專利名稱：一種轉轍機機外表示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構，特別是涉及一種在尚未建立電氣
集中聯(lián)鎖時期，用于手動轉換道岔時表示道岔開通方向轉轍機機外表示裝置。
背景技術：
轉轍機是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構。用于轉換鎖閉道岔尖軌或心軌，表示監(jiān)督聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)道岔尖軌或心軌的位置和狀態(tài)。作為表示裝置，應能正確反映道岔的實際位置，道岔尖軌密貼于基本軌后，給出相應的表示。 其表示功能主要依靠表示電路的接通和斷開來實現(xiàn)，在尚未建立電氣集中聯(lián)鎖時期，只能采用手動方式轉換道岔，此時轉轍機的表示功能無法實現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有轉轍機的不足提供在尚未建立電氣集中聯(lián)鎖時期，用于手動轉換道岔時表示鎖閉道岔狀態(tài)和道岔開通方向的機外表示裝置。[0005] 本實用新型所采用的技術方案是一種轉轍機機外表示裝置，安裝在轉轍機主軸8外端部，其特征在于包括表示牌1、轉軸2、導軌3、齒條滑塊4、齒輪副5、撥盤組6和支撐框架7，其中撥盤組6與轉轍機的主軸8外端部以凸凹槽形式聯(lián)接安裝，中心用螺栓9緊固；導軌3和轉軸2安裝在支撐框架7上，導軌3內(nèi)裝有齒條滑塊4 ;齒輪副5安裝在轉軸2底部，與齒條滑塊4嚙合；撥盤組6撥動齒條滑塊4在導軌3內(nèi)做直線運動；表示牌1安裝在轉軸2頂部。 當轉轍機轉換道岔時，主軸8轉動使撥盤組6轉動，撥盤組6撥動齒條滑塊4在導軌3內(nèi)做直線運動，齒條滑塊4帶動與其嚙合的齒輪副5轉動，齒輪副5轉動帶動轉軸2和標識牌旋轉，達到表示道岔接通的方向 進一步，所述撥盤組6撥動齒條滑塊4作直線運動，運動行程可使與其嚙合的齒輪副5旋轉90度，使轉軸2和安裝其上的表示牌1旋轉90度。 進一步，所述撥盤組6包括撥盤基座10 、鎖閉圓盤11 、撥柄12 、撥輪軸13 、撥輪14，其中撥盤基座10呈圓盤狀，撥盤基座10上設置有同軸心的鎖閉圓盤ll，鎖閉圓盤11上有凹形解鎖缺口 15，基座沿徑向向外延伸形成撥柄12，撥柄12上設置有撥輪軸13，撥輪軸13上安裝有撥輪14 ;所述齒條滑塊4上面設置有凹形鎖閉圓弧16，鎖閉圓弧16兩側設置有兩個撥槽17，鎖閉圓盤11與齒條滑塊4上的鎖閉圓弧16直徑相等，且鎖閉圓盤11在旋轉過程中能夠與鎖閉圓弧16相嚙合。鎖閉圓弧16的作用是當轉轍機轉換過程中，當鎖閉圓盤11與齒條滑塊4上的鎖閉圓弧16相嚙合時，鎖閉圓盤11只在齒條滑塊4的鎖閉圓弧16內(nèi)轉動，齒條滑塊4不動，當撥盤組6上撥輪14進入齒條滑塊4上的撥槽17，撥盤組6上解鎖缺口 15位置轉到齒條滑塊4上的鎖閉圓弧16內(nèi)，齒條滑塊4解鎖在導軌3內(nèi)作直線運動，齒條滑塊4最大直線行程使標識牌旋轉90。 進一步，所述撥槽17、鎖 圓弧16所在平面與齒條滑塊4的齒條18所在平面垂直；所述導軌3的上面和側面開口，使齒條滑塊4上齒條18、撥槽17、鎖閉圓弧16露出。[0010] 進一步，所述撥輪14為圓形滾輪，安裝在撥輪軸13上，位于撥柄12的末端，與撥柄12末端的弧形外緣對齊。 進一步，所述鎖閉圓盤ll小50-70mm，解鎖缺口 15為80-100度凹形缺口 ，所述齒條滑塊4上部鎖閉圓弧16弧度等于撥盤解鎖缺口 15的弧度。所述解鎖缺口 15最佳為90度凹形缺口，所述鎖閉圓盤ll最佳為小60mm。 進一步，所述轉軸2設置有上下兩個軸套19和一個墊片20，其中上下軸套19分別設置在支撐框架7的頂部和底部，墊片20設置在下軸套19和齒輪副5之間，齒輪副5與轉軸2用鍵聯(lián)接。 進一步，所述表示牌1為箭頭形狀，外表涂有交通反光材料。 進一步，所述支持框架7安裝于ZD6轉轍機底殼2-M10螺栓孔上。 本實用新型在手動轉換道岔時能夠確認轉轍機鎖閉道岔狀態(tài)和指示道岔開通方向。
