一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具配件，具體涉及一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊。
【背景技術(shù)】
[0002]火車轉(zhuǎn)向節(jié)，能夠使火車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。火車轉(zhuǎn)向節(jié)在制造過程中，通常都需通過固定夾具將毛坯件固定后，再進(jìn)行加工。現(xiàn)有技術(shù)中，在加工火車轉(zhuǎn)向節(jié)時，由于受到火車轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)限制，存在裝夾不方便的缺陷，嚴(yán)重制約了火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能夠提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)裝夾效率的用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊。
[0004]—種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊，包括呈L型的支撐塊體，支撐塊體的水平端上開設(shè)有螺栓緊固孔，垂直端頂部沿厚度方向開設(shè)有水平面及銳角斜面。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
[0006]所述銳角斜面的角度為45°，水平面及銳角斜面的面積比為1:3。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠使火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具在使用時，對火車轉(zhuǎn)向節(jié)裝夾更為方便，能夠有效提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具，包括底板I，底板I上設(shè)有夾持部2，夾持部2包括固定在底板I上，之間呈三角形排列的底座21，底座21頂部水平設(shè)有夾持塊22，夾持塊22具有繞底座21頂部旋轉(zhuǎn)的自由度，夾持塊22沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔23，限位孔23中設(shè)有限位桿24，限位桿24的底部可拆卸安裝在底板I上。
[0011]參見圖2，本實(shí)用新型提供的一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊，包括呈L型的支撐塊體3，支撐塊體3的水平端上開設(shè)有螺栓緊固孔4，垂直端頂部沿厚度方向開設(shè)有水平面5及銳角斜面6。
[0012]使用時，先將支撐塊體3通過螺栓緊固孔4穿設(shè)螺栓固定在底板I上，并位于夾持部2的一側(cè)，將火車轉(zhuǎn)向節(jié)7的尾部置于支撐塊3上，頭部夾在各夾持塊22之間，由于銳角斜面6的設(shè)計(jì)，火車轉(zhuǎn)向節(jié)7的尾部可與支撐塊體3較大面積的接觸，支撐較好，并且不會傷害到火車轉(zhuǎn)向節(jié)7的尾部底面，頂部的最高處也會起到一個限位作用，使支撐更為穩(wěn)定。
[0013]本實(shí)施例中，銳角斜面5的角度為45°，水平面5及銳角斜面6的面積比為1:3。該角度與面積比是在不影響支撐效果情況下，能夠最大面積的實(shí)現(xiàn)火車轉(zhuǎn)向節(jié)7的尾部與支撐塊體3的接觸，實(shí)現(xiàn)最佳安裝方便與可靠度。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊，其特征在于:包括呈L型的支撐塊體，支撐塊體的水平端上開設(shè)有螺栓緊固孔，垂直端頂部沿厚度方向開設(shè)有水平面及銳角斜面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊，其特征在于:所述銳角斜面的角度為45°，水平面及銳角斜面的面積比為1:3。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具的支撐塊，包括呈L型的支撐塊體，支撐塊體的水平端上開設(shè)有螺栓緊固孔，垂直端頂部沿厚度方向開設(shè)有水平面及銳角斜面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠使火車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具在使用時，對火車轉(zhuǎn)向節(jié)裝夾更為方便，能夠有效提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【IPC分類】B23Q3/10, B23Q3/06
【公開號】CN205184335
【申請?zhí)枴緾N201521009252
【發(fā)明人】杜忠福, 杜軍, 楊德軍
【申請人】霍山縣忠福鑄造有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月4日