扭轉(zhuǎn)片連接點至扭轉(zhuǎn)片端部之間；支撐平臺上位于扭轉(zhuǎn)片兩側固定有2個止檔，使扭轉(zhuǎn)片雙向轉(zhuǎn)動至止檔處時鎖片端頭剛好進入鎖口內(nèi)；本實用新型結構簡單、安全可靠、使用方便、不易脫落。
【專利說明】
新型的孔防護裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型的孔防護裝置。
【背景技術】
[0002]隨著高鐵事業(yè)的快速發(fā)展，對于產(chǎn)品質(zhì)量、安全性能的要求也不斷提高。高速列車在制造過程中焊接和打磨量非常大，會形成大量鋁肩粉塵，而且現(xiàn)車生產(chǎn)時零件種類較多，因此各個狹小空間位置和空腔部位容易進入雜物，如鋁合金動車組的枕梁有很多空腔。這些空腔進入雜物后無法清理干凈，嚴重影響著動車組的運營安全。為了提高列車的制造質(zhì)量，生產(chǎn)過程中很多環(huán)節(jié)均需對產(chǎn)品進行充分防護。
[0003]目前通常采用的方法是利用橡膠墊進行封堵。這樣在施工過程中由于在枕梁下平面頻繁安裝小件，需要經(jīng)常對枕梁進行運輸和翻轉(zhuǎn)工作，造成橡膠墊經(jīng)常性脫落。在枕梁空腔朝上時，經(jīng)常使用紙膠帶粘貼，造成紙膠帶的嚴重浪費，工作過程繁瑣，勞動量大，且防護效果差，雜物進入后不易清理;在枕梁翻轉(zhuǎn)時由于橡膠的自重導致經(jīng)常脫落，脫落后不能及時發(fā)現(xiàn)，導致防護失效，造成重復工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供了一種結構簡單、安全可靠、使用方便、不易脫落的一種新型的孔防護裝置。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種新型的孔防護裝置，包括基座、旋轉(zhuǎn)把手和鎖緊機構，基座分為上、下兩部分，上部為能遮蓋住被封堵孔的堵蓋，下部為可塞入被封堵孔的堵體;旋轉(zhuǎn)把手設置在堵蓋上表面，鎖緊機構設置在堵體底部，包括I個扭轉(zhuǎn)片和2個鎖片，2個鎖片分別鉸接在扭轉(zhuǎn)片兩端，堵體的側壁設有與鎖片配合的鎖口，鎖口上沿至堵蓋下表面的距離大于等于被封堵眼孔的厚度;旋轉(zhuǎn)把手與扭轉(zhuǎn)片通過連接桿剛接;基座內(nèi)位于扭轉(zhuǎn)片上方設有支撐平臺，扭轉(zhuǎn)片的一側固定有彈簧，彈簧的一端固定于扭轉(zhuǎn)片上、位于連接桿與扭轉(zhuǎn)片連接點至扭轉(zhuǎn)片端部之間；支撐平臺上位于扭轉(zhuǎn)片兩側固定有2個止檔，使扭轉(zhuǎn)片雙向轉(zhuǎn)動至止檔處時鎖片端頭剛好進入鎖口內(nèi)。
[0006]為了達到更好的效果，所述新型的孔防護裝置，可采用以下措施:
[0007]1.所述扭轉(zhuǎn)片為平直狀，扭轉(zhuǎn)片與支撐平臺之間設有調(diào)整墊。調(diào)整墊的厚度與鎖口的位置相適應。
[0008]2.所述扭轉(zhuǎn)片為折彎狀，折彎為中間下凹型。所述中間下凹面與支撐平臺密貼，扭轉(zhuǎn)片兩端的高度與鎖口的位置相適應，減少了中心連接桿的活動間隙，避免了本裝置使用的晃動。
[0009]3.本實用新型所述新型的孔防護裝置還包括密封墊，設置在堵蓋下表面。增加本裝置與被封堵孔之間的密封性，防止更細小的異物進入被封堵孔。
[0010]4.所述堵蓋上表面設有凹槽，旋轉(zhuǎn)把手設在凹槽內(nèi)。這樣在加工制造過程中對旋轉(zhuǎn)把手可以起到保護作用，而且方便疊放。[0011 ] 5.所述堵蓋為直徑大于被封堵孔孔徑的圓盤狀。
[0012]6.所述堵體為與被封堵孔相配合的圓柱狀。這樣封堵效果最好。
[0013]7.所述基座為尼龍材質(zhì)。
[0014]使用本實用新型孔防護裝置時，采用以下步驟:
[0015](I).在將本實用新型所述孔防護裝置放入被封堵孔之前，首先轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)把手，直至無法轉(zhuǎn)動為止；
[0016](2).將本實用新型所述孔防護裝置完全放入被封堵孔內(nèi)；
[0017](3).松開旋轉(zhuǎn)把手，完成本實用新型所述孔防護裝置對被封堵孔的固定。
