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一種機油冷卻器上蓋模具的制作方法

文檔序號:11032020閱讀:417來源:國知局
一種機油冷卻器上蓋模具的制造方法與工藝

本實用新型涉及壓鑄模具的技術領域,更具體的說涉及一種用于機油冷卻器上蓋的壓鑄模具。



背景技術:

壓鑄模具是指將金屬液鑄造充型進模具的型腔,隨著金屬液的冷卻,并通過加壓鍛造等工藝使鑄件成型的一種模具。一些鑄件具有一段圓弧形通道,壓鑄模具的一般抽芯結構很難完成。在市場上,很多圓弧抽芯結構存在鑄件質量差、抽芯精度低和生產效率低的問題。然而在現有技術的一般壓鑄模具的結構也沒有有效解決上述問題。例如中國專利授權公告號CN 102139526 B,授權公告日2013年09月25日,發(fā)明創(chuàng)造的名稱為模具圓弧抽芯裝置,該專利案公開了一種模具的圓弧抽芯結構,通過由動模嵌板、齒排油缸、齒排、固定齒輪、活動齒輪、U 型齒輪和彎芯等結構的結合創(chuàng)新,實現了動力的傳輸,運行平穩(wěn)、可靠,但是該專利案是用于注塑模具中的,當該抽芯裝置用于壓鑄模具時,鑄件的散熱不明顯,不僅影響鑄件的生產效率,而且在抽芯時容易影響鑄件質量,故不能適用于壓鑄模具中。又如中國專利申請公布號CN 104842523 A,申請公布日2015年08月19日,發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種雙向圓弧抽芯機構,該專利案公開了一種雙向圓弧抽芯的結構,通過油缸、后模仁與滑塊座等的結合創(chuàng)新,簡化了模具的抽芯機構,降低了制造加工成本,但是該專利案是通過連桿機構替代齒輪傳動機構,在用于壓鑄模具時,連桿機構存在精度較低的問題,從而影響鑄件質量。本實用新型通過壓鑄模具主體、圓弧抽芯、傳動機構和局部冷卻裝置等結構的結合創(chuàng)新,提供一種結構簡單穩(wěn)定,成本低,散熱速度快,生產效率和尺寸精度高,鑄件質量好和裝配方便的機油冷卻器上蓋模具。



技術實現要素:

本實用新型解決現有技術中一般壓鑄模具的圓弧通道的抽芯結構沒有有效解決鑄件質量差、抽芯精度低和生產效率低的問題,提供一種機油冷卻器上蓋模具,通過壓鑄模具主體、圓弧抽芯、傳動機構和局部冷卻裝置等結構的結合創(chuàng)新,實現該機油冷卻器上蓋模具具有結構簡單穩(wěn)定,成本低,散熱速度快,生產效率和尺寸精度高,鑄件質量好和裝配方便的特點。

為了解決上述存在的技術問題,本實用新型采取下述技術方案:一種機油冷卻器上蓋模具,包括上模框、設置在上模框中的上模芯、下??颉⒃O置在下??蛑械南履P尽A弧抽芯和傳動機構,其特征在于,所述上??蚺c下??蛳噙B,上模芯和下模芯組合形成機油冷卻器上蓋的壓鑄型腔,所述圓弧抽芯穿過下模芯,并插入壓鑄型腔,所述圓弧抽芯的端部與傳動機構相連,在圓弧抽芯的上下位置,所述上模芯和下模芯均設有局部冷卻裝置。

