一種柔性減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種減震器,特別是涉及一種柔性減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器是汽車上的必備部件。現(xiàn)有技術(shù)中,在專利號為201210405079.7的中國發(fā)明專利中公開了一種液體具有防塵效果的減震器,其包括主簧杯,主簧杯內(nèi)的上部填充有橡膠,橡膠內(nèi)嵌有與駕駛室安裝螺栓固定連接的主簧芯嵌件,在主簧杯的杯口位置處設(shè)置有用于與車架連接的防拉板,防拉板的中部設(shè)有供駕駛室安裝螺栓穿過的通孔,通孔的徑向尺寸小于主簧芯嵌件的徑向尺寸,通孔的孔壁與駕駛室安裝螺栓之間具有橫向震動間隙,防拉板與主簧芯嵌件之間具有豎向震動間隙。該減震器安裝時防拉板與車架固定連接,發(fā)生翻車時主簧芯嵌件不能穿過防拉板而實現(xiàn)保持駕駛室與車架的連接。
[0003]但是現(xiàn)有技術(shù)中的減震器,彈簧的彈力是固定不變的,然而,汽車在不同地區(qū)的路面上行駛時,所受到的振動是不同的,在有些平穩(wěn)的地面上行駛時,對彈簧的彈性剛度要求不高,但是在一些顛簸路面上行駛時,需要提高彈簧的彈性來起到更好的減震效果,而現(xiàn)有技術(shù)中的減震彈簧,彈性始終是一定的,這就導(dǎo)致其具有局限性。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種能夠調(diào)節(jié)減震彈簧彈性的柔性減震器。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種柔性減震器,包括有筒狀的缸體和活塞桿,所述缸體內(nèi)部中空形成有容納腔,在所述缸體外部套接有防塵罩,所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口,所述活塞桿一端由所述開口延伸入所述容納腔中,另一端延伸在所述缸體的外部,所述活塞桿延伸在容納腔內(nèi)的一端上套設(shè)有減震彈簧,
[0006]在所述缸體外部還套接有連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)上設(shè)置有能對所述減震彈簧進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機構(gòu);在所述防塵罩與所述缸體之間形成有間隙,所述間隙中夾持有海綿墊。
[0007]作為本實用新型的改進,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有調(diào)節(jié)手柄和滑塊,在所述連接機構(gòu)上開設(shè)有滑槽,在所述缸體上開設(shè)有通孔,所述滑槽與所述通孔連通,所述滑塊滑動連接在所述滑槽中,所述滑塊的底部延伸在所述容納腔中并且與所述減震彈簧抵靠,所述調(diào)節(jié)手柄固定連接在滑塊上。
[0008]作為本實用新型的進一步改進,所述活塞桿上套設(shè)有若干活塞。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選,在所述連接機構(gòu)上還設(shè)置有若干螺紋孔。
[0010]作為本實用新型的具體技術(shù)方案,在所述開口位置設(shè)置有密封件。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:通過設(shè)置一個彈性調(diào)節(jié)機構(gòu),可以用滑動滑塊的方式對減震彈簧的彈性進行調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型中多用減震器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實用新型中多用減震器的側(cè)視圖;
[0014]圖3為圖2所示實施例的主視圖。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖3對本實用新型中多用減震器的實施例做進一步說明。
[0016]如圖1-圖3所示,本實施例為一種柔性減震器,包括有筒狀的缸體I和活塞桿2,所述缸體內(nèi)部中空形成有容納腔11,在所述缸體外部套接有防塵罩3,所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口 111,所述活塞桿一端由所述開口延伸入所述容納腔中,另一端延伸在所述缸體的外部,所述活塞桿延伸在容納腔內(nèi)的一端上套設(shè)有減震彈簧4,在所述缸體外部還套接有連接機構(gòu)5,所述連接機構(gòu)上設(shè)置有能對所述減震彈簧進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機構(gòu)
6。在所述防塵罩與所述缸體之間形成有間隙,所述間隙中夾持有海綿墊21。該海綿墊用于吸收空氣中的濕氣。所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有調(diào)節(jié)手柄61和滑塊62,在所述連接機構(gòu)上開設(shè)有滑槽51,在所述缸體上開設(shè)有通孔(圖中未示出),所述滑槽與所述通孔連通,所述滑塊滑動連接在所述滑槽中,所述滑塊的底部延伸在所述容納腔中并且與所述減震彈簧抵靠,所述調(diào)節(jié)手柄固定連接在滑塊上。使用時,只需要借助外力波動調(diào)節(jié)手柄,就可以使得滑塊在滑槽中滑動,隨后壓縮或放松調(diào)節(jié)彈簧,達到調(diào)節(jié)彈性的目的。所述活塞桿上套設(shè)有若干活塞7 ο在所述連接機構(gòu)上還設(shè)置有若干螺紋孔8 ο在所述開口位置設(shè)置有密封件9。
[0017]以上所述使本實用新型的優(yōu)選實施方式,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干變型和改進,這些也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種柔性減震器,包括有筒狀的缸體和活塞桿,所述缸體內(nèi)部中空形成有容納腔,在所述缸體外部套接有防塵罩,所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口,所述活塞桿一端由所述開口延伸入所述容納腔中,另一端延伸在所述缸體的外部,其特征在于: 所述活塞桿延伸在容納腔內(nèi)的一端上套設(shè)有減震彈簧, 在所述缸體外部還套接有連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)上設(shè)置有能對所述減震彈簧進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機構(gòu);在所述防塵罩與所述缸體之間形成有間隙,所述間隙中夾持有海綿墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性減震器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有調(diào)節(jié)手柄和滑塊,在所述連接機構(gòu)上開設(shè)有滑槽,在所述缸體上開設(shè)有通孔,所述滑槽與所述通孔連通,所述滑塊滑動連接在所述滑槽中,所述滑塊的底部延伸在所述容納腔中并且與所述減震彈簧抵靠,所述調(diào)節(jié)手柄固定連接在滑塊上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性減震器,其特征在于:所述活塞桿上套設(shè)有若干活塞。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的柔性減震器,其特征在于:在所述連接機構(gòu)上還設(shè)置有若干螺紋孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柔性減震器,其特征在于:在所述開口位置設(shè)置有密封件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柔性減震器,包括有筒狀的缸體和活塞桿,所述缸體內(nèi)部中空形成有容納腔,在所述缸體外部套接有防塵罩,所述容納腔在所述缸體的一個端面上形成有開口,所述活塞桿一端由所述開口延伸入所述容納腔中,另一端延伸在所述缸體的外部,所述活塞桿延伸在容納腔內(nèi)的一端上套設(shè)有減震彈簧,在所述缸體外部還套接有連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)上設(shè)置有能對所述減震彈簧進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機構(gòu),在所述防塵罩與所述缸體之間形成有間隙,所述間隙中夾持有海綿墊。
【IPC分類】F16F13/08, B62D33/10
【公開號】CN205220829
【申請?zhí)枴緾N201521080037
【發(fā)明人】柳平波
【申請人】浙江金波減震器制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月22日