專利名稱：油門限速控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車上用設(shè)備，特別是一種油門限速控制裝置。
二背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車越來越普及，在汽車給人們的生活帶來方便、快捷的同時，也給人們帶來了一定的煩惱，特別是超速行駛，往往會造成很嚴(yán)重的交通事故，不僅給自 己，也給他人帶來了傷害，因此，汽車超速行駛是亟需解決的問題。
三
實用新型內(nèi)容根據(jù)上述情況，為解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種油門限 速控制裝置，可有效解決汽車超速行駛的問題，其解決的技術(shù)方案是，包括包括油門拉線和 軸承，軸承經(jīng)軸承內(nèi)圈同步轉(zhuǎn)動套裝在油門軸上，軸承內(nèi)圈側(cè)面上有內(nèi)圈擋塊，軸承外圈側(cè) 面上有與內(nèi)圈擋塊配合的外圈擋塊，軸承外圈的外緣面上有多個線性排列的凹槽，發(fā)動機 上固定有與凹槽配應(yīng)的插銷鎖，插銷插入凹槽內(nèi)，油門軸伸出軸承外的端部上有油門拉線， 結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，是汽車速度控制設(shè)備上的創(chuàng)新。
四
圖1為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的俯視圖(拿掉插銷鎖)。
五具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細說明。由圖1至圖2給出，本實用新型包括油門拉線和軸承，軸承經(jīng)軸承內(nèi)圈1同步轉(zhuǎn)動 套裝在油門軸6上，軸承內(nèi)圈1側(cè)面上有內(nèi)圈擋塊3，軸承外圈2側(cè)面上有與內(nèi)圈擋塊3配 合的外圈擋塊4，軸承外圈2的外緣面上有多個線性排列的凹槽9，發(fā)動機上固定有與凹槽 9配應(yīng)的插銷鎖8，插銷7插入凹槽9內(nèi)，油門軸6伸出軸承外的端部上有油門拉線5。為了保證使用效果，所說的內(nèi)圈擋塊3為方形鋼板。所說的外圈擋塊4為方形鋼板。所說的凹槽9均布排列在軸承外圈2的外緣面上。所說的軸承外圈2的外緣面上有與凹槽9配應(yīng)的速度刻度或標(biāo)示，其標(biāo)示為阿拉 伯?dāng)?shù)字。本實用新型的使用情況是，將油門拉線與油門踏板相連，當(dāng)需要對車進行限速時， 旋動軸承外圈，使表示所需速度的凹槽與插銷鎖相對應(yīng)，插銷插入凹槽內(nèi)，鎖定軸承外圈， 不讓其轉(zhuǎn)動，在行駛過程中，當(dāng)車速達到所限定的速度時，外圈擋塊擋住內(nèi)圈擋塊，軸承內(nèi) 圈和油門軸不能進一步轉(zhuǎn)動，使車速不能再提高，進而達到限制最高車速的作用，當(dāng)需要對 最高速度進行重新限制時，打開插銷鎖，使插銷與不同的凹槽配合即可，當(dāng)插銷鎖與表示零速度的凹槽配合時，還可起到防止汽車被偷的作用，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，在保證安全行車的同時，還具有防盜的功能，具有一定的經(jīng)濟和社會效益。
權(quán)利要求一種油門限速控制裝置，包括油門拉線和軸承，其特征在于，軸承經(jīng)軸承內(nèi)圈(1)同步轉(zhuǎn)動套裝在油門軸(6)上，軸承內(nèi)圈(1)側(cè)面上有內(nèi)圈擋塊(3)，軸承外圈(2)側(cè)面上有與內(nèi)圈擋塊(3)配合的外圈擋塊(4)，軸承外圈(2)的外緣面上有多個線性排列的凹槽(9)，發(fā)動機上固定有與凹槽(9)配應(yīng)的插銷鎖(8)，插銷(7)插入凹槽(9)內(nèi)，油門軸(6)伸出軸承外的端部上有油門拉線(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門限速控制裝置，其特征在于，所說的內(nèi)圈擋塊(3)為方形 鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門限速控制裝置，其特征在于，所說的外圈擋塊(4)為方形 鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門限速控制裝置，其特征在于，所說的凹槽(9)均布排列在 軸承外圈(2)的外緣面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門限速控制裝置，其特征在于，所說的軸承外圈(2)的外緣 面上有與凹槽(9)配應(yīng)的速度刻度或標(biāo)示。
專利摘要本實用新型涉及一種油門限速控制裝置，可有效解決汽車超速行駛的問題，其解決的技術(shù)方案是，包括包括油門拉線和軸承，軸承經(jīng)軸承內(nèi)圈同步轉(zhuǎn)動套裝在油門軸上，軸承內(nèi)圈側(cè)面上有內(nèi)圈擋塊，軸承外圈側(cè)面上有與內(nèi)圈擋塊配合的外圈擋塊，軸承外圈的外緣面上有多個線性排列的凹槽，發(fā)動機上固定有與凹槽配應(yīng)的插銷鎖，插銷插入凹槽內(nèi)，油門軸伸出軸承外的端部上有油門拉線，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，是汽車速度控制設(shè)備上的創(chuàng)新。
文檔編號B60K26/04GK201597459SQ20102011687
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者趙俊鋒 申請人:趙俊鋒