在使用時,為防止金屬液漏出,將圓弧抽芯插入下模芯,啟動傳動機構,使圓弧抽芯的頭部在壓鑄型腔中露出一段,待金屬液完全進入壓鑄型腔后,再啟動傳動機構,使圓弧抽芯在壓鑄型腔中完全到位,然后啟動局部冷卻裝置,與圓弧抽芯的上下部位置相對應,上下模芯開始散熱冷卻,在壓鑄型腔中,圓弧抽芯的上下部附近的金屬液開始逐步冷卻,待滿足要求時,傳動機構反向工作,圓弧抽芯逐步從型腔中抽出,直至完全抽出。本實用新型的傳動機構和圓弧抽芯相結合,實現了鑄件的圓弧通道的抽芯,本實用新型的局部冷卻裝置實現了圓弧抽芯附近的金屬液快速冷卻,不僅提高了生產效率,而且保證了圓弧通道的尺寸精度,從而提高鑄件的質量。

作為優(yōu)選,所述下??蛟O有鑲嵌塊,所述傳動機構由驅動裝置、直齒條、傳動齒輪和一段圓弧齒輪組成,所述驅動裝置與下模框的后側相固定,直齒條設置在下模框的底部,并與驅動裝置相連,所述傳動齒輪固定在鑲嵌塊內,并與直齒條相適配,所述圓弧齒輪設置在鑲嵌塊上,并與傳動齒輪相嚙合,圓弧齒輪的一端與圓弧抽芯相連。驅動裝置工作,使得直齒條水平移動,帶動傳動齒輪轉動,圓弧齒輪隨之轉動,從而實現圓弧抽芯插入壓鑄型腔或從壓鑄型腔中抽出。

作為優(yōu)選,所述鑲嵌塊設有與圓弧齒輪相適配的凹槽,所述凹槽內設有至少兩個與圓弧齒輪內壁相適配的滾壓輪。通過傳動齒輪和多個滾壓輪與圓弧齒輪緊密接觸,使得圓弧齒輪的相對位置更為平穩(wěn),使得圓弧抽芯的動作更加穩(wěn)定,進一步提高抽芯過程的精度。

作為優(yōu)選,所述圓弧齒輪的頭部設有與圓弧抽芯相適配的燕尾槽。燕尾槽,結構簡單,與圓弧抽芯安裝方便,兩者之間具有間隙,在圓弧抽芯剛剛開始抽出時,圓弧齒輪先動作,而后圓弧抽芯再逐步抽出,在抽芯過程中,使得圓弧抽芯具有一個慣性力,保證抽芯工序能夠順利進行,避免卡死現象,從而提高生產效率。

作為優(yōu)選,所述驅動裝置為步進電機、伺服電機或步進氣缸。

作為優(yōu)選,所述局部冷卻裝置由水泵、冷卻箱、分配器和多根冷卻管組成,所述水泵設有進水管和出水管,進水管與冷卻箱相連,出水管與分配器相連,所述冷卻管與模具相適配,所述冷卻管分別插入上模芯和下模芯的對應位置,冷卻管的兩端分別與冷卻箱、分配器相連,所述冷卻箱和分配器分別與該模具的左右兩端相固定。該結構的局部冷卻裝置使得冷卻水可以循環(huán)利用,節(jié)約水資源,且只有一個水泵作為驅動,動力源較少,成本低。

作為優(yōu)選,所述冷卻箱由上置節(jié)、冷卻節(jié)、下置節(jié)、轉動套筒和連通管組成,所述冷卻管的出水口均與上置節(jié)相連,所述冷卻節(jié)與上置節(jié)通過連通管相連,連通管的下端設有向上的旋轉噴頭,所述轉動套筒設置在冷卻節(jié)內壁與連通管之間,轉動套筒的周身上設有均勻布置的通孔,轉動套筒的上部設有與旋轉噴頭相適配的接收斜板,所述冷卻節(jié)的外壁上設有散熱片,所述下置節(jié)的口部與冷卻節(jié)相連通,下置節(jié)與水泵的進水管相連。上置節(jié),用于暫時儲存冷卻管流出的水,上置節(jié)中的水經連通管進入冷卻節(jié),又從旋轉噴頭噴出的水,一部分噴射到接收斜板上,穿過通孔灑在冷卻節(jié)的內壁上,流入到下置節(jié)中,另一部分通過空冷,直接落入下置節(jié)中。該結構省去了驅動電機,通過冷卻節(jié)的結構創(chuàng)新,風冷效果和空冷效果較好,散熱速度較快。