[0018]本實用新型所述新型的孔防護裝置有自鎖功能，無論枕梁如何翻轉(zhuǎn)都可以有效防護枕梁空腔部位，防止異物進入空腔，消除了安全質(zhì)量事故的發(fā)生;通過防護裝置的運用，有效防止鋁肩、粉塵等小部件落入狹小空腔而無法取出的現(xiàn)象;其結構簡單，造型美觀，消除了經(jīng)常使用紙膠帶粘貼防護的重復工作，使工作流程簡化，操作簡單，防護效果良好，無論枕梁如何翻轉(zhuǎn)都不會脫落。
[0019]本實用新型所述新型的孔防護裝置，可以根據(jù)被封堵孔厚度或空腔具體結構確定堵體長度及鎖口位置。本實用新型所述新型的孔防護裝置不僅用在高速動車組鋁合金枕梁的防護中，而且可廣泛用于各種孔尤其是大眼孔的防護。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型實施例一俯視角度的結構圖。
[0021 ]圖2為本實用新型實施例一仰視角度的結構圖。
[0022]圖3為旋轉(zhuǎn)把手與連接桿的結構圖。
[0023]圖4為本實用新型實施例二仰視角度的結構圖。
[0024]圖中各件號說明:
[0025]1-堵蓋；2-堵體；3-旋轉(zhuǎn)把手；4-平直扭轉(zhuǎn)片；5-鎖片；6_止檔；7_支撐平臺；8_鎖口 ； 9-彈簧;10-連接桿;11-折彎扭轉(zhuǎn)片。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖1至圖4對本實用新型所述新型的孔防護裝置進行詳細描述。
[0027]實施例一。
[0028]本實用新型所述新型的孔防護裝置，包括基座、鎖緊機構和旋轉(zhuǎn)把手3。
[0029]基座，如圖1所示，為尼龍材質(zhì)，分為上部的堵蓋I和下部的堵體2兩部分，堵體2在堵蓋I下部的中心。堵蓋I為直徑大于被封堵孔孔徑的圓盤結構，堵體2的外形為與被封堵孔相配合的圓柱體，從而使基座能夠良好與枕梁空腔口配合。所述堵蓋I上表面中心設有凹槽，旋轉(zhuǎn)把手3安裝在凹槽內(nèi)。所述堵蓋I下邊沿設有一層密封墊，從而增加堵蓋I與被封堵孔之間的密封性，防止更細小的異物進入被封堵孔。
[0030]如圖2所示，鎖緊機構設置在基座底部，包括I一個平直扭轉(zhuǎn)片4和兩個鎖片5。其中平直扭轉(zhuǎn)片4的中點通過連接桿10與旋轉(zhuǎn)把手3的中點為不可轉(zhuǎn)動的連接，如圖3所示，從而通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)把手3達到旋轉(zhuǎn)平直扭轉(zhuǎn)片4的效果。
[0031]如圖2所示，鎖片5與平直扭轉(zhuǎn)片4兩個端部為可轉(zhuǎn)動的連接。堵體2的側壁設有與鎖片5配合的鎖口 8，根據(jù)枕梁空腔口內(nèi)的結構設置鎖口 8的位置，使鎖口 8上沿至堵蓋I下沿的距離等于枕梁空腔口的整個厚度，從而當鎖片5伸出鎖口 8時，鎖片8的位置正好卡在枕梁空腔口下表面外，使堵蓋I與枕梁空腔口上表面緊密密封。基座內(nèi)位于平直扭轉(zhuǎn)片4上方設有支撐平臺7，支撐平臺7與平直扭轉(zhuǎn)片4之間設有調(diào)整墊，調(diào)整平直扭轉(zhuǎn)片4的位置，使其與鎖口 8的位置相適應。支撐平臺7上固定有一根彈簧9和兩個止檔6，其中彈簧9位于平直扭轉(zhuǎn)片4 一側，彈簧9一端固定于支撐平臺7上，另一端固定于平直扭轉(zhuǎn)片4上，彈簧9和平直扭轉(zhuǎn)片4的固定點位于連接桿10與直扭轉(zhuǎn)片4連接點至直扭轉(zhuǎn)片4端部之間，從而當直扭轉(zhuǎn)片4旋轉(zhuǎn)時，會受到彈簧9的拉力。兩個止檔6設置在平直扭轉(zhuǎn)片4兩側，當直扭轉(zhuǎn)片4雙向轉(zhuǎn)動至止檔6處時，鎖片5的端頭剛好進入鎖口 8內(nèi)。
[0032]使用時，手動旋轉(zhuǎn)本實用新型所述孔防護裝置的旋轉(zhuǎn)把手3，旋轉(zhuǎn)把手3通過連接桿10帶動平直扭轉(zhuǎn)片4轉(zhuǎn)動，鎖片5便隨平直扭轉(zhuǎn)片4相對鎖口 8發(fā)生位移，當旋轉(zhuǎn)至平直扭轉(zhuǎn)片4與止檔6相觸時，鎖片5完全進入鎖口，然后將本實用新型所述孔防護裝置完全放入枕梁空腔部位，松開旋轉(zhuǎn)把手3，內(nèi)部的鎖片5利用彈簧的彈性復位，即鎖片5伸出鎖口8外，本實用新型所述孔防護裝置處于關閉狀態(tài)。
