專利名稱：一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱擠脫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)轍機(jī)，特別是涉及一種轉(zhuǎn)轍機(jī)上使用的滾柱擠脫裝置。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。用于轉(zhuǎn)換鎖閉道岔尖軌或心軌，表示監(jiān)督聯(lián) 鎖區(qū)內(nèi)道岔尖軌或心軌的位置和狀態(tài)。在道岔發(fā)生擠岔的情況下，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備能否適應(yīng)， 即擠岔發(fā)生后道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備能否可靠的切斷道岔表示，能否不發(fā)生損壞或發(fā)生損壞后能快 速恢復(fù)，能否不影響行車(chē)或減少影響行車(chē)時(shí)間，就成為非常重要的問(wèn)題。 可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)在擠岔后能斷開(kāi)道岔表示電路，保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)換鎖閉設(shè)備及道岔 尖軌。目前國(guó)內(nèi)使用的ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)分可擠和不可擠型兩種，可擠型擠的原理擠岔 時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿受力在超過(guò)額定擠脫力后，擠脫柱脫開(kāi)，動(dòng)作桿解鎖，達(dá)到切斷道岔表示電 路及保護(hù)道岔的功能。如圖l所示，其采用一個(gè)斜面擠脫裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)擠脫的功能。接點(diǎn)座 5固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，擠脫柱4上部的圓桿部分套有若干個(gè)碟簧3，調(diào)整螺母1壓住碟簧3，并 擰緊在接點(diǎn)座上5，擠脫柱4下部的梯形凸臺(tái)11嵌入鎖閉鐵6的梯形槽內(nèi)并被壓緊，從而使 鎖閉鐵的位置也固定。當(dāng)有外力作用在鎖閉鐵上時(shí)，通過(guò)梯形凸臺(tái)11的斜面有向上的分力 作用于碟簧，當(dāng)外力足夠大時(shí)，碟簧3被壓縮，擠脫柱4上升，最終使鎖閉鐵6和擠脫柱4分 離，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的一個(gè)報(bào)警裝置給出信號(hào)。在這種裝置中，使鎖閉鐵與擠脫柱脫離的 力的大小主要由碟簧、斜面的角度、以及各零件的幾何尺寸、零件間的摩擦所確定。 在斜面擠脫的結(jié)構(gòu)中，擠脫柱與鎖閉鐵的斜面角度及相關(guān)幾何尺寸如果不能保證 一致，則使鎖閉鐵與擠脫柱脫離的力就不易控制在一個(gè)恒定的值上。另外在實(shí)際使用過(guò)程 中，作用于鎖閉鐵的力是變化的力，它會(huì)造成擠脫柱雖然沒(méi)有脫離鎖閉鐵的凹槽但會(huì)隨著 這個(gè)變化的力上下運(yùn)動(dòng)，造成擠脫柱與鎖閉鐵斜面間的相互摩擦，導(dǎo)致零件幾何尺寸的變 化，最終當(dāng)外力還沒(méi)有達(dá)到預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，鎖閉鐵與擠脫柱就發(fā)生脫離，造成轉(zhuǎn)轍機(jī)裝置 的一個(gè)不安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有擠脫裝置的不足，提供一種滾柱結(jié)構(gòu)的擠脫裝 置，保證只有當(dāng)外力增大到一個(gè)預(yù)選設(shè)定的值時(shí)，才能發(fā)生擠脫現(xiàn)象。 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱擠脫裝置，包括調(diào)整螺母1、 調(diào)整墊片2、碟簧3、擠脫柱4、接點(diǎn)座5、鎖閉鐵6，其特征在于還包括一個(gè)滾柱7，所述滾柱 7位于擠脫柱4與鎖閉鐵6之間，鎖閉鐵上設(shè)置有可以嵌入滾柱的凹槽8，擠脫柱下部設(shè)置 有可以插入滾柱的滾槽9。 進(jìn)一步，所述擠脫柱下部設(shè)置的滾槽9向下開(kāi)口，所述開(kāi)口小于滾柱的直徑。 所述擠脫柱下部滾槽9的一端設(shè)置有限制滾柱移動(dòng)的凸臺(tái)10。 由于使用滾柱結(jié)構(gòu)代替了梯形凸臺(tái)，一是滾動(dòng)摩擦的摩擦力小于斜面滑動(dòng)摩擦的