作為優(yōu)選,所述冷卻箱和分配器均設有多個與冷卻管相適配的管接頭,所述管接頭上均設有與冷卻管相適配的橡膠軟管。管接頭,結構簡單,可以是螺紋接頭,也可以是快接,方便與冷卻管的安裝;橡膠軟管,結構簡單,一般與冷卻管和管接頭都采用脹緊連接,再通過抱箍等緊固件進行固定。該結構使得冷卻管可以先裝入壓鑄模具中,再進行管路的裝配,實現該冷卻裝置的整體裝配方便。

作為優(yōu)選,所述冷卻箱和分配器均設有出水閥。出水閥,結構簡單,在該冷卻裝置不使用時,打開出水閥,就可以清洗冷卻箱和分配器。

作為優(yōu)選,所述水泵的進水管設有溫度表,水泵的出水管設有截止開關。溫度表,用于觀察進水管內的溫度,在發(fā)生異常情況時,溫度表的數值會偏高,提醒人們關閉截止開關,防止水泵燒壞,從而檢查冷卻裝置,減少損失和防止事故。

由于采取上述的技術方案,本實用新型提供的一種機油冷卻器上蓋模具具有這樣的有益效果:通過壓鑄模具主體、圓弧抽芯、傳動機構和局部冷卻裝置等結構的結合創(chuàng)新,提供一種結構簡單穩(wěn)定,成本低,散熱速度快,生產效率和尺寸精度高,鑄件質量好和裝配方便的機油冷卻器上蓋模具。

附圖說明

附圖1為本實用新型的一種結構示意圖;

附圖2為本實用新型附圖1的A-A向剖視圖;

附圖3為本實用新型附圖2的A向放大圖;

附圖4為本實用新型局部冷卻裝置的一種結構示意圖;

附圖5為本實用新型冷卻箱的的一種結構示意圖。

圖中:1-上???,2-上模芯,3-下???,4-下模芯,5-圓弧抽芯,6-壓鑄型腔,7-鑲嵌塊,8-直齒條,9-傳動齒輪,10-圓弧齒輪,11-滾壓輪,12-燕尾槽,13-步進氣缸,14-水泵,15-分配器,16-冷卻管,17-上置節(jié),18-冷卻節(jié),19-下置節(jié),20-轉動套筒,21-連通管,22-旋轉噴頭,23-橡膠軟管,24-出水閥,25-溫度表,26-截止開關。

具體實施方式

參閱附圖,對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例一:結合附圖1、2、3,一種機油冷卻器上蓋模具,包括上???、設置在上???中的上模芯2、下???、設置在下???中的下模芯4、圓弧抽芯5和傳動機構,上模框1與下???相連,上模芯2和下模芯4組合形成機油冷卻器上蓋的壓鑄型腔6,圓弧抽芯5穿過下模芯4,并插入壓鑄型腔6,圓弧抽芯5的端部與傳動機構相連,在圓弧抽芯5的上下位置,上模芯2和下模芯4均設有局部冷卻裝置。