其技術原理為 當手搖轉轍機從道岔一端鎖閉位開始轉動，鎖閉齒輪轉過解鎖角度過程中，與主軸8聯(lián)結的撥盤一起轉動，撥盤組上的撥輪14撥動齒條滑塊4在導軌3內(nèi)做水平移動(如圖2)，齒條滑塊4上的齒條18傳動齒輪副5轉動45° ，齒輪副5帶動(用鍵聯(lián)接)轉軸2轉動，轉軸2上的表示牌1也轉動45° ，這時轉轍機處于解鎖狀態(tài)。 當撥盤組上撥輪14離開撥槽17，轉轍機轉換道岔過程時，撥盤組上鎖閉圓盤11與齒條滑塊4上的鎖閉圓弧16相嚙合，撥盤組上鎖閉圓盤11只在齒條滑塊4的鎖閉圓弧16內(nèi)轉動，齒條滑塊4不動(如圖3)，當手搖轉轍機繼續(xù)轉動道岔到位后，撥盤組上撥輪14進入齒條滑塊4上的另一邊撥槽17，撥盤組上解鎖缺口 15位置轉到齒條滑塊4上的鎖閉圓弧16內(nèi)，齒條滑塊4解鎖在導軌3內(nèi)作直線運動，帶動齒輪副5再轉動45° (如圖4)，道岔已鎖閉，最終使表示牌1旋轉了90。。

圖l本實用新型結構示意圖[0020]圖2表示牌轉動45。時撥盤和齒條滑塊結構示意圖[0021]圖3表示牌穩(wěn)定在45。時撥盤和齒條滑塊結構示意圖[0022]圖4表示牌轉動90。時撥盤和齒條滑塊結構示意圖[0023]其中1、表示牌2、轉軸3、導軌4、齒條滑塊5、齒輪副6、撥盤組7、支撐框架8、主軸9、螺栓10、撥盤基座11、鎖閉圓盤12、撥柄13、撥輪軸14、撥輪15、解鎖缺口16、鎖閉圓弧[0032] 17、撥槽 18、齒條[0033] 19、軸套 20、墊片
具體實施方式如圖1、2所示，轉轍機機外表示裝置在轉轍機主軸8端外部，包括表示牌1、轉軸2、導軌3、齒條滑塊4、齒輪副5、撥盤組6和支撐框架7，其中支撐框架7安裝在轉轍機底殼2-M10螺栓孔上；撥盤組6與轉轍機的主軸8外端部以凸凹槽形式聯(lián)接安裝，中心用螺栓9緊固；導軌3和轉軸2安裝在支撐框架7上，導軌3內(nèi)裝有齒條滑塊4 ;齒條滑塊4上的撥槽17、鎖閉圓弧16所在平面與齒條滑塊4的齒條18所在平面垂直；導軌3的上面和側面開口，使齒條滑塊4上的齒條18、撥槽17、鎖閉圓弧16露出；齒輪副5安裝在轉軸2底部，與齒條滑塊4嚙合；轉軸2設置有上下兩個軸套19和一個墊片20，其中上下軸套19分別設置在支撐框架7的頂部和底部，墊片20設置在下軸套19和齒輪副5之間，齒輪副5與轉軸2用鍵聯(lián)接；表示牌1為箭頭形狀，安裝在轉軸2頂部；外表涂有交通夜間反光材料。[0035] 當轉轍機轉換道岔時，主軸8轉動使撥盤組6轉動，撥盤組6撥動齒條滑塊4作直線運動，運動行程可使與其嚙合的齒輪副5旋轉90度，使轉軸2和安裝其上的標識牌旋轉90度。 如圖2、3、4所示，撥盤組6由撥盤基座10、鎖閉圓盤11、撥柄12、撥輪軸13、撥輪14組成，其中撥盤基座IO呈圓盤狀，撥盤基座10上設置有同軸心的鎖閉圓盤11，鎖閉圓盤11上有凹形解鎖缺口 15，基座沿徑向向外延伸形成撥柄12，撥柄12的末端成弧形，撥柄12上設置有撥輪軸13，撥輪軸13上安裝有撥輪14 ;撥輪14為圓形滾輪，安裝在撥輪軸13上，位于撥柄12的末端，與撥柄12末端的弧形外緣對齊。齒條滑塊4上面設置有凹形鎖閉圓弧16，鎖閉圓弧16兩側設置有兩個撥槽17，鎖閉圓盤11與齒條滑塊4上的鎖閉圓弧16直徑相等，且鎖閉圓盤11在旋轉過程中能夠與鎖閉圓弧16相嚙合，鎖閉圓盤11小50-70mm，最佳為小60mm，解鎖缺口 15為80-100度凹形缺口，最佳為90度，齒條滑塊4上部鎖閉圓弧16弧度等于撥盤解鎖缺口 15的弧度。 撥盤組6、齒條滑塊4、齒輪副5的功能也可采用錐齒輪的結構來代替，在主軸8上安裝撥盤錐齒輪，在轉軸2上安裝錐齒輪副，通過錐齒輪的嚙合，實現(xiàn)主軸8轉動帶動轉軸2轉動，使表示牌1轉動的功能。同樣，撥盤組6與齒條滑塊4的功能也可采用能夠實現(xiàn)此功能的其它類似齒輪結構來代替。
權利要求一種轉轍機機外表示裝置，安裝在轉轍機主軸(8)外端部，其特征在于包括表示牌(1)、轉軸(2)、導軌(3)、齒條滑塊(4)、齒輪副(5)、撥盤組(6)和支撐框架(7)，其中撥盤組(6)與轉轍機的主軸(8)外端部以凸凹槽形式聯(lián)接安裝，中心用螺栓(9)緊固；導軌(3)和轉軸(2)安裝在支撐框架(7)上，導軌(3)內(nèi)裝有齒條滑塊(4)；齒輪副(5)安裝在轉軸(2)底部，與齒條滑塊(4)嚙合；撥盤組(6)撥動齒條滑塊(4)在導軌(3)內(nèi)做直線運動；表示牌(1)安裝在轉軸(2)頂部。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述撥盤組(6)撥動齒條滑塊(4)作直線運動，運動行程可使與其嚙合的齒輪副(5)旋轉90度，使轉軸(2)和安裝其上的表示牌(1)旋轉90度。
