專利名稱：一種轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路轉(zhuǎn)轍機的維修檢測裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)轍機綜合試 驗臺中的工作臺。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)轍機試驗臺是用于轉(zhuǎn)轍機產(chǎn)品的一些設(shè)計驗證、完善檢測手段、提高產(chǎn)品質(zhì)量 為目的專用試驗設(shè)備。一般情況下，轉(zhuǎn)轍機試驗臺是基于常用轉(zhuǎn)轍機機型進(jìn)行針對性設(shè)計 的，所以一些國外轉(zhuǎn)轍機或超出常用轉(zhuǎn)轍機機型需要試驗時，轉(zhuǎn)轍機就無法安裝在現(xiàn)有試 驗臺上，需要重新設(shè)計、制造特定的轉(zhuǎn)轍機試驗臺才能進(jìn)行試驗，因而延誤了試驗檢測工作 的進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、既可以單獨使 用，又可以利用工廠現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機試驗負(fù)載臺相連接擴展其功能的試驗工作臺。本實用新型的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，包括主體架和設(shè)于主體架內(nèi) 的控制箱，主體架下設(shè)有四個腳輪，其特征在于主體架下設(shè)有可調(diào)節(jié)整個轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺高度的高度調(diào)節(jié)機構(gòu)；主體架上方設(shè)有可水平移動的安裝板機構(gòu)；主體架一側(cè)方設(shè)有水平和垂直方向均可調(diào)節(jié)的連接機構(gòu)，該連接機構(gòu)用于與現(xiàn)有 轉(zhuǎn)轍機試驗負(fù)載臺進(jìn)行連接，擴展使用功能。進(jìn)一步，所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓、鎖緊螺母和固定螺母，固定螺母固接在 主體架下方，調(diào)節(jié)螺栓的栓體上套有鎖緊螺母并且一端擰入固定螺母內(nèi)。進(jìn)一步，所述安裝板機構(gòu)包括安裝板、固定于安裝板下方的開有T形滑道的T形導(dǎo) 軌和位于導(dǎo)軌間的加強橫梁，主體架上設(shè)有對應(yīng)T形導(dǎo)軌的T形螺栓。進(jìn)一步，所述連接機構(gòu)包括兩組垂直連接體、水平連接體和T形調(diào)節(jié)螺栓，垂直連 接體固定在主體架一側(cè)方，垂直連接體上開有導(dǎo)槽，水平連接體整體為L型，一端開有與其 他負(fù)載臺連接的連接孔，另一端開有長圓孔，T形調(diào)節(jié)螺栓穿過長圓孔將水平連接體安裝于 垂直連接體上。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)轍機試驗工作 臺相對外部連接的重錘負(fù)載臺在三維空間內(nèi)可調(diào)整，這種方式擴大、方便了不同系列不同 型號的轉(zhuǎn)轍機安裝，避免了由于安裝問題而需重新設(shè)計加工。

圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是安裝板機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖[0015]圖4是高度調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖[0016]圖中[0017]1、腳輪2、主體架3、高度調(diào)節(jié)機構(gòu)[0018]4、控制箱5、安裝板機構(gòu)6、水平連接體[0019]7、垂直連接體8、加強橫梁9、安裝板[0020]10、T形導(dǎo)軌11、T形調(diào)節(jié)螺栓12、調(diào)節(jié)螺栓[0021]13、鎖緊螺母14、固定螺母
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，包括主體架2和設(shè)于主體架內(nèi)的控制 箱4，主體架2下設(shè)有四個腳輪1，主體架下設(shè)有可調(diào)節(jié)整個轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺高度的高度 調(diào)節(jié)機構(gòu)3 ；主體2架上方設(shè)有可水平移動的安裝板機構(gòu)5 ；主體架一側(cè)方設(shè)有水平和垂直 方向均可調(diào)節(jié)的連接機構(gòu)，該連接機構(gòu)用于與現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機試驗負(fù)載臺進(jìn)行連接，擴展使用 功能。