實施例二,結合附圖1、2、3,一種機油冷卻器上蓋模具,包括上模框1、設置在上???中的上模芯2、下模框3、設置在下模框3中的下模芯4、圓弧抽芯5和傳動機構,上???與下???相連,上模芯2和下模芯4組合形成機油冷卻器上蓋的壓鑄型腔6,圓弧抽芯5穿過下模芯4,并插入壓鑄型腔6,圓弧抽芯5的端部與傳動機構相連,在圓弧抽芯5的上下位置,上模芯2和下模芯4均設有局部冷卻裝置,下模框3設有鑲嵌塊7,傳動機構由驅動裝置、直齒條8、傳動齒輪9和一段圓弧齒輪10組成,驅動裝置與下???的后側相固定,直齒條8設置在下???的底部,并與驅動裝置相連,傳動齒輪9固定在鑲嵌塊7內,并與直齒條8相適配,圓弧齒輪10設置在鑲嵌塊7上,并與傳動齒輪9相嚙合,圓弧齒輪10的一端與圓弧抽芯5相連,鑲嵌塊7設有與圓弧齒輪10相適配的凹槽,凹槽內設有兩個與圓弧齒輪10內壁相適配的滾壓輪11,圓弧齒輪10的頭部設有與圓弧抽芯5相適配的燕尾槽12,驅動裝置為步進氣缸13。

實施例三,結合附圖1、2、3、4和5,一種機油冷卻器上蓋模具,包括上???、設置在上???中的上模芯2、下???、設置在下???中的下模芯4、圓弧抽芯5和傳動機構,上???與下模框3相連,上模芯2和下模芯4組合形成機油冷卻器上蓋的壓鑄型腔6,圓弧抽芯5穿過下模芯4,并插入壓鑄型腔6,圓弧抽芯5的端部與傳動機構相連,在圓弧抽芯5的上下位置,上模芯2和下模芯4均設有局部冷卻裝置,下模框3設有鑲嵌塊7,傳動機構由驅動裝置、直齒條8、傳動齒輪9和一段圓弧齒輪10組成,驅動裝置與下???的后側相固定,直齒條8設置在下???的底部,并與驅動裝置相連,傳動齒輪9固定在鑲嵌塊7內,并與直齒條8相適配,圓弧齒輪10設置在鑲嵌塊7上,并與傳動齒輪9相嚙合,圓弧齒輪10的一端與圓弧抽芯5相連,鑲嵌塊7設有與圓弧齒輪10相適配的凹槽,凹槽內設有兩個與圓弧齒輪10內壁相適配的滾壓輪11,圓弧齒輪10的頭部設有與圓弧抽芯5相適配的燕尾槽12,驅動裝置為步進氣缸13,局部冷卻裝置由水泵14、冷卻箱、分配器15和多根冷卻管16組成,水泵14設有進水管和出水管,進水管與冷卻箱相連,出水管與分配器15相連,冷卻管16與模具相適配,冷卻管16分別插入上模芯2和下模芯4的對應位置,冷卻管16的兩端分別與冷卻箱、分配器15相連,冷卻箱和分配器15分別與該模具的左右兩端相固定,冷卻箱由上置節(jié)17、冷卻節(jié)18、下置節(jié)19、轉動套筒20和連通管21組成,冷卻管16的出水口均與上置節(jié)17相連,冷卻節(jié)18與上置節(jié)17通過連通管21相連,連通管21的下端設有向上的旋轉噴頭22,轉動套筒20設置在冷卻節(jié)18內壁與連通管21之間,轉動套筒20的周身上設有均勻布置的通孔,轉動套筒20的上部設有與旋轉噴頭22相適配的接收斜板,冷卻節(jié)18的外壁上設有散熱片,下置節(jié)19的口部與冷卻節(jié)18相連通,下置節(jié)19與水泵14的進水管相連,冷卻箱和分配器15均設有多個與冷卻管16相適配的管接頭,管接頭上均設有與冷卻管16相適配的橡膠軟管23,冷卻箱和分配器15均設有出水閥24,水泵14的進水管設有溫度表25,水泵14的出水管設有截止開關26。

以上所述的三個具體實施例,對本實用新型進行了詳細介紹。本文中應用了具體實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的核心思想。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型核心思想的前提下,還可以對本實用新型進行若干的修飾,例如圓弧抽芯、步進氣缸和水泵等的具體技術參數進行修改或權利要求進行若干的組合,應該落在本實用新型權利要求的保護范圍之內。

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