3. 根據(jù)權利要求1所述轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述撥盤組(6)包括撥盤基座(10)、鎖閉圓盤(1D、撥柄(12)、撥輪軸(13)、撥輪(14)，其中撥盤基座(10)呈圓盤狀，撥盤基座(10)上設置有同軸心的鎖閉圓盤(ll)，鎖閉圓盤(11)上有凹形解鎖缺口(15)，基座沿徑向向外延伸形成撥柄(12)，撥柄(12)上設置有撥輪軸(13)，撥輪軸(13)上安裝有撥輪(14);所述齒條滑塊(4)上面設置有凹形鎖閉圓弧(16)，鎖閉圓弧(16)兩側設置有兩個撥槽(17)，鎖閉圓盤(11)與齒條滑塊(4)上的鎖閉圓弧(16)直徑相等，且鎖閉圓盤(11)在旋轉過程中能夠與鎖閉圓弧(16)相嚙合。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述撥槽(17)、鎖閉圓弧(16)所在平面與齒條滑塊(4)的齒條(18)所在平面垂直，撥槽(17)下部為半圓；所述導軌(3)的上面和側面開口，使齒條滑塊(4)上齒條(1S)、撥槽(17)、鎖閉圓弧(16)露出。
5. 根據(jù)權利要求3所述的一種轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述撥輪(14)為圓形滾輪，安裝在撥輪軸(13)上，位于撥柄(12)的末端，與撥柄(12)末端的弧形外緣對齊。
6. 根據(jù)權利要求3所述的一種轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述鎖閉圓盤(11)小50-70mm，解鎖缺口 (15)為80-100度凹形缺口 ，所述齒條滑塊(4)上部鎖閉圓弧(16)的弧度等于撥盤解鎖缺口 (15)的弧度。
7. 根據(jù)權利要求6所述的一種轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述解鎖缺口 (15)為90度凹形缺口，所述鎖閉圓盤(11)小60mm。
8. 根據(jù)權利要求1至7任意一項所述的轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述轉軸(2)設置有上下兩個軸套(19)和一個墊片(20)，其中上下軸套(19)分別設置在支撐框架(7)的頂部和底部，墊片(20)設置在下軸套(19)和齒輪副(5)之間，齒輪副(5)與轉軸(2)用鍵聯(lián)接。
9. 根據(jù)權利要求1至7任意一項所述的轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述表示牌(1)為箭頭形狀，外表涂有交通夜間反光材料。
10. 根據(jù)權利要求1至7任意一項所述的一種轉轍機機外表示裝置，其特征在于所述支持框架(7)安裝于ZD6轉轍機底殼2-M10螺栓孔上。
專利摘要本實用新型涉及一種道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構，特別是涉及一種在尚未建立電氣集中聯(lián)鎖時期，用于手動轉換道岔時表示道岔開通方向轉轍機機外表示裝置。所述機外表示裝置安裝在轉轍機主軸外端部，其特征在于包括表示牌、轉軸、導軌、齒條滑塊、齒輪副、撥盤組和支撐框架，其中撥盤組與轉轍機的主軸外端部以凸凹槽形式聯(lián)接安裝，中心用螺栓緊固；導軌和轉軸安裝在支撐框架上，導軌內(nèi)裝有齒條滑塊；齒輪副安裝在轉軸底部，與齒條滑塊嚙合；撥盤組撥動齒條滑塊在導軌內(nèi)做直線運動；表示牌安裝在轉軸頂部。
文檔編號B61L5/02GK201544997SQ20092025057
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權日2009年11月19日
發(fā)明者劉洪旭, 周月香, 居蔭忠 申請人:天津鐵路信號工廠