專利名稱：機(jī)油冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液體冷卻裝置，用于合成氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部件及控制系統(tǒng)中機(jī)油的冷卻，具體地說(shuō)是一種機(jī)油冷卻器。
背景技術(shù)：
在合成氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子與軸瓦間產(chǎn)生大量的熱量，為了保證合成氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件及控制系統(tǒng)順利工作，需要使用機(jī)油將產(chǎn)生的熱量帶走，并通過(guò)機(jī)油冷卻裝置中的冷卻水對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻?，F(xiàn)有機(jī)油冷卻裝置包括兩臺(tái)上下并列設(shè)置的列管式換熱器，平時(shí)可以切換使用， 在夏季換熱效果差時(shí)，可改為串聯(lián)使用，但由于列管式換熱器換熱面積小，換熱效率不高， 致使換熱后機(jī)油的溫度仍然超過(guò)了設(shè)計(jì)溫度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，是提供一種機(jī)油冷卻器，使換熱面積增大，從而提高其對(duì)機(jī)油的冷卻效果，進(jìn)而保證機(jī)油溫度控制在指標(biāo)內(nèi)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種機(jī)油冷卻器，包括隔板、墊圈和連通管；墊圈中部為上下通透的中空部，側(cè)面設(shè)有至少兩個(gè)連通外側(cè)面與中空部的連接孔；隔板與墊圈上下交替設(shè)置，相互間緊密貼合密封；連通管連接于兩個(gè)相間隔墊圈上的連通孔之間。作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，隔板上相隔設(shè)有相互平行的用于引流的引導(dǎo)板，引導(dǎo)板位于連通孔之間。由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進(jìn)步在于增大了換熱面積，提高了換熱效率，保證了機(jī)油溫度控制在指標(biāo)內(nèi)。本實(shí)用新型適用于甲醇生產(chǎn)、空氣分離等生產(chǎn)領(lǐng)域，用于機(jī)油冷卻。本實(shí)用新型下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖與具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的分解示意圖；圖2是圖1所示實(shí)施例中隔板1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1所示實(shí)施例中墊圈2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1一隔板，2—墊圈，3—連接管，4一中空部，5—連接孔，6—引導(dǎo)板。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例[0016]圖1與圖4所示為一種機(jī)油冷卻器，用于汽輪機(jī)油的冷卻。該機(jī)油冷卻器由隔板1和墊圈2交替設(shè)置并貼緊密封而成。由于墊圈2中部為上下通透的中空部4，因此隔板1與墊圈2形成一排密封的倉(cāng)體，這些并排的倉(cāng)體可供機(jī)油或冷卻水等流體流過(guò)。如圖2所示，隔板1上相隔地設(shè)置有平行的引導(dǎo)板6，引導(dǎo)板6的高度與墊圈2厚度相同，將隔板1與墊圈2裝配后，引導(dǎo)板6可對(duì)墊圈2內(nèi)的流體的流動(dòng)起到引導(dǎo)作用。如圖3所示，墊圈2中間位中空部4，側(cè)壁設(shè)有連接孔5，連接孔5供流體流入流出中空部4。如圖4所示，將隔板1與墊圈2交替層疊設(shè)置并實(shí)現(xiàn)密封后，用連接管3連通兩個(gè)相隔的墊圈2的連通孔，此時(shí)，相鄰的墊圈2的中空部4可以分別流入機(jī)油和冷卻水，通過(guò)墊圈2之間的隔板1進(jìn)行熱交換。比如，在底層通入冷卻水時(shí)，冷卻水在最底層墊圈2的一個(gè)連通孔進(jìn)入中空部4，然后在引導(dǎo)板6的引導(dǎo)下緩緩流向另一個(gè)連通孔流出，流出的冷卻水通過(guò)連通管3進(jìn)入第三層墊圈2的中空部4，并以此類推在奇數(shù)層的墊圈2之間流動(dòng)，而帶有熱量的機(jī)油則在偶數(shù)層的墊圈2內(nèi)部流動(dòng)，通過(guò)多層的熱交換后機(jī)油的溫度降到了設(shè)計(jì)溫度后被弓I出導(dǎo)回合成器壓縮機(jī)中。
權(quán)利要求1.一種機(jī)油冷卻器，其特征在于它包括隔板、墊圈和連通管；墊圈中部為上下通透的中空部，側(cè)面設(shè)有至少兩個(gè)連通外側(cè)面與中空部的連接孔；隔板與墊圈上下交替設(shè)置，相互間緊密貼合密封；連通管連接于兩個(gè)相間隔墊圈上的連通孔之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻器，其特征在于隔板上相隔設(shè)有相互平行的、用于引流的引導(dǎo)板，引導(dǎo)板位于連通孔之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)油冷卻器，包括隔板、墊圈和連通管；墊圈中部為上下通透的中空部，側(cè)面設(shè)有連通外側(cè)面與中空部的至少兩個(gè)連接孔；隔板與墊圈上下交替設(shè)置，相互間緊密貼合密封；連通管連接于兩個(gè)相間隔墊圈上的連通孔之間。本實(shí)用新型使換熱面積增大，提高換熱效果，從而改善了對(duì)機(jī)油的冷卻效果，進(jìn)一步地保證了機(jī)油溫度控制在指標(biāo)內(nèi)。本實(shí)用新型適用于甲醇生產(chǎn)、空氣分離等生產(chǎn)領(lǐng)域，用于機(jī)油冷卻。
文檔編號(hào)F04B39/06GK202187885SQ20112046322
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者曹衛(wèi)斌, 武愛(ài)國(guó), 程卓, 郝元海 申請(qǐng)人:建滔(河北)化工有限公司