專利名稱：多轉(zhuǎn)軸數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是數(shù)控車床的一種，屬于生產(chǎn)制造類機械。
背景技術(shù)：
隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，世界機床業(yè)已進入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機電一體化時代，其中數(shù)控機床就是代表產(chǎn)品之一。數(shù)控機床是制造業(yè)的加工母機和國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)。它為國民經(jīng)濟各個部門提供裝備和手段，具有無限放大的經(jīng)濟與社會效應(yīng)。目前，歐、美、日等工業(yè)化國家已先后完成了數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化進程，而中國從20世紀80年代開始起步，仍處于發(fā)展階段。長期以來，國產(chǎn)數(shù)控機床始終處于低檔迅速膨脹，中檔進展緩慢，高檔依靠進口的局面，特別是國家重點工程需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進口，技術(shù)受制于人。究其原因，國內(nèi)本土數(shù)控機床企業(yè)大多處于“粗放型”階段，在產(chǎn)品設(shè)計水平、質(zhì)量、精度、性能等方面與國外先進水平相比落后了 5-10年；在高、精、尖技術(shù)方面的差距則達到了 10-15年。同時中國在應(yīng)用技術(shù)及技術(shù)集成方面的能力也還比較低，相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標準的研究制定相對滯后，國產(chǎn)的數(shù)控機床還沒有形成品牌效應(yīng)。同時，中國的數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)目前還缺少完善的技術(shù)培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等支撐體系，市場營銷能力和經(jīng)營管理水平也不高。更重要原因是缺乏自主創(chuàng)新能力，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)少之又少，制約了數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)有的普通數(shù)控車床，加工速度相對較慢，因為要裝、卸零件，且一次只能加工一個零件導(dǎo)致了加工速度偏慢，若能解決這些問題，無論是對社會生產(chǎn)力的提高還是對企業(yè)的效益來說，都是具有非常高的效益的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是為了針對這些問題，設(shè)計了一種在短時間內(nèi)提高工作效率的，加快生產(chǎn)速度的三轉(zhuǎn)軸數(shù)控車床。本實用新型包括一根主軸與兩根附軸，三根轉(zhuǎn)軸呈正三角形分布，主軸與兩根附軸呈正三角形分布，主軸分布在正三角形的頂部，兩根附軸分布在正三角形兩個底端點。三根轉(zhuǎn)軸上裝有三個規(guī)格大小相同的轉(zhuǎn)頭。在機床內(nèi)部的主軸上裝有傳動齒輪，該傳動齒輪可帶動裝在兩根附軸上的齒輪，從而實現(xiàn)兩根附軸隨著主軸轉(zhuǎn)動的目的。在機床的頭部，電機通過皮帶與主軸相連，當電機工作時，可帶動主軸的轉(zhuǎn)動，主軸又可以帶動兩根附軸的轉(zhuǎn)動。且儀表控制面上有轉(zhuǎn)動軸數(shù)的選擇按鈕，有一軸轉(zhuǎn)動、二軸轉(zhuǎn)動、三軸轉(zhuǎn)動，三種模式可供選擇，又增加了機動性，可在一定程度上解決因為只加工一個零件而造成兩外兩根轉(zhuǎn)軸空轉(zhuǎn)浪費能源的問題。本實用新型的積極效果本實用新型最終可實現(xiàn)三根轉(zhuǎn)軸同時工作，大大地增加了工作效率，同時也提高了生產(chǎn)率。既為企業(yè)提高了生產(chǎn)效率，又提高了社會生產(chǎn)力。具有非常可觀的經(jīng)濟效益。
圖1為本實用新型加工面的轉(zhuǎn)頭圖，圖2為轉(zhuǎn)動齒輪的分布圖，圖3為本實用新型的頭部視圖，包括主軸轉(zhuǎn)頭(1)、附軸轉(zhuǎn)頭一、二 0、3)、主軸傳動齒輪G)、附軸傳動齒輪一二 (5,6)、機床外殼(7)、控制面板(8)、皮帶(9)、電機(10)、主軸(11)、附軸一(12)、附軸二 (13)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。由主軸轉(zhuǎn)頭(1)、附軸轉(zhuǎn)頭一 O)、附軸轉(zhuǎn)頭二( 、主軸傳動齒輪、附軸傳動齒輪一( ，附軸傳動齒輪二(6)、機床外殼(7)、控制面板(8)、皮帶(9)、電機(10)構(gòu)成主軸(11)、附軸一(12)、附軸二 (13)構(gòu)成。三根轉(zhuǎn)軸呈正三角形分布，主軸(11)位于三角形頂點，附軸一(12)位于三角形的左端點，附軸二(1 位于三角形的右端點。三個轉(zhuǎn)軸上分別對應(yīng)安裝有主軸轉(zhuǎn)頭(1)、附軸轉(zhuǎn)頭一 O)、附軸轉(zhuǎn)頭二(3)，機床中部有傳動齒輪，主軸的傳動齒輪(4)與附軸的傳動齒輪相鑲嵌，外面有機床外殼(7)保護?？刂泼姘澧俏挥跈C床外殼(7)的左上方，主軸(11)通過皮帶(9)與電機(10) 相連。電機(10)轉(zhuǎn)動時可帶動三根軸同時轉(zhuǎn)動，達到同時生產(chǎn)三個零件的目的。本方案適用于所有普通數(shù)控車床，達到了利用簡單的改造即能大大提升生產(chǎn)效率，促進社會生產(chǎn)力的發(fā)展，具有節(jié)能，高效的特點。一定程度上節(jié)約了人力物力，降低了成本，具有非?？捎^的經(jīng)濟效益。
權(quán)利要求1.多轉(zhuǎn)軸數(shù)控車床，由主軸、兩根附軸、電機、傳動齒輪、三個轉(zhuǎn)頭等構(gòu)成，其特征是: 主軸與兩根附軸呈正三角形分布，主軸分布在正三角形的頂部，兩根附軸分布在正三角形兩個底端點。
2.如權(quán)利要求1所述的多轉(zhuǎn)軸數(shù)控車床，其特征是在機床中部有傳動齒輪，主軸的傳動齒輪與附軸的傳動齒輪相鑲嵌，且儀表控制面上有轉(zhuǎn)動軸數(shù)的選擇按鈕。
3.如權(quán)利要求1所述的多轉(zhuǎn)軸數(shù)控車床，其特征是電機與主軸通過皮帶相連。
專利摘要多轉(zhuǎn)軸數(shù)控車床，包括一根主軸與兩根附軸，三根轉(zhuǎn)軸呈正三角形分布，主軸與兩根附軸呈正三角形分布，主軸分布在正三角形的頂部，兩根附軸分布在正三角形兩個底端點。本實用新型由電機通過皮帶使主軸轉(zhuǎn)動，主軸通過傳動齒輪使兩個附軸轉(zhuǎn)動，最終實現(xiàn)三個軸同步轉(zhuǎn)動。通過三根轉(zhuǎn)軸連接三個轉(zhuǎn)頭同時轉(zhuǎn)動工作，可同時加工生產(chǎn)三個零件。既解決了人力資源不足問題，又大大提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，具有極高的經(jīng)濟價值。
文檔編號B23B3/30GK202137380SQ201120141318
公開日2012年2月8日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者陳國仙, 陶松壘 申請人:浙江科技學(xué)院