摩擦力，二是，滾柱開(kāi)始發(fā)生滾動(dòng)所需要的外力最大，即當(dāng)外力沒(méi)有達(dá)到所設(shè)定的力值時(shí)滾柱不會(huì)發(fā)生滾動(dòng)，而當(dāng)外力一旦達(dá)到這一設(shè)定值，滾柱發(fā)生滾動(dòng)以后，使它保持滾動(dòng)所需的 外力就會(huì)立即降低，因此滾柱發(fā)生滾動(dòng)時(shí)的力值為最大值。滾柱結(jié)構(gòu)的有益效果是一、消 除了斜面擠脫中雖然擠脫柱沒(méi)有脫離鎖閉鐵，但會(huì)隨著外力的變化擠脫柱上下運(yùn)動(dòng)，使零 件表面磨損、幾何尺寸發(fā)生變化，從而導(dǎo)致發(fā)生擠脫所需力變小的現(xiàn)象。二、由于滾動(dòng)摩擦 的摩擦力小于斜面滑動(dòng)摩擦的摩擦力，所以減小了摩擦力對(duì)發(fā)生擠脫所需力的影響。

圖1是斜面擠脫裝置結(jié)構(gòu)示意圖[0011]圖2是梯形凸臺(tái)擠脫柱主視圖[0012]圖3是滾柱擠脫裝置結(jié)構(gòu)示意圖[0013]圖4是滾柱擠脫柱的主視圖[0014]圖5是滾柱擠脫柱的下部剖面?zhèn)纫晥D[0015]圖6是滾柱擠脫柱的外觀效果圖[0016]其中1、調(diào)整螺母2、調(diào)整墊片3、碟簧4、擠脫柱5、接點(diǎn)座6、鎖閉鐵7、滾柱8、凹槽9、滾槽1Q、凸臺(tái)11、梯形凸臺(tái)
具體實(shí)施方式如圖3所示，滾柱擠脫裝置，包括調(diào)整螺母1、調(diào)整墊片2、碟簧3、擠脫柱4、接點(diǎn)座 5、鎖閉鐵6，滾柱7，滾柱7位于擠脫柱4與鎖閉鐵6之間，鎖閉鐵上設(shè)置有可以嵌入滾柱的 凹槽8，擠脫柱下部設(shè)置有可以插入滾柱的滾槽9。 如圖4、5、6所示，擠脫柱下部設(shè)置的滾槽9向下開(kāi)口 ，所述開(kāi)口小于滾柱的直徑， 使?jié)L柱能從滾槽9中裝入并保證不脫落。擠脫柱下部滾槽9的一端設(shè)置有限制滾柱移動(dòng)的
凸臺(tái)io，可以限制滾柱不能繼續(xù)向前移動(dòng)，滾柱的尾部還有一個(gè)螺釘頂住使?jié)L槽不能向后移動(dòng)。 以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的 較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作 的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱擠脫裝置，包括調(diào)整螺母(1)、調(diào)整墊片(2)、碟簧(3)、擠脫柱(4)、接點(diǎn)座(5)、鎖閉鐵(6)，其特征在于還包括一個(gè)滾柱(7)，所述滾柱(7)位于擠脫柱(4)與鎖閉鐵(6)之間，鎖閉鐵上設(shè)置有可以嵌入滾柱的凹槽(8)，擠脫柱下部設(shè)置有可以插入滾柱的滾槽(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱擠脫裝置，其特征在于所述擠脫柱下部 設(shè)置的滾槽(9)向下開(kāi)口，所述開(kāi)口小于滾柱的直徑。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱擠脫裝置，其特征在于所述擠脫柱下部滾槽(9)的一端設(shè)置有限制滾柱移動(dòng)的凸臺(tái)(10)。
專利摘要一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱擠脫裝置，包括調(diào)整螺母1、調(diào)整墊片2、碟簧3、擠脫柱4、接點(diǎn)座5、鎖閉鐵6，其特征在于還包括一個(gè)滾柱7，所述滾柱7位于擠脫柱4與鎖閉鐵6之間，鎖閉鐵上設(shè)置有可以嵌入滾柱的凹槽8，擠脫柱下部設(shè)置有可以插入滾柱的滾槽9。由于使用滾柱結(jié)構(gòu)代替了梯形凸臺(tái)，消除了斜面擠脫中雖然擠脫柱沒(méi)有脫離鎖閉鐵，但會(huì)隨著外力的變化擠脫柱上下運(yùn)動(dòng)，使零件表面磨損、幾何尺寸發(fā)生變化，從而導(dǎo)致發(fā)生擠脫所需力變小的現(xiàn)象，同時(shí)減小了摩擦力對(duì)發(fā)生擠脫所需力的影響。
文檔編號(hào)B61L5/02GK201544995SQ200920250568
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者劉洪旭, 李斌, 陳曉云 申請(qǐng)人:天津鐵路信號(hào)工廠