一種a級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，包括纜芯和保護(hù)層，所述保護(hù)層包裹在所述纜芯的外面，所述纜芯包括四線組、單線和被包圍在所述四線組中心的對線組；所述保護(hù)層由內(nèi)而外依次為隔氧帶、隔熱層、鋁護(hù)套、內(nèi)襯層、雙鋼帶鎧裝層和外護(hù)套，所述四線組由導(dǎo)體和包覆在導(dǎo)體外圍的絕緣層構(gòu)成。本實(shí)用新型所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，其采用隔氧帶具有高溫結(jié)晶降低溫度和產(chǎn)生結(jié)晶水，保證高溫下絕緣不燃燒、不滴落，隔熱層采用低煙無鹵高阻燃料或者隔氧料；內(nèi)護(hù)套采用高阻燃護(hù)套料或者隔氧料，外護(hù)套采用高阻燃抗開裂低煙無鹵護(hù)套料。
【專利說明】
_種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種電纜，具體涉及的是一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜。
【背景技術(shù)】
[0002] 軌道交通通信信號(hào)電纜是用于鐵路信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、車站電碼化、計(jì)軸、計(jì)算機(jī) 連鎖調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、微機(jī)監(jiān)測、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)設(shè)備和控制裝置之間傳 輸控制信息、監(jiān)測信息和電能同時(shí)也用于地鐵、輕軌的使用，主要分布于比較密閉空間，地 下車站、隧道、地下建筑和地上建筑，為了保證安全，產(chǎn)品對防火燃燒性能進(jìn)一步提高。
[0003] 為改善道路周圍環(huán)境質(zhì)量及保證和提高運(yùn)行的安全性，軌道交通和鐵路基礎(chǔ)工程 已由有砟軌道改為無砟軌道。原先敷設(shè)在傳統(tǒng)有砟鐵路軌道兩旁的各種電纜（包括電力 電纜、通信電纜、信號(hào)電纜以及各種控制電纜），其護(hù)層的阻燃性能和抗開裂耐紫外線的性 能不能滿足現(xiàn)階段的要求，有可能造成人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，目前開發(fā)一種低煙無鹵阻燃 聚烯烴產(chǎn)品，滿足各種場合使用。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，目前產(chǎn)品阻燃 等級(jí)較低，由于產(chǎn)品絕緣性能、電氣性能要求高，對絕緣材料和結(jié)構(gòu)不能隨意改變，只能在 此基礎(chǔ)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高隔熱層，內(nèi)外護(hù)套材料的阻燃性能。
[0005] 技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，包括包括纜芯和 保護(hù)層，所述保護(hù)層包裹在所述纜芯的外面，所述纜芯包括四線組、單線和被包圍在所述四 線組中心的對線組;所述保護(hù)層由內(nèi)而外依次為隔氧帶、隔熱層、鋁護(hù)套、內(nèi)襯層、雙鋼帶鎧 裝層和外護(hù)套，所述四線組由導(dǎo)體和包覆在導(dǎo)體外圍的絕緣層構(gòu)成。
[0006] 進(jìn)一步的，所述隔熱層和內(nèi)襯層采用高阻燃護(hù)套料或者隔氧料。
[0007] 進(jìn)一步的，所述雙鋼帶鎧裝層采用鍍鋅鋼帶。
[0008] 進(jìn)一步的，所述外護(hù)套采用高阻燃抗開裂低煙無鹵護(hù)套料。
[0009] 進(jìn)一步的，所述四線組采用星形四線組結(jié)構(gòu)。
[0010] 有益效果：本實(shí)用新型所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合 理，其采用隔氧帶具有高溫結(jié)晶降低溫度和產(chǎn)生結(jié)晶水，保證高溫下絕緣不燃燒、不滴落， 隔熱層采用低煙無鹵高阻燃料或者隔氧料；內(nèi)護(hù)套采用高阻燃護(hù)套料或者隔氧料，外護(hù)套 采用高阻燃抗開裂低煙無鹵護(hù)套料。
【附圖說明】
[0011] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 如圖1所示的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，包括包括纜芯10和保護(hù)層，所述 保護(hù)層包裹在所述纜芯10的外面，所述纜芯10包括四線組7、單線9和被包圍在所述四線組7 中心的對線組8;所述保護(hù)層由內(nèi)而外依次為隔氧帶1、隔熱層2、鋁護(hù)套3、內(nèi)襯層4、雙鋼帶 鎧裝層5和外護(hù)套6,所述四線組7由導(dǎo)體和包覆在導(dǎo)體外圍的絕緣層構(gòu)成。
[0013] 進(jìn)一步的，所述隔熱層2和內(nèi)襯層4采用高阻燃護(hù)套料或者隔氧料。
[0014] 進(jìn)一步的，所述雙鋼帶鎧裝層5采用鍍鋅鋼帶。
[0015] 進(jìn)一步的，所述外護(hù)套6采用高阻燃抗開裂低煙無鹵護(hù)套料。
[0016] 進(jìn)一步的，所述四線組7采用星形四線組結(jié)構(gòu)。
[0017] 對本產(chǎn)品進(jìn)行性能測驗(yàn)，如下表：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其特征在于:包括包括纜芯（10)和保護(hù)層，所述 保護(hù)層包裹在所述纜芯（10 )的外面，所述纜芯（10 )包括四線組(7)、單線(9)和被包圍在所 述四線組(7)中心的對線組(8);所述保護(hù)層由內(nèi)而外依次為隔氧帶（1)、隔熱層(2)、鋁護(hù)套 (3)、內(nèi)襯層(4)、雙鋼帶鎧裝層(5)和外護(hù)套(6)，所述四線組(7)由導(dǎo)體和包覆在導(dǎo)體外圍 的絕緣層構(gòu)成。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其特征在于:所述隔熱層 (2)和內(nèi)襯層(4)采用高阻燃護(hù)套料或者隔氧料。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其特征在于:所述雙鋼帶 鎧裝層(5)采用鍍鋅鋼帶。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其特征在于:所述外護(hù)套 (6) 采用高阻燃抗開裂低煙無鹵護(hù)套料。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A級(jí)阻燃地鐵和鐵路信號(hào)電纜，其特征在于:所述四線組 (7) 采用星形四線組結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H01B7/295GK205508484SQ201620277269
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】曹磊, 吳付亮, 趙瑞靜, 藍(lán)燕銳, 黃德兵
【申請人】中天日立射頻電纜有限公司