彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路檢修工具，尤其是一種彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保證火車轉(zhuǎn)軌的行車安全，對道岔滑接處的清掃及潤滑至關(guān)重要。目前，我國的鐵路道岔清掃工具還沒有專門的機械產(chǎn)品，大多是道岔工帶上鏟刷、油刷、油桶、棉紗進行清污和加油潤滑。這種路軌道岔是野外作業(yè)，工人勞動強度大，而且手工作業(yè)的質(zhì)量很難控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作使用可靠、重量輕、體積小的彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置。
[0004]本實用新型的彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，包括手柄、油閥拉桿、活塞管、潤滑刷、密封圈，其特征在于，油腔管的兩端分別套在手柄端部、連接頭端部，且密封連接，手柄內(nèi)腔、連接頭內(nèi)腔均與油腔管相通，連接頭的另一端與活塞管螺紋連接；外管套在活塞管、連接頭及油腔管的外側(cè)面上，并能在活塞管、連接頭及油腔管的外側(cè)面上滑動，外管的一端收口，外管收口端、外管內(nèi)腔與活塞管形成缸體，外管的收口端上安裝潤滑刷；油閥拉桿插入在手柄、油腔管、連接頭及活塞管內(nèi)腔中，其兩端頭中的一端穿過堵頭設(shè)在手柄外，另一端穿過活塞管設(shè)在活塞管外，活塞管內(nèi)腔中的油閥拉桿外表面套有壓簧及密封圈，密封圈與活塞管收口端構(gòu)成閥體；手柄上開有加油孔。
[0005]本實用新型的彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，手柄、油腔管、連接頭、及活塞管內(nèi)腔中均充滿潤滑油，拉動油閥拉桿，油閥拉桿上的密封圈脫離活塞管收口端，閥體開啟，潤滑油從活塞管收口端進入外管收口端、外管內(nèi)腔與活塞管形成的缸體內(nèi)，潤滑油順著外管收口端的開口流出進行道岔潤滑；松開油閥拉桿，油閥拉桿上的密封圈在壓簧推力的作用下封閉活塞管收口端，閥體關(guān)閉。
[0006]本實用新型的彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，一次儲油0.25公斤可連續(xù)對5個左右的道岔進行潤滑作業(yè)，拆裝更換方便；注油閥采用彈性壓閥式結(jié)構(gòu)，操作便利、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖；
[0009]1、手柄，2、加油孔，3、油閥拉桿，4、油腔管，5、活塞管，6、壓簧，7、密封圈，8、潤滑屆lj，9、外管，10、連接頭。
【具體實施方式】
[0010]一種彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，包括手柄1、油閥拉桿3、活塞管5、潤滑刷8、密封圈7，其特征在于，油腔管4的兩端分別套在手柄1端部、連接頭10端部，且密封連接，手柄1內(nèi)腔、連接頭10內(nèi)腔均與油腔管4相通，連接頭10的另一端與活塞管5螺紋連接；外管9套在活塞管5、連接頭10及油腔管4的外側(cè)面上，并能在活塞管5、連接頭10及油腔管4的外側(cè)面上滑動，外管9的一端收口，外管9收口端、外管9內(nèi)腔與活塞管5形成缸體11，外管9的收口端上安裝潤滑刷8 ;油閥拉桿3插入在手柄1、油腔管4、連接頭10及活塞管5內(nèi)腔中，其兩端頭中的一端穿過堵頭設(shè)在手柄1外，另一端穿過活塞管5設(shè)在活塞管5外，活塞管5內(nèi)腔中的油閥拉桿外表面套有壓簧6及密封圈7，密封圈7與活塞管5收口端構(gòu)成閥體；手柄1上開有加油孔2。
【主權(quán)項】
1.一種彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，包括手柄(1)、油閥拉桿(3)、活塞管(5)、潤滑刷(8)、密封圈(7)，其特征在于:油腔管(4)的兩端分別套在手柄(1)端部、連接頭(10)端部，且密封連接，手柄(1)內(nèi)腔、連接頭(10)內(nèi)腔均與油腔管(4)相通，連接頭(10)的另一端與活塞管(5)螺紋連接；外管(9)套在活塞管(5)、連接頭(10)及油腔管(4)的外側(cè)面上，并能在活塞管(5)、連接頭(10)及油腔管(4)的外側(cè)面上滑動，外管(9)的一端收口，外管(9)收口端、外管(9)內(nèi)腔與活塞管(5)形成缸體(11)，外管(9)的收口端上安裝潤滑刷(8);油閥拉桿(3)插入在手柄(1)、油腔管(4)、連接頭(10)及活塞管(5)內(nèi)腔中，其兩端頭中的一端穿過堵頭設(shè)在手柄(1)外，另一端穿過活塞管(5)設(shè)在活塞管(5)外，活塞管(5)內(nèi)腔中的油閥拉桿外表面套有壓簧(6)及密封圈(7)，密封圈(7)與活塞管(5)收口端構(gòu)成閥體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，其特征在于:手柄(1)上開有加油孔(2)。
【專利摘要】一種彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，包括手柄、油閥拉桿、活塞管、潤滑刷、密封圈，其特征在于，油腔管的兩端分別套在手柄端部、連接頭端部，且密封連接，手柄內(nèi)腔、連接頭內(nèi)腔均與油腔管相通，連接頭的另一端與活塞管螺紋連接；外管套在活塞管、連接頭及油腔管的外側(cè)面上，外管的一端收口，外管的收口端上安裝潤滑刷；油閥拉桿插入在手柄、油腔管、連接頭及活塞管內(nèi)腔中，活塞管內(nèi)腔中的油閥拉桿外表面套有壓簧及密封圈，密封圈與活塞管收口端構(gòu)成閥體；手柄上開有加油孔。本實用新型的彈性壓閥式鐵路道岔清污潤滑裝置，一次可連續(xù)對多個道岔進行潤滑作業(yè)，拆裝更換方便；注油閥采用彈性壓閥式結(jié)構(gòu)，操作便利、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊。
【IPC分類】E01H8/00, E01B7/26
【公開號】CN205077335
【申請?zhí)枴緾N201520846448
【發(fā)明人】熊林華
【申請人】南昌恒發(fā)機械制造有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月29日