如圖2所示，安裝板機構(gòu)5包括安裝板9、固定于安裝板9下方的開有T形滑道的 T形導(dǎo)軌10和位于導(dǎo)軌間的加強橫梁8，主體架上設(shè)有對應(yīng)T形導(dǎo)軌的T形螺栓，通過調(diào)節(jié) T形螺栓，使T形導(dǎo)軌運動，從而帶動水平可移動安裝板運動，實現(xiàn)安裝板可調(diào)功能。如圖3所示的連接機構(gòu)，包括兩組垂直連接體7、水平連接體6和T形調(diào)節(jié)螺栓11， 垂直連接體7固定在主體架一側(cè)方，垂直連接體上開有導(dǎo)槽，水平連接體6整體為L型，一 端開有與其他負(fù)載臺連接的連接孔，另一端開有長圓孔，T形調(diào)節(jié)螺栓11穿過長圓孔將水 平連接體安裝于垂直連接體上；長圓孔的作用是使水平連接體實現(xiàn)水平位移調(diào)節(jié)，加上在 垂直連接體上的導(dǎo)槽上可實現(xiàn)垂直位移調(diào)節(jié)。如圖4所示的高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)螺栓12、鎖緊螺母13和固定螺母14，固定 螺母14固接在主體架下方，本實施例是焊接在構(gòu)成主體架的型鋼內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓12的栓體上 套有鎖緊螺母13并且一端擰入固定螺母14內(nèi)。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓12，當(dāng)高度調(diào)節(jié)到位后，鎖緊 鎖緊螺母，實現(xiàn)上下高度可調(diào)功能。經(jīng)過上述的調(diào)整，轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺相對外部連接的負(fù)載臺在三維空間內(nèi)可調(diào) 整，這樣更適合各類轉(zhuǎn)轍機的試驗。以上對本實用新型的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的 較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作 的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，包括主體架和設(shè)于主體架內(nèi)的控制箱，主體架下設(shè)有四個 腳輪，其特征在于主體架下設(shè)有可調(diào)節(jié)整個轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺高度的高度調(diào)節(jié)機構(gòu)；主體架上方設(shè)有可水平移動的安裝板機構(gòu)；主體架一側(cè)方設(shè)有水平和垂直方向均可調(diào)節(jié)的連接機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，其特征在于所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào) 節(jié)螺栓、鎖緊螺母和固定螺母，固定螺母固接在主體架下方，調(diào)節(jié)螺栓的栓體上套有鎖緊螺 母并且一端擰入固定螺母內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，其特征在于所述安裝板機構(gòu)包括安裝 板、固定于安裝板下方的開有T形滑道的T形導(dǎo)軌和位于導(dǎo)軌間的加強橫梁，主體架上設(shè)有 對應(yīng)T形導(dǎo)軌的T形螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，其特征在于所述連接機構(gòu)包括兩組垂 直連接體、水平連接體和T形調(diào)節(jié)螺栓，垂直連接體固定在主體架一側(cè)方，垂直連接體上開 有導(dǎo)槽，水平連接體整體為L型，一端開有與其他負(fù)載臺連接的連接孔，另一端開有長圓 孔，T形調(diào)節(jié)螺栓穿過長圓孔將水平連接體安裝于垂直連接體上。
專利摘要本實用新型提供轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺，包括主體架和設(shè)于主體架內(nèi)的控制箱，主體架下設(shè)有四個腳輪，主體架下設(shè)有可調(diào)節(jié)整個轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺高度的高度調(diào)節(jié)機構(gòu)；主體架上方設(shè)有可水平移動的安裝板機構(gòu)；主體架一側(cè)方設(shè)有水平和垂直方向均可調(diào)節(jié)的連接機構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)轍機試驗工作臺相對外部連接的重錘負(fù)載臺在三維空間內(nèi)可調(diào)整，這種方式擴大、方便了不同系列不同型號的轉(zhuǎn)轍機安裝，避免了由于安裝問題而需重新設(shè)計加工。
文檔編號G01D21/00GK201926465SQ20102065443
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月12日
發(fā)明者劉洪旭, 張立峰, 樸盛斌, 李斌, 李茜, 王幼峰 申請人:天津鐵路信號工廠