[0033]本實用新型所述孔防護裝置，在枕梁朝上時，消除紙膠帶粘貼過程，減少紙膠帶的浪費，工作過程簡單，防護效果良好，能有效的防止雜物的進入，無論枕梁如何翻轉(zhuǎn)都不會脫落。
[0034]實施例二。
[0035]如圖4所示，與實施例一不同的是:用折彎扭轉(zhuǎn)片11替代了平直扭轉(zhuǎn)片4。折彎扭轉(zhuǎn)片11為中間下凹型，下凹面與支撐平臺7密貼，折彎扭轉(zhuǎn)片11兩端的高度與堵體2高度及鎖口 8的位置相適應，減少了中心連接桿的活動間隙，避免了本裝置使用的晃動。
[0036]如上所述，結合附圖和實施例所給出的方案內(nèi)容，可以衍生出類似的技術方案。但凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型的孔防護裝置，其特征在于:包括基座、旋轉(zhuǎn)把手和鎖緊機構，基座分為上、下兩部分，上部為能遮蓋住被封堵孔的堵蓋，下部為可塞入被封堵孔的堵體;旋轉(zhuǎn)把手設置在堵蓋上表面，鎖緊機構設置在堵體底部，包括I個扭轉(zhuǎn)片和2個鎖片，2個鎖片分別鉸接在扭轉(zhuǎn)片兩端，堵體的側壁設有與鎖片配合的鎖口，鎖口上沿至堵蓋下表面的距離大于等于被封堵眼孔的厚度;旋轉(zhuǎn)把手與扭轉(zhuǎn)片通過連接桿剛接;基座內(nèi)位于扭轉(zhuǎn)片上方設有支撐平臺，扭轉(zhuǎn)片的一側固定有彈簧，彈簧的一端固定于扭轉(zhuǎn)片上、位于連接桿與扭轉(zhuǎn)片連接點至扭轉(zhuǎn)片端部之間；支撐平臺上位于扭轉(zhuǎn)片兩側固定有2個止檔，使扭轉(zhuǎn)片雙向轉(zhuǎn)動至止檔處時鎖片端頭剛好進入鎖口內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述扭轉(zhuǎn)片為平直狀，扭轉(zhuǎn)片與支撐平臺之間設有調(diào)整墊。3.根據(jù)權利要求1所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述扭轉(zhuǎn)片為折彎狀，折彎為中間下凹型。4.根據(jù)權利要求1至3任一所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述新型的孔防護裝置還包括密封墊，設置在堵蓋下表面。5.根據(jù)權利要求1至3任一所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述堵蓋上表面設有凹槽，旋轉(zhuǎn)把手設在凹槽內(nèi)。6.根據(jù)權利要求1至3任一所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述堵蓋為直徑大于被封堵孔孔徑的圓盤狀。7.根據(jù)權利要求1至3任一所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述堵體為與被封堵孔相配合的圓柱狀。8.根據(jù)權利要求1至3任一所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述基座為尼龍材質(zhì)。9.根據(jù)權利要求4所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述堵蓋上表面設有凹槽，旋轉(zhuǎn)把手設在凹槽內(nèi)。10.根據(jù)權利要求6所述新型的孔防護裝置，其特征在于:所述堵體為與被封堵孔相配合的圓柱狀。
【文檔編號】B24B55/00GK205650980SQ201620300219
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月12日 公開號201620300219.8, CN 201620300219, CN 205650980 U, CN 205650980U, CN-U-205650980, CN201620300219, CN201620300219.8, CN205650980 U, CN205650980U
【發(fā)明人】潘昱, 王鵬, 田志騫, 王曉波, 仇志遠
【申請人】中車青島四方機車車輛股份有限公司