1.一種阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，包括車身(1)和安裝在該車身(1)上的車門(2)，其特征在于：所述車門(2)與車身(1)之間設(shè)有阻尼式鉸鏈(3)和車門限位器(4)；
所述阻尼式鉸鏈(3)包括用于與車門(2)固定連接的活動(dòng)件(6)和用于與車身(1)固定連接的固定件(7)；
所述活動(dòng)件(6)一端安裝在所述車門(2)上，另一端豎直固設(shè)有第一銷軸(61)，所述第一銷軸(61)上可拆卸地套設(shè)有凸輪(62)，該凸輪(62)的凸緣呈平滑過渡的階梯式結(jié)構(gòu)；
所述固定件(7)一端安裝在所述車身(1)上，另一端活動(dòng)安裝在所述第一銷軸(61)上，其端面在對應(yīng)凸輪(62)位置設(shè)有與該凸輪(62)相適的配合槽(71)，所述凸輪(62)嵌入所述配合槽(71)中；
所述固定件(7)上設(shè)有安裝孔(72)，該安裝孔(72)與所述配合槽(71)連通，在該安裝孔(72)內(nèi)安裝有彈簧(73)和頂桿(74)，所述頂桿(74)一端伸入配合槽(71)中并與凸輪(62)的凸緣接觸，另一端與彈簧(73)抵接；
所述車門限位器(4)包括殼體(41)，該殼體(41)內(nèi)并排設(shè)置有第一液壓油缸(42)和第二液壓油缸(43)，所述第一液壓油缸(42)與第二液壓油缸(43)方向相反，均沿殼體(41)長度方向設(shè)置，并通過兩個(gè)沿殼體(41)長度方向?qū)ΨQ設(shè)置的導(dǎo)管(44)相互連通；
所述第一液壓油缸(42)的活塞桿A(421)沿殼體(41)前端穿出鉸接有限位器支架(5)，所述限位器支架(5)與車身(1)固定；
所述第二液壓油缸(43)的活塞桿B(431)沿殼體(41)后端穿出，所述車門(2)在對應(yīng)活塞桿B(431)端部位置設(shè)有凹槽(21)，用于當(dāng)車門(2)關(guān)閉時(shí)收納殼體(41)，該凹槽(21)中固設(shè)有第二銷軸(21a)，所述活塞桿B(431)端部與該第二銷軸(21a)鉸接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凸輪(62)的凸緣包括凸起一部(621)、凸起二部(622)和凸起三部(623)，所述凸起一部(621)、凸起二部(622)和凸起三部(623)的凸起高度依次遞增呈階梯狀，且三者之間通過平滑弧面過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一液壓油缸(42)具有活塞A(422)，第二液壓油缸(43)具有活塞B(432)，該活塞A(422)和活塞B(432)均位于兩個(gè)所述導(dǎo)管(44)之間，并且其滑動(dòng)行程小于兩個(gè)導(dǎo)管(44)之間的間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定件(7)與活動(dòng)件(6)通過第一銷軸(61)連接后，固定件(7)與活動(dòng)件(6)貼合的端面上具有凹陷的缺口(70)，所述活動(dòng)件(6)上對應(yīng)位置設(shè)有與所述缺口(70)相適的限位塊(60)，該限位塊(60)伸入所述缺口(70)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)管(44)的兩端端面均凸出第一液壓油缸(42)和第二液壓油缸(43)的缸筒內(nèi)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽(21)沿車門(2)的側(cè)壁(2a)延伸至該車門(2)的內(nèi)壁(2b)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽(21)中安裝有與該凹槽(21)內(nèi)腔相適應(yīng)的防水罩(22)，該防水罩(22)外緣設(shè)有翻邊(22a)，該翻邊(22a)與凹槽(21)外緣端面抵接并固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一液壓油缸(42)的缸筒A(423)和第二液壓油缸(43)的缸筒B(433)均固定在殼體(41)內(nèi)，該殼體(41)在第一液壓油缸(42)與第二液壓油缸(43)之間設(shè)有隔板(411)，兩個(gè)所述導(dǎo)管(44)固定在該隔板(411)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述缸筒A(423)和缸筒B(433)內(nèi)端各通過一個(gè)底閥(45)封閉，另一端通過密封套(46)固套在所述殼體(41)內(nèi)壁上，所述密封套(46)內(nèi)壁與對應(yīng)活塞桿之間設(shè)有油封(47)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的阻尼式車門安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封套(46)為階梯式結(jié)構(gòu)，具有第一臺(tái)階圓面(46a)和第二臺(tái)階圓面(46b)，所述第一臺(tái)階圓面(46a)和第二臺(tái)階圓面(46b)分別與對應(yīng)的缸筒內(nèi)壁和殼體(41)內(nèi)壁抵接，所述活塞桿A(421)和活塞桿B(431)上均固套有限位環(huán)套(48)，該限位環(huán)套(48)外壁上設(shè)有沿徑向向外凸出的止擋環(huán)(48a)，在該止擋環(huán)(48a)位置套設(shè)有密封擋圈(48b)。