一種減震器的制造方法
【專利摘要】一種減震器，包括外套、內(nèi)套、底座、蓋頂、隔盤、疊型彈簧、鉛芯橡膠減震器和彈性膠泥；內(nèi)套為筒狀結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部從上至下設(shè)有五層橫向隔盤；在第二、三、四層隔盤上開設(shè)阻尼孔，第二、三層隔盤上阻尼孔位置不同，第三、四層隔盤上阻尼孔位置相同；在兩層隔盤之間置入彈性膠泥；在第一層隔盤與第二層隔盤之間安裝一個(gè)鉛芯橡膠減震器，在第三層隔盤與第四層隔盤之間安裝兩個(gè)鉛芯橡膠減震器；第五層隔盤置于第四層隔盤的正下方，第五層隔盤通過(guò)疊型彈簧與底座連接；內(nèi)套嵌套安裝在筒狀外套的內(nèi)部，內(nèi)套頂口安裝蓋頂，在外套的底部固接底座；在內(nèi)套與外套之間留有縫隙，在蓋頂和底座上均開設(shè)出氣孔。本實(shí)用新型具有減震效果好、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】—種減震器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減震【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種新式減震器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在減震技術(shù)行業(yè)中有多種減震設(shè)備，例如:油壓粘滯阻尼器和鉛芯橡膠減震器等等。但是，現(xiàn)在的減震設(shè)備中沒有任何一款裝置能將油壓粘滯阻尼器和鉛芯橡膠減震器這兩種減震裝置的性能結(jié)合在一起。另外，現(xiàn)在的減震裝置普遍存在減震效果差、自身調(diào)節(jié)能力差、穩(wěn)定性差、易損壞等問(wèn)題，無(wú)法滿足技術(shù)要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種減震效果好、穩(wěn)定性高、使用壽命長(zhǎng)的新式減震器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用了以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述減震器包括外套、內(nèi)套、底座、蓋頂、隔盤、疊型彈簧、鉛芯橡膠減震器以及彈性膠泥；所述內(nèi)套為筒狀結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部從上至下設(shè)有五層橫向隔盤；在第二層、第三層、第四層隔盤上開設(shè)阻尼孔，第二層與第三層隔盤上的阻尼孔位置不同，第三層與第四層隔盤上的阻尼孔位置相同；在上下相鄰的兩層隔盤之間置入彈性膠泥；在第一層隔盤與第二層隔盤之間的中部區(qū)域安裝一個(gè)鉛芯橡膠減震器，在第三層隔盤與第四層隔盤之間的兩側(cè)區(qū)域安裝兩個(gè)鉛芯橡膠減震器；第五層隔盤置于第四層隔盤的正下方，在第五層隔盤的兩側(cè)分別與橫向“V”字疊型彈簧的開口端連接，疊型彈簧的夾角端鉚接在內(nèi)套內(nèi)壁上，疊型彈簧的另一開口端安裝在底座頂部；內(nèi)套嵌套安裝在筒狀外套的內(nèi)部，在內(nèi)套的頂口安裝蓋頂，在外套的底部固接底座，底座與內(nèi)套通過(guò)疊型彈簧連接；在內(nèi)套與外套之間留有縫隙，在蓋頂和底座上均開設(shè)出氣孔。
[0005]工作過(guò)程大致如下:
[0006]通過(guò)隔盤的多層設(shè)置，將鉛芯橡膠減震器安裝在隔盤之間，使隔盤和鉛芯橡膠減震器聯(lián)合發(fā)揮出更強(qiáng)的減震吸能作用，并合理的通過(guò)隔盤中彈性膠泥的高壓縮性給鉛芯橡膠減震器提供較大的彈性恢復(fù)力。另外，通過(guò)疊型彈簧將內(nèi)外套連接在一起組成整體，保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受外界影響，可提高安全性并延長(zhǎng)使用壽命。隔盤、彈性膠泥和鉛芯橡膠減震器均可提供一個(gè)彈性支撐力，使內(nèi)套作為一個(gè)整體發(fā)揮減震功效。而鉛芯橡膠減震器在荷載的作用下，鉛芯發(fā)生屈服，吸收地震能量。由于鉛芯具有很好的柔軟性，即使受到外力的反復(fù)作用，其性能也能得到恢復(fù)。荷載結(jié)束以后，如果出現(xiàn)殘余變形，鉛芯再疊層橡膠的作用下，經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間，就會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的位置，而彈性膠泥也可對(duì)疊層橡膠提供一個(gè)恢復(fù)力，幫助橡膠和鉛芯恢復(fù)原位。底座上的疊型彈簧將底座與內(nèi)套連接在一起，當(dāng)內(nèi)套受到一個(gè)下壓力時(shí)，疊型彈簧會(huì)對(duì)內(nèi)套提供一個(gè)向上的彈力，提高緩沖力。而為了保持內(nèi)套外套之間的壓強(qiáng)均勻，在底座和蓋頂上開設(shè)出氣孔，保證了內(nèi)外套之間的壓強(qiáng)平衡。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):具有更強(qiáng)的減震吸能作用和彈性恢復(fù)力，減震效果好、性能穩(wěn)定，并能對(duì)內(nèi)部減震材料提供有效保護(hù)，提高使用壽命和安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0009]附圖標(biāo)號(hào):1-外套、2-內(nèi)套、3-底座、4-蓋頂、5-隔盤、6_疊型彈簧、7_鉛芯橡膠減震器、8-彈性膠泥、9-阻尼孔、10-出氣孔。
[0010]

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1所示的本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中，本實(shí)用新型所述減震器包括外套1、內(nèi)套2、底座3、蓋頂4、隔盤5、疊型彈簧6、鉛芯橡膠減震器7以及彈性膠泥8 ;所述內(nèi)套為筒狀結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部從上至下設(shè)有五層橫向隔盤；在第二層、第三層、第四層隔盤上開設(shè)阻尼孔9，第二層與第三層隔盤上的阻尼孔位置不同，第三層與第四層隔盤上的阻尼孔位置相同；在上下相鄰的兩層隔盤之間置入彈性膠泥；在第一層隔盤與第二層隔盤之間的中部區(qū)域安裝一個(gè)鉛芯橡膠減震器，在第三層隔盤與第四層隔盤之間的兩側(cè)區(qū)域安裝兩個(gè)鉛芯橡膠減震器；第五層隔盤置于第四層隔盤的正下方，在第五層隔盤的兩側(cè)分別與橫向“V”字疊型彈簧的開口端連接，疊型彈簧的夾角端鉚接在內(nèi)套內(nèi)壁上，疊型彈簧的另一開口端安裝在底座頂部；內(nèi)套嵌套安裝在筒狀外套的內(nèi)部，在內(nèi)套的頂口安裝蓋頂，在外套的底部固接底座，底座與內(nèi)套通過(guò)疊型彈簧連接；在內(nèi)套與外套之間留有縫隙，在蓋頂和底座上均開設(shè)出氣孔10。
[0013]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種減震器，其特征在于:所述減震器包括外套、內(nèi)套、底座、蓋頂、隔盤、疊型彈簧、鉛芯橡膠減震器以及彈性膠泥；所述內(nèi)套為筒狀結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部從上至下設(shè)有五層橫向隔盤；在第二層、第三層、第四層隔盤上開設(shè)阻尼孔，第二層與第三層隔盤上的阻尼孔位置不同，第三層與第四層隔盤上的阻尼孔位置相同；在上下相鄰的兩層隔盤之間置入彈性膠泥；在第一層隔盤與第二層隔盤之間的中部區(qū)域安裝一個(gè)鉛芯橡膠減震器，在第三層隔盤與第四層隔盤之間的兩側(cè)區(qū)域安裝兩個(gè)鉛芯橡膠減震器；第五層隔盤置于第四層隔盤的正下方，在第五層隔盤的兩側(cè)分別與橫向“V”字疊型彈簧的開口端連接，疊型彈簧的夾角端鉚接在內(nèi)套內(nèi)壁上，疊型彈簧的另一開口端安裝在底座頂部；內(nèi)套嵌套安裝在筒狀外套的內(nèi)部，在內(nèi)套的頂口安裝蓋頂，在外套的底部固接底座，底座與內(nèi)套通過(guò)疊型彈簧連接；在內(nèi)套與外套之間留有縫隙，在蓋頂和底座上均開設(shè)出氣孔。
【文檔編號(hào)】F16F13/00GK203979265SQ201420300939
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】王善澤 申請(qǐng)人:王善澤