專利名稱：鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備都要求操作人員在下雪時(shí)及時(shí)到崗進(jìn)行人工手動(dòng)送電，同時(shí)要堅(jiān)守到雪停時(shí)停電，有時(shí)半夜下雪也得克服天黑路滑、長(zhǎng)途跋涉等困難在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，由于極端惡劣天氣的不可遇見(jiàn)性以及電源點(diǎn)分布位置分散等原因，下雪后操作人員從家到現(xiàn)場(chǎng)交通不便，如果是在夜間，操作人員到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，一旦遇見(jiàn)天降大雪加熱設(shè)備積雪較多會(huì)造成道岔積冰，嚴(yán)重影響運(yùn)輸生產(chǎn)的順行。隨著運(yùn)輸生產(chǎn)節(jié)奏不斷加快，對(duì)鐵路冬季清除道岔積雪的及時(shí)性要求更高，同時(shí)對(duì)節(jié)能環(huán)保節(jié)約電能資源也提出更高的要求，因此非常需要對(duì)鐵路道岔及時(shí)除雪，確保以雪為令及時(shí)停送電。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置，利用GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以雪為令對(duì)鐵路道岔及時(shí)除雪，按時(shí)停送電。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置，包括調(diào)度信息控制中心、遠(yuǎn)端除雪設(shè)備，其特征在于，調(diào)度信息控制中心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端除雪設(shè)備的控制柜中的GPRS 模塊相通訊。所述遠(yuǎn)端除雪設(shè)備與調(diào)度信息控制中心之間通過(guò)GPRS/CDMA網(wǎng)關(guān)及路由器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互訪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)實(shí)現(xiàn)了除雪裝置遠(yuǎn)程控制，送電、 停電便捷；幻保證在降雪后第一時(shí)間送電除雪，保證了道岔除雪的及時(shí)性，確保鐵路暢通； 3)具備良好的可擴(kuò)展性，建設(shè)周期短，特別適用地理位置分散，數(shù)據(jù)中小流量的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸控制。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是除雪設(shè)備控制電路示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明見(jiàn)圖1，是本實(shí)用新型鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置結(jié)構(gòu)示意圖， 包括調(diào)度信息控制中心、遠(yuǎn)端除雪設(shè)備，調(diào)度信息控制中心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端除雪設(shè)備
3的控制柜中的GPRS-01/YYCX模塊相通訊。所述遠(yuǎn)端除雪設(shè)備與調(diào)度信息控制中心之間通過(guò)GPRS/CDMA網(wǎng)關(guān)及路由器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互訪。見(jiàn)圖2，是除雪設(shè)備控制電路示意圖，開(kāi)關(guān)P2處于合位時(shí)，GPRS-01/YYCX模塊處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)控制中心PC發(fā)出合閘指令時(shí)，GPRS-01/YYCX模塊接收到指令后其端子3、 端子4導(dǎo)通，繼電器J線圈得電，繼電器J常開(kāi)觸點(diǎn)控制電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)CDM3旋轉(zhuǎn)，控制除雪設(shè)備加熱回路斷路器的合閘，完成加熱裝置的送電操作。當(dāng)控制中心PC發(fā)出分閘指令時(shí)， GPRS-01/YYCX模塊接收到指令后其端子3、端子4斷開(kāi)，繼電器J線圈失電，繼電器J常閉觸點(diǎn)控制電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)CDM3反向旋轉(zhuǎn)，控制除雪設(shè)備加熱回路斷路器的分閘，完成加熱裝置的斷電操作。該除雪設(shè)備控制電路中還設(shè)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)P1，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作方式停送電。 GPRS-01/YYCX模塊及其控制回路設(shè)置在除雪設(shè)備控制柜中，采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，針對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)外網(wǎng)IP數(shù)據(jù)的訪問(wèn)的限制，實(shí)現(xiàn)控制中心PC對(duì)除雪設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)通信，一但下雪，值班人員只要通過(guò)調(diào)度信息控制中心給各個(gè)停送電電源控制點(diǎn)分機(jī)發(fā)送信息命令即可實(shí)現(xiàn)除雪裝置的停送電操作，保證鐵路道岔及時(shí)除雪。
權(quán)利要求1.鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置，包括調(diào)度信息控制中心、遠(yuǎn)端除雪設(shè)備，其特征在于，調(diào)度信息控制中心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端除雪設(shè)備的控制柜中的GPRS模塊相通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置，其特征在于，遠(yuǎn)端除雪設(shè)備與調(diào)度信息控制中心之間通過(guò)GPRS/CDMA網(wǎng)關(guān)及路由器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互訪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鐵路道岔電加熱除雪設(shè)備的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控裝置，包括調(diào)度信息控制中心、遠(yuǎn)端除雪設(shè)備，其特征在于，調(diào)度信息控制中心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端除雪設(shè)備的控制柜中的GPRS模塊相通訊。所述遠(yuǎn)端除雪設(shè)備與調(diào)度信息控制中心之間通過(guò)GPRS/CDMA網(wǎng)關(guān)及路由器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互訪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)實(shí)現(xiàn)了除雪裝置遠(yuǎn)程控制，送電、停電便捷；2)在降雪后第一時(shí)間即可送電除雪，保證道岔除雪的及時(shí)性，確保鐵路暢通；3)具備良好的可擴(kuò)展性，建設(shè)周期短，特別適用地理位置分散，數(shù)據(jù)中小流量的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸控制。
文檔編號(hào)E01H8/08GK202000299SQ20102065480
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月11日
發(fā)明者張亞光, 張洪波, 石峰, 趙志忠 申請(qǐng)人:鞍山鋼鐵集團(tuán)公司