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一種發(fā)動機機油冷卻模塊的制作方法

文檔序號:11843473閱讀:447來源:國知局
一種發(fā)動機機油冷卻模塊的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種發(fā)動機機油冷卻模塊。



背景技術:

現(xiàn)有技術中,冷卻水箱通常位于機油冷卻模塊下方,這種結構容易導致機油冷卻模塊的冷卻水泵進口處冷卻水的壓力較低。當壓力低于工作溫度下的飽和蒸汽壓甚至為負壓時,溶解在流體中的氣體會釋放出來產生氣泡,同時流體汽化也會產生大量的氣泡。氣泡在隨流體流動的過程中,遇到周圍的壓力增大時,體積將急劇縮小直至潰滅,在氣泡潰滅瞬時會產生極大的沖擊力和高溫。固體表面經受這種沖擊力的多次反復作用,材料易發(fā)生疲勞脫落,同時也會產生巨大噪音,從而影響冷卻模塊的可靠性與穩(wěn)定性。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術問題是提供一種發(fā)動機機油冷卻模塊,該冷卻模塊能夠提供冷卻水泵進口處的壓力。

為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種發(fā)動機機油冷卻模塊,包括殼體和安裝在殼體上的油冷器、水泵,所述水泵包括泵體、進水管和出水管,所述殼體上設有流經油冷器外部的冷卻水管路,所述進水管的管壁上設有通孔,所述殼體上設有回水通道,所述回水通道一端與進水管的通孔相連,另一端與殼體上的冷卻水管路相通。

上述技術方案中,通過回水通道可以將油冷器外部的冷卻水管路內的部分冷卻水引回到進水管,由于油冷器外部的冷卻水管路內的冷卻水壓力較高,因此會提高水泵進口的壓力,從而降低氣泡產生幾率。

本實用新型優(yōu)選的技術方案是:所述進水管的管壁上和所述殼體上各設有一個凸臺,兩個凸臺中均設有通孔,其中進水管凸臺的通孔直接與管腔相通,殼體凸臺的通孔直接與冷卻水管路相通,當進水管安裝在殼體上時,兩個凸臺的端面貼合在一起,兩個凸臺中的通孔互相連通,形成一個回水通道。這種技術方案通過在水泵進水管及冷卻模塊殼體上增加相應的凸臺及通孔,使油冷器外部的冷卻水可直接回流至進水管,不需增加其他管路,結構緊湊,可靠性高,未明顯增加模塊的體積及復雜程度。

本實用新型進一步的技術方案是:所述泵體和進水管的連接處設有密封結構,所述密封結構包括密封圈和用于安裝密封圈的安裝槽,所述安裝槽設置在泵體或進水管上,所述密封圈的周面上設有一個向外的凸塊,所述安裝槽的外壁上設有一個與凸塊相配合的開口槽。這種密封結構通過安裝槽外壁的開口槽就能看到有沒有安裝密封圈,從而起到防止漏裝密封圈的作用。

再進一步的,所述密封圈的內周面和外周面上設有多個卡點。

優(yōu)選地,所述密封圈的內周面和外周面上設有多個位置對稱的卡點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框架示意圖;

圖2為本實用新型實施例的整體結構示意圖;

圖3為本實用新型實施例的進水管和泵體連接示意圖;

圖4為本實用新型實施例的進水管的結構示意圖;

圖5為本實用新型實施例的密封圈的結構示意圖。

附圖標記為:

1——殼體 2——油冷器 3——水泵

31——泵體 32——進水管 33——密封槽

34——開口槽 4——回水通道

5——密封圈 51——凸塊 52——卡點。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解,下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明,實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。

在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是機械連接或電連接,也可以是兩個元件內部的連通,可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據(jù)具體情況理解所述術語的具體含義。

如圖1所示,本實用新型的優(yōu)選實施例是:一種發(fā)動機機油冷卻模塊,包括殼體1和安裝在殼體1上的油冷器2、水泵3,所述水泵3包括泵體31、進水管32和出水管,殼體1上設有流經油冷器2外部的冷卻水管路,進水管32的管壁上設有通孔,殼體上設有回水通道4,回水通道4一端與進水管32的通孔相連,另一端與殼體1上的冷卻水管路相通。

采用上述結構,通過回水通道4可以將油冷器2外部的冷卻水管路內的部分冷卻水引回到進水管32,由于油冷器2外部的冷卻水管路內的冷卻水壓力較高,因此會提高水泵進口的壓力,從而降低氣泡產生幾率。

如圖2所示,進水管32的管壁上和殼體1上各設有一個凸臺,兩個凸臺中均設有通孔,其中進水管32凸臺的通孔直接與管腔相通,殼體1凸臺的通孔直接與冷卻水管路相通,當進水管32安裝在殼體1上時,兩個凸臺的端面貼合在一起,兩個凸臺中的通孔互相連通,形成一個回水通道4。這種結構通過在水泵進水管32及冷卻模塊殼體1上增加相應的凸臺及通孔,使油冷器2外部的冷卻水可直接回流至進水管32,不需增加其他管路,結構緊湊,可靠性高,未明顯增加模塊的體積及復雜程度。

如圖3、4、5所示,泵體31和進水管32的連接處設有密封結構,所述密封結構包括密封圈5和用于安裝密封圈5的安裝槽33,安裝槽34設置在進水管32上,也可以設在泵體31上,密封圈5的周面上設有一個向外的凸塊51,安裝槽33的外壁上設有一個與凸塊51相配合的開口槽34。這種密封結構通過安裝槽33外壁的開口槽34就能看到有沒有安裝密封圈5,從而起到防止漏裝密封圈5的作用。

如圖5所示,所述密封圈5的內周面和外周面上設有多個位置對稱的卡點52。

上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案,除此之外,本實用新型還可以其它方式實現(xiàn),在不脫離本技術方案構思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內。

為了讓本領域普通技術人員更方便地理解本實用新型相對于現(xiàn)有技術的改進之處,本實用新型的一些附圖和描述已經被簡化,并且為了清楚起見,本申請文件還省略了一些其它元素,本領域普通技術人員應該意識到這些省略的元素也可構成本實用新型